![]() |
Цитата:
Все представители(кроме российских) будут аплодировать, а в 2013 году появится новая модель. З.Ы. :ROFL::ROFL::cry::ROFL: |
Ты не поверишь, этот комбез ещё жив и функционален, думаю. Nevica непонятно с какой мембраной, но очень крутой по тем временам.
Я в него ещё влажу. И одену его на ретро пати, если Фанкарвер его таки сорганизует. И конечно же, на Красию :) Добавлено через 3 минуты И честно, скорее я надену его, чем вот эту Норрону за 1200 евро :) http://content.backcountry.com/image...RA0005/NAB.jpg |
Я вот тут погуглил, посчитал значит такс.
Slovakia Super Ski Pass на 10 дней стоит 240 евро (2600 грн) и включает в себя 6-ть горнолыжных курортов!!! тут Красия абонемент на 10-ть дней стоит 2700 грн. (сезон X) И включает в себя в лучшем случае 2 оснеженные трассы. Не, ну понятно, моя корова, что хочу то и делаю. Вот только грустно будет потом корову доить. P.S. Пора задуматься, что проблема курорта это менеджмент и управление. А не отсутствие снега и погода. Простые расчеты и анализ, решают проблему прибыли. |
Цитата:
Ребята не партесь. Якраз менеджмент і управління на Красії рулять! :mosking: В минулому році було скажемо 1000 людей, абонемент коштував 150 (вірніше 170)грн. Після того дурдома з чергами та іншим бардаком на цей рік приїде 500 відпочиваючих , але вже по 300грн. Господар нічого не втрачає! :No: Крім іміджу. Але імідж потрібний: - якщо ти хочеш працювати довго і щасливо ,а не зірвати куш. - якщо ти працюєш не в Україні.:secret: Р.S. Для Ужгородців- До 10.01. ми чужі на цьому «празнику жизни» : |
2 MiroBachi:
Я и не парюсь и откатал свои 5-ть дней сезона 11-12 в Австрии. Добавлено через 1 минуту А дурдом и очереди только потому, что кресла местами поменять надо :). Что построишь, то пожнешь :) |
Меня радует только заранее приобретенный скипас)
|
Цитата:
Цитата:
|
"...якщо подивитися уважніше, то видно, що 2-х місні висять щільніше ніж 4-х місні"
Але, якщо мене не обманюють відчуття і пам"ять, чотирьохмісний помітно швидший ніж двохмісний, що компенсує меншу щільність крісел. А відносно того, що адміністрація відмовилась пришвидшувати двійку- підтримую, тихше їдеш-далі будеш, особливо враховуючи, що цей підйомник мабуть давно не новий... |
Ну, наразі, пропускна здатність обох витягів (1-го і 2-го, тобто 2-х місної і 4-місної кріселок) майже одинакова. І різниця тільки в тому, що 2-й підйомник довший і це компенсується його трохи більшою швидкістю десь на 35%. Навіть якщо б їх поміняли місцями (маю на увазі не тільки крісла перечепили а повністю з приводним механізмом), то суттєво черги внизу не зменшилися би. Основні причини скупчення людей внизу пов'язані із тим, що першою готується 1 траса, а 2-гу залишають на потім. Більша складність 2-ї траси примушує початківців локалізуватися внизу.
Буде більш цілеспрамовано розвиватися верх (в т.ч. допоміжна інфраструктура), то це автоматично перерозподілить всіх людей на горі. |
Відносно причин локалізації більшості людей внизу- повністю з Вами згідна. Так само як і з тим, що розвиток верхньої траси матиме результат (тут моєї згоди і не потрібно- минулого року ми бачили, як кардинально мінялась ситуація з чергою внизу, коли вмикали 4-кріселку). Але такі причини локалізації людей внизу як новачки (а їх, на жаль для мене, з кожним роком все більше, бо, бачте, гірські лижі- це "модно"), більш легка траса і навіть складність підготовки і експлуатації верхньої траси (вітри, більше ділянок, що "схильні" вкриватись льодом) є об"єктивними і нічого з ними не вдієш. Тому я дотримуюсь думки, що підйомник з більшою пропускною здатністю повинен бути внизу. А який це з двох підйомників- щоб відповісти на це питання з впевненістю, потрібно володіти багатьма точними даними і провести розрахунки з їх комплексним врахуванням.
|
2 MIC:
Не надо обсуждать технические стороны подъемников, и изобретать велосипед. (кол-во кресел, длину подъемников, скорость - изменить ничего нельзя, потому что подъемник - это не серийное изделие, а проектируется и строится по заданным данным под конкретный склон с конкретными техническими выходными данными) А очереди есть везде, вопрос в том, что у нас нет культуры посадки и высадки с подъемников, вот четверка и ездит медленно или с полупустыми креслами. |
Цитата:
Це ж не я писав. Цитата:
А ось тут не все так мрачно, і з часом багато що може змінитися. Цитата:
|
Билетов нет .... Снега нет .... Пушки не работают .....Куда мы едем ...:)))) Как -то все неуклюже (с) - Генерал . Но мы едем !! Я соблазнил около 20 харьковчан и назад дороги нет . Поэтому погода не имеет права подвести . Мы будем в Вышке с 31 декабря по 4 января , ждем всех в гости . Со своей стороны гарантируем вкусную пищу , острые шутки , наше харьковское радушие . Даже когда мы в гостях - мы дома ! Мы не едим кактусы - нам просто привычно и прикольно вырываться из серых джунглей в белую сказку ( как в прошлом году ) , отвязно и здорово встречать Новый Год на склоне , в бане , в чане , в сугробе . Дорого ?! Нам не пофигу , мы патриотично больше зарабатываем , закрыт верх - мы удваиваем число спусков , очередь внизу - мы и в ней устраиваем новогоднее представление . Старший даже из застрявшего подьемника сделает шоу :))) До встречи , братья и сестры ! Нас узнать легко - по характерному " шоканию " , словам - позывным " тремпель " , " кулек " , " локон ". От нас пахнет харьковским делисом или его младшим братом - " полюсом " . Ох, еще три недели .............
|
Цитата:
|
Спасибо , Алан ! Заметил , даже снежок увидел . Камеру будем использовать как метод психотерапии . Верим , верим , знаем , знаем , будем , будем :))) Удачи и хорошего прогноза !!
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 07:59. |