[Kashtan]

Ітак, ще один дрім кейм тру! Фотки посортовані, і є вільна година, щоб звести все в купу і підбити підсумки.

Отже резюме:

Хто: Я+Юля
На кому: Honda Transalp
Куди: Венгрія, Австрія, Італія, Словенія, Хорватія
Скільки: 12 днів, 3000км



Готелі не броньовані, ми просто знаємо що є два тижні, і хочемо Альп і Адріатичного моря, нуу, гоу!
28 Квітня, фільтра поміняні, масла залиті, віндгуру клянеться що в Будапешті все ок, і ми стартуємо під дощиком.



Чоп - 30хв - Загонь - ще 4 години - і ми обідаючи в Будапешті стукаємо у ФБ Табаша
Люблю Будапешт, завжди купа приємних моментів: їдеш - зелені світлофори, дешеві готелі в центрі, перший шорто-сандало-маєчний вечір в сезоні, ну і майже випадкова зустріч вас всіх



Ранок наступного дня і ми на хайвеї газуємо у наступний перевалочний пункт - Відень.
Як завжди, все випадково, поселившись в азійському кварталі натестились чайніз/азіанфуда, лазили по чайніз вопаках як по музейях, ну і просто Відень, штрудель, еспресо , і так поки ноги не відмовили від втоми



Ранок, і ми газуємо в пошуках Альп, з'їхавши з хайвею почався найживописніший кусок тріпа, який продовжувався аж до вечора наступного дня, доміки гнома, Baranishen (c), засніжені вершки гір, серпантини і тунелі, найзеленіша трава в світі -це Альпи.



Наступний день - Cortina d'ampezzo, ну і Італійський кусок Альп.
А тут був один провтик, можна було сезон закрити, але прокату лиж наверху просто нема





Що ж, знову дорога по казковим селам, сонна Італія, закриті ставні, закриті супермаркети, безлюдні заправки із самообслуговуванням, ми так і не знайшли кока-колу аж до Венеції.



Ну Венеція як Венеція - проблеми з парковками гірше ніж у Львові, нема що казати більше. А жили ми в Местре (8 км до Венеції), ціни тут в двічі нижчі, і рісторанте тур собі зробили саме тут, де тусять місцеві італьяшки, пізнавши прєлєсті і колорит італійської кухні. І всім раджу так зробити



Далі рівненько по берегу Адріатичного моря ми добралися до Хорватії, несподівано було побачити КПП на кордоні Словенія-Хорватія, навіть печатку поставили, що ми вибули з шенгена чи шо там у них.
Хорватія, чисте прозоре море, вузькі вулочки, замість людей на них коти, тишина, маленькі магазинчики і ресторанчики, і бродять наші одесити, з якими ми познайомились ще на Українських днях в Ясні





І тут віндгуру нас підставив скатіна, 3 дні дощ


Передфінальний пункт Plitvička jezera, ще такої кількості японців як тут я в житті не бачив, ну це значно краще ніж рускій туріст


От і фінальний кидок, Загреб-Будепешт- Ужгород, якихось 900 км і ми дома
Хочу ще, але тепер на північ, камон?

[Rio]

Удобно на таком длительном путешествии пассажиру?

[Kashtan]

Зависит от пассажира Но мы ж не постоянно в дороге, ну и пассажир в пути фоткает, делает массаж

[Rain]

Супер звіт!
Якщо не важко, опиши фінансову частину поїздки: скільки пішло на паливо, скільки коштували усі готелі.

[Kashtan]

Ок, пишу технічний звіт

Маршрут: 12 днів, 3000км
Взагальнному все обійшлося 1150 (всі ціни в євро)

Бензин: 270
Віньєтки: 16
Готелі: 440
На 1 ніч зупинялися переважно в хостелах, в Хорватії - апартаменти, в Італії - готелі.
Все інше - наші трапези


Ну і сувеніри, квитки, ітп
Парковки для мотоцикла всюди безплатні

[Norik]

Я не силен в написании отчетов , но когда на улице дождь , начинаеш вспоминать о приятных моментах, которые с тобой происходили в недалеком(или далеком) прошлом. В моем случае это поездка в Берлин на майские праздники.
Имея определенный опыт путешествия на других видах транспорта, я подхожу к вопросу быта и организации самой поездки весьма серьезно(наверно даже слишком). Маршрут поездки был разбит на отрезки от 350 до 650 км в день.
Я и еще два моих товарища утром пересекли границу с Венгрией в Чопе (мотоциклисты обычно проходят очередь без очереди) и на первой же заправке приобрели виньетку.



Первый день: Ужгород -Будапешт-Братислава- Брно(Чехия) Это около 650км.
Остановки для дозаправки коней и разминания конечностей через каждые 200 км. Так как в этих городах все бывали и не раз, принято решение проходить их транзитом - без остановок. За Будапештом у одного из наших коней , а именно Хонда Дюваль, начало пробуксовывать сцепление, а соответственно максимальная скорость упала до 120 км/час. Наездником сего аппарата было принято решение возвращаться в Ужгород, через Словакию(в 2 часа ночи он был уже дома).
Так как поездка по Европе на мотоцикле была у меня первой - был приятно удивлен отношением окружающих водителей к нам. Уступают дорогу и не вые..., что их машина типа быстрей.
В Словакии для байков проезд по автобонам безплатный , в Чехии и Германии тоже (мелочь, а приятно).
Брно. Симпатичный город, но центр довольно грязный, хоть архитектура и на высоком уровне.



Следующий этап Брно- Прага-Берлин. Прага красивая, но так как сроки для поездки были сжаты - опять почти транзит. . Заехав в Германию - сразу понимаеш, что ограничения скорости здесь на автобамах не предусмотрено(только при наличии знака). Вот тут начинаеш понимать, что окружающие малолитражки оказывается быстро могут ездить. 150-160 км/час фигня вопрос. Соответственно приходится откручивать ручку. В общем крейсерская в скорость у меня в Германии была примерно 150-170, а макимально розогнался пару раз до 195 км/час. При наличии боковых кофров квадратной формы совсем не плохо. У товарища литровый Фазер разогнался до 250 (правда его центральный кофр временно перекочевал ко мне).
Берлин , это конечно да. Мой нафигатор здох еще в Праге. пришлось срочно учить немецкий. Мир не без добрых людей, въехав в дебри, в забегаловке вьетнамцы в общих чертах направили. А потом в центре обратились к парочке:"ду ю спик инглиш?". Ответ"Нет, рашн." Оказалось с Нижнего Тагила. Уже стали местными. Подсказали, рассказали. Наш отель был не далеко от Рейхстага (пешочком 10 минут). Это был наш рубеж и наша победа.

Вечером естественно было немецкое пиво и свинные голяшки.
Что удивило так это большое количество байкеров на серьезных байках, правда не приветствуют друг друга и не очень-то рвутся тебе помогать.
Утро. Завтрак. Берлин - Варшава. Польша встретила нас полу-пустыми атобамами и офигенным асфальтом. Дороги платные и не совсем понятно за какие отрезки. Да и по-фиг... Километров за 100 до Варшавы начался дождик. "Чепуха" - подумали мы и приехали в отель в мокрых трусах.
Блуканув по Варшаве тормознули хлопця который объяснил нам"Пше, пше ,курва, пше..." Короче, я раньше думал, что польский язык похож на наш. Фиг там. Пообещав вернуться через час, хлопец рванул по своим делам. И он действительно вернулся и сопроводил нас до отеля. За что мы ему дзенькуем бардзо.
Ужин в ресторане "Галион" с традиционной для нас свинной голяшкой и ребрами и самой обычной , но дорогой водкой(в лечебных целях- помним про трусы) оказался вкусным, но коротким. Заведение закрывалось, а понимать по нашему или по-английски нас упорно не хотели. Пришлось идти спать.
Утро. Дождь и никакого просвета. Одев дождевики двинулись в путь. Километров через 50 дорог общего ползования с одной полуторной полосой в каждую сторону дождь закончился. Догоняеш кого-то, авто сдвигается на широкую обочину и пропускает тебя. Просто и эффективно. Граница в Рава-руськой и мы на родной земле. Которая нас встретила плохими дорогами и замусореными обочинами, быковатыми водилами. К хорошему быстро привыкаеш. Вернувшись в чуство, переночивали во Львове и утром разъехались по-домам. Я в Ужгород, товарищ в Киев.
Вот в принципе и все. Все было хорошо и свербеж в заднице "куда поехать в следующий раз" тоже хорошо. Кто дочитал до конца тому пиво.

Добавлено через 5 минут

Пытался вставлять фотки через яндекс диск и хрен хоть одну смог вставить. Это для меня высшая математика.

[Rain]

у тебя там ссылки на сам диск, а не на фото

правой кнопкой мыши на фото, "копировать адрес изображения" и вставляешь этот адрес. Он должен заканчиваться на .jpg

[Kashtan]

Коментар від Norik

Кто дочитал до конца тому пиво

мені темне

[Sheridan]

Разоришься на пиве, Норик

Отлично пишешь

[Norik]

Я думал никто не дочитает. А фотки(даже с детальными подсказками Rain) я так и не научился заливать.