http://s017.radikal.ru/i438/1601/b7/22182e4355e4.jpg

Добавлено через 2 минуты

спорно.

Добавлено через 3 минуты

"Супермен", именно это упражнение заставит не вести корпус как лыжи. Но имхо нет никакого смысла заниматься этим самостийно. Если в прогнозе Школа, то намного лучше отработать эти детали комплексно, под присмотром.

Спасибо всем за советы. Когда человек едет сам, ему кажется, что едет он относительно хорошо, но на видео явно видно, что чего-то не хватает. Я не хочу советовать, т.к. не эксперт и не инструктор, и как раз важно услышать мнение людей обучающих, понимающих элементы техники и упражнения, которыми корректируются погрешности. Будем практиковать самостоятельно и в школе.

Специально старались ехать с половины горки, но все равно разгоняет. Еще на этапе покупки была дилемма, брать слаломки или GS, остановились на слаломках, т.к. жена предпочитает более спокойный стиль езды. При возможности обязательно попробуем и GS.

На слаломках упахиваешся в два раза быстрее, так как повороты делать нужно вдва раза чаше.
А ехать гигантские повороты на слаломных лыжах, это не выход.

С этим полностью согласен. Тут я не совсем правильно выразился, под спокойным стилем имел в виду меньшую скорость по сравнению с гигантом.

полностью согласен!
исправить и почувствовать давление от снега на внешней - главная задача этого сезона!
пойти в школу? ну не знаю...
есть все ( специальные данные и ОФП),чтоб самостоятельно поработать на склоне вдумчиво и деньги потратить на качественный и правильный накат.
хотя в школе вас заставят (я так думаю ;) ) скорректировать всю технику в целом, что тоже неплохо и полезно за ваши деньги ;)
немного есть под сед на зад, но это 2-3 упражнения в течении недели и все проходит ;)
гигант лыжи? - наверное да! Но на них опаснее сидеть и заходить в поворот на внутренней ноге, так что исправлять этот брак прямо таки немедленно!:)

но таки правильно и без ошибок - можно и так и так ;) главное получать от этого удовольствие ;)
накат и исправление ошибок - добро пожаловать в экспертный уровень ;)

Кинограмма девушки хорошая, корпус как надо, не видно даже
подседа на внутреннюю. Можно было бы попробовать увеличивать
углы закантовки в начале поворота
@Lom, я помню, что ты за контрвращение корпуса и понимаю,
что так обучают инструкторов. И в классике это положение необходимо
было. И сейчас в трассе гиганта спортсмены принимают такое
положение у флага, но только для того, чтобы уклонится от него при
близком проходе. Если идут далеко от флага ничего такого нет
Тина Вайратер в свободном катании. Нет никаких контрвращений
https://www.youtube.com/watch?v=1c0SqFokr2E

Народ! У нас из ветки в ветку идет война остроконечников с тупоконечниками. Здесь чуть выше был ролик от школы с чуваком в рыжей куртке - мне он очень нравится, таскаю с собой в телефоне в папке для периодического просмотра вместе с его уроком коротких дуг. И Вайратер то же самое показывает. Градация широкая/средняя/короткая дуга - это как с градацией танков по весу - там целая проблема, почитайте Бешанова или Суворова. Чето кажется мне, что степень разворота плеч к носкам лыж зависит от ширины склона и степени доверия к нему, ибо при винтоугловом положении лучше визуальный контроль за лежками тюленей-бордеров внизу, а при повернутых идешь полуслепым, и при этом сзади еще могут нестись "без дуг" наперерез твоей широкой траектории румынские цыгане на классике без палок.

Интересная теория)) Если корпус с головой все время строго смотрит вниз на будку бугеля, то как раз угол обозрения и меньше)
И я не за то, что винтоуглового вообще не должно быть! Пока лыжи идут вдоль линии падения склона (или не сильно от нее отклоняются) - корпус идет вместе с лыжами.
А если лыжи приезжают поперек склона, то корпус и лыжи расходятся.
Но корпус как шел вниз (или почти вниз) так и остался, это лыжи приехали и стали поперек корпуса

Главное!! чтоб лыжник чувствовал куда смотрят его плечи, спина, чтоб знал где находится ЦТМТ ;)
и вообще, думаю есть такие склоны в природе, где трудно определить куда, собственно, едет лыжник,то ли вниз по склону. то ли поперек, а может и вверх иногда надо с разгону :)
наверно есть стандартные наборы технических приемов и терминов, где и ставится техника, но и есть действительность - разные склоны, комбинации прохождения трасс для получения неких задач, какие каким-то образом противоречат стандартным условиям для идеального и учебного карвинга.
вот, например, у фан карвинга и собственно карвинга схожесть только в названии,а технически все различно и задачи совершенно не похоже.
так что термины, шаблоны, правила, методики - это да, для обучения и учебного наката;)
свободное катание предусматривает отход от правил и шаблонов. НО БЕЗ ГРУБЫХ ошибок!!! ;)

@mansrzv, Тина Вайратер прекрасно компенсирует вращение корпуса работой рук. Если подобную работу освоить нашей лыжнице, то дальнейший прогресс ускорится.