|
все просто жир
молодці ;) |
короче ты неделю ездил в мокрой обуви?
|
2 Maximilian: Не в мокрой, а в грязной! :)
Обувь каждый вечер сушили. И даже мыли. Где-то до 4-го этапа. Но потом, я забил ее мыть. Все-равно оно такое же через 5 км. Только косметически чистил, что бы закрывалась норамально! |
24.06. “А ты боялась!» "Stage 4"
http://www.bike-transgermany.de/bild...08/Etappe4.gif Расстояние: 120,44 km, Набор: 2502 Hm Предисловие. Этого этапа я очень боялся. 120 км при наборе 2500. Но, главное, постоянно «вверх»/«вниз». Вроде смотришь на профиль – и где там набралось 2500? А набралось. Старт. Предстартового мандража уже нет. Спокойно едем в группе, не рвем. Трасса стандартно уходит в 7 км подъем. Ну и ладно, привыкли уже. Перекладываемся из групп в группу. И начиная с этого этапа едем порознь. Смысла держаться друг-друга никакого – едем в разных темпах (а приезжаем вместе). Трасса. По факту трасса катится хорошо. Подвес рулит однозначно, и небольшие градиенты позволяют сидеть в седле и сильно не напрягаться. SPV в вилке после переборки тоже на высоте. http://extreme.com.ua/forum/member-s...8-stage-4.jpeg Когда делал пометки себе после этапа написал: «Мегавзапомнился лесной участок: грязь, здоровые камни и корни.» Но сейчас уже не могу вспомнить, какой он был, и что же так запомнилось! ;-) http://lh4.ggpht.com/_kqrXeOpPaW0/Sk...s640/bdt47.jpg (милый момент переезда дороги :) Кроме летящего велосипедиста стоит обратить внимание на парня с флажком. Еще один такой же не попал в кадр. Они вдвоем перекрывают дорогу, если вы едите среди первой половины гонщиков, или показывают вам, можно ли проезжать, если плететесь в конце.) Где-то на 80-м километре снова съехались, и едем уже вместе. До 90-го километра идем перекладываясь из группы в группу. В общем – катимся хорошо. Следим за пульсом, не пережигаем. Лажа. И вот на каком-то из спусков слышу предательское «ш-ш-ш-ш-ш» из задней покрыхи. С надцатого раза герметик затягивает. Вгачиваю СО2. И на следующем же спуске «рана снова открылась». Процедура повторяется. А визуально пробой небольшой, но неудачный, как я «люблю» – прямо под шип (как потом покажет вскрытие – корд таки порезал). Все. У меня СО2 больше нет. Травит в третий раз. Сашка не слышит моего «СТОЙ», и уносится вниз с запасным баллоном. :( Качаюсь обычным насосом. В общем, качался я раз 6. За это время меня обошло человек надцать… Обидно. Экспериментальным путем было выявлено, что если накачать колесо хорошо – это в разы увеличивает вероятность очередного «ш-ш-ш-ш». Еду на приспущенном заднем. Еще стало ясно, что нельзя им сильно тормозить. Впереди было еще штук 5 спуско/подъемов. И пока я «позл» меня постепенно наголняли и обходили. В общем, так финиша я ждал всего раз – в покатушке с Тибором в Добровеличковку. Резалты Приполз я на финиш 140-м (по итогам 4-х этапов 138), проиграв Сане 12 минут (странно, я думал, что он от меня уедет намного больше, но видно его тоже немного покинули силы под конец. Саня 137 (по итогам 4-х этапов 136). По факту впечатление двойственное. С одной стороны – этап прошел достаточно легко. С другой – тех лажа выбила из колеи, и ухудшила результат. Ну ничего. Прорвемся. :) Перевалили за экватор! Впереди уже меньше половины! Поставил латку на покрышку, залил нового герметика, помыли и смазали велы… Утром снова на старт! :) |
Цитата:
сухими вы не были, это ясно |
2 Maximilian: Как кто.
Я не стирал. Флис с виндстопером просто сушил и отряхивал. Памперсов и футболок хватало. Многие стирали и сушили. Некоторые ехали буквально в 2-х памперсах на всю гонку. |
25.06. “И снова здрасьде!" "Stage 5"
http://www.bike-transgermany.de/bild...08/Etappe5.gif Расстояние: 97,95 km, Набор: 2232 Hm Предисловие. Вечерняя «газета» очень порадовала! Утром дождь! :) Вообще, перед стартом было двойственное чувство. С одной стороны, прошел экватор, и два самых сложных этапа. С другой, когда мы посмотрели на этот… Те же 100 км и 2200 набора. Не мало. Старт. Стартуем в дожде. Весело. Правда явно погоду с тенденцией к улучшению – теплее! Уже не +10 на старте, а где-то +15. Здечит днем будет совсем хорошо! Одно из главных воспоминаний старта – вот это мето: http://lh6.ggpht.com/_kqrXeOpPaW0/Sk...s640/bdt89.jpg На скорости поворот на 90 по скользкой брусчатке… Трасса. А вообще, этап запомнился грязью. Сходу было очень мокро и грязно. Все приехали в полном Г. Но уже не чувствовалось такого уж холода. И организм приспособился, и теплее стало. Пришло понимание, как лучше питаться. Вот только усталость продолжала накапливаться! На этапе мы впервые 100% столкнулись с результатом «нежданчиков». Широкий спуск по сыпухе. Небольшой поворот, а за ним стоит парень из «Rescue Team» и машет руками, мол, «тормозите, и направо и вниз». Вытормаживаюсь. Поворот на 180 и тропа вниз. А снизу ВЫБЕГАЕТ Саня, с велом в руках. «Ты чего?!» «Вторая попытка!» :) Я вхожу по не самой удачной траектории, но таки съезжаю. Саня ехал на несколько человек раньше, зашел по внутренней и улетел через руль. Но решил выбежать и спуститься еще раз, что бы не сбегать (не вышло, ибо за мной еще съехало пару человек, а дальше шли. Фото «бегущего» Сани уже было: http://lh3.ggpht.com/_kqrXeOpPaW0/Sk...s640/bdt80.jpg http://lh5.ggpht.com/_kqrXeOpPaW0/Sk...s640/bdt88.jpg (вот тут хорошо показан сам поворот, и откуда все ехали). Но есть еще и видео самого падения, которое показывали после этапа! Дальше все достаточно стандартно. Катимся в группах. Висим на колесе, иногда ведем. Помню, вроде на этом этапе, долго вел на лесном участке. Ехалось хорошо, подвес рулит. Сначала думал, что вообще оторвался. Но все тот же здоровый голландец таки сел на хвост, и за ним еще пару человек. (или это было на другом этапе?) :) Спуски в большинстве своем приятные. http://extreme.com.ua/forum/member-s...5-stage-5.jpeg Сыпуха стала от дождей стремней. Подложка глиняная, и с торможением по ней стало еще хуже. http://extreme.com.ua/forum/member-s...6-stage-5.jpeg Лажа. И за 5 км до финиша… ЗДРАСЬТЕ! «Ш-ш-ш-ш-ш»… Опять заднее! Останавливаюсь. То же место! Афигеть. Все повторяется, и последние 5 км даются мне трудно. И трачу много времени. Как потом оказалось – камень попал идеально в латку на покрыхе, и пробил ее. Ну и еще на этом этапе настала моя очередь терять транспондер! :x Резалты. Саня опять навез мне 12 минут. Я - 133-й (134-й по итогам 5-ти этапов), Саня 128-й (129-й). Эх. К сотне приближаемся, но очень медленно. Если бы не проваленный первый этап, и если бы не потратили столько сил на нем… Общаемся с Lagler Wolfgang из немецкого Craft. Жалуется на ахил, и на то, что ехать на хардтейле было величайшей его ошибкой! :) Мою байк. Смотрю, что колесо ожило. Накачиваю – держит! Ставлю в стойло. Это была большая ошибка. Надо было менять покрыху! Но... (6-й этап будет без лаж с покрыхами. просто весело утром)! ;-) Завтра новый день и этап попроще. |
дааа...с задним конечно не подфартило, но не самый худший вариант...колесо-не железо)
|
Ай малатса!!! А где про условия участия почитать можно??
|
2 Argento: Та по условиям у ни х на сайте много всего. Основное - регестрироваться заранее, платить деньгу, и вперед! :)
Блин. Это превращется просто в какую-то навязчивую штуку. Никак отчет не сваяю. При том, что по 6-му этапу он написан уже очень-очень давно. Сейчас выложу 6-й и сегодня организуюсь и 7-й дописать! :) |
Да-да, а то какие-то перерывы большие!
|
26.06. “Все выше и выше… В смысле, ближе!" "Stage 6"
http://www.bike-transgermany.de/bild...08/Etappe6.gif Расстояние: 80,93 km, Набор: 1932 Hm Предисловие. Прям аж не верится! Набор меньше двушки. Необычно как-то. Вечером было еще одно событие. Финишировал я. Подходит ко мне директор немецкого Craft и интересуется «А не соглашусь ли я ехать следующий этап в их форме?» (они пошили специально под команду на базе серии Elite). Вообще стоит сказать, что ребята поступили очень прикольно. У них было 10 мест, как у генерального спонсора. Но они не отдали их про-спортсменам, которых спонсируют, а раздали внутри своей компании сотрудникам, которые катаются на веле! Под про-команды на спонсорстве места покупались на равнее со всеми. Так что я начал выделятся зеленой формой с логотипом «Craft and friends». http://cs4136.vkontakte.ru/u5586095/...x_ea93a017.jpg Утром было неспокойно. Все переживал за колесо. Прихожу. Точно. Спущено. Накачиваю – спускает без вариантов! Ну что же. Меняю латку, ставлю камеру. Когда снимал ту – обнаружил, что, как уже писал, было точное попадание камня в латку! Старт. Все стандартно. Под AC/DC Highway To Hell выкатываемся… Трасса. До половины этапа идем с Саней вместе, но где-то с середины он начинает укатывать. А я на очередном подъеме начинаю чувствовать ахил. :( Доганяю Лаглера, делюсь новостью. У него еще хуже. Мало того, что страдает ахилом, так еще и что-то с передним переклюком и карреткой. Не сбрасывает на первую. А каретка хрустит, как буд-то собирается отломаться. Останавливаемся, пробуем пофиксить хоть переклюк. Вроде удается. Какое-то время едем вместе, потом я от него уезжаю на каком-то тягуне. На трассе запомнилось несколько вещей. 1. Очень стремный участок с корнями. Тропа в лесу, слева скос вниз в кусты и деревья, справа такой же в водосточкую канаву. Выходит, что ты едешь по насыпи, и если добавить сюда скользкие корни, то любое падение может закончится в деревьях (в лучшем случае), или в канаве. Было это в начале этапа, ехали еще плотно. Ехать пытались до того, как увидели велосипедиста в канаве без сознания. Фото оттуда, но, увы, ничего не передает. Фотограф стоял в одном из широких участков: http://cs4136.vkontakte.ru/u5586095/...x_a10234b6.jpg 2. Данхил, с камнями на котором я съел человек 5, съехав в мене раскатанную колею. Но она оказалась более сухой, и там было проще, несмотря на то, что визуально она была страшнее. Хотя, если бы его потом Сашка не вспоминал - я бы и не запомнил! (фул суспеншен рулит) :) А за километров 5-7 до финиша случился вообше милый момент. Шел 10-й километр тягуна. У меня откуда-то взялись на нем силы, и я начал добирать маячившую впереди группу. Добрал. Качусь с ними. Градиет резко увеличивается. Ползем. И тут с криком «Дмитрии, хеллоу!» Нас просто прошивают знакомые чехи на Спешах! Знакомо ведет молодой. Становлюсь на ноги и падаю им на хвост. Уезжаем от группы. Из нее меня больше никто не добрал. Потом был спуск. Сначала по асфальту, а потом данхил траверсами по горнолыжной трассе. Резалты. Гы. И снова Саня навез мне 12 минут. Прям стандарт какой-то. Правда между нами много людей финишировало. Я – 137-й (за 6 этапов 131), Саня – 118-й (125-й). Послесловие. Помыл байк, и сразу к механикам. Сначала к Мавику. Была у меня легкая «восьмерка» на заднем чуть ли не с рождения колес. Поровняли. И заодно напросился перебрать барабан! :) Потом пошел к Спешам. Хотел купить FastTrack LK. Но LK не оказалось. Купил обычный под 2 bless. Спешовский механик его и поставил со своим родным герметиком. В общем, к 7-му этапу готов! :) |
Даешь окончание!!!!!!!!!!!!
|
Ждем!!
|
27.06. “We did it!” "Stage 7"
http://www.bike-transgermany.de/bild...08/Etappe7.gif Расстояние: 78,83 km, Набор: 1590 Hm Предисловие. Впереди был самый простой и самый сложный этап одновременно. Финальный этап. Вроде и расстояние и высота – не проблема. Но усталость уже поднакопилась. Ну ничего, прорвемся! :) А, совсем забыл. Вечером 6-го дня Саня, нечаянно, разбил мне очки со светлыми фильтрами. Без очков мне совсем плохо. Потому решил ехать в темных. Про результат этого вынужденного эксперимента – ниже! http://cs4136.vkontakte.ru/u5586095/...x_b5c9365f.jpg Утром подкачал приспустившее колесо (вечная трабла первого дня на Fast Track). И на старт! Старт. Вам не надоел еще Highway To Hell? Мне нет! Я искренне полюбил эту мелодию! :) Такого дурацкого старта еще не было ни на одном этапе. Сходу две узкие «лейки» и поворот на 180. Зато потом раздолье – подъем по брусчатке с приличным градиентом! :) И уезжаем на грунт. Трасса. Где-то с 5-го км пошли спуски, на которых валим на все деньги. Под колесами сыпуха. «Спуск» это: вниз, потом немного вверх, опять вниз. Но я с первых километров чувствую какой-то неправильный дискомфорт в ноге, и решаю ехать по такой схеме: отпускаю на подъмах, добираю на спуске за счет того, что есть пространство, видно, как идет группа, и можно ехать с большей скоростью. Качусь в хвосте группы, в которой Саня едет. На каком-то участке отпускаю их чуть дальше, чем следовало бы… Впереди маячит только одинокая девушка, которая явно немного тупит в конце этого спуска перед поворотом. Добираю ее… Лажа. … И тут совпало много факторов: темные очки, непривычная форма очков и слезящиеся глаза, пасмурно и лес, мокрый грунт! В общем, я не рассчитываю скорость и расстояние, и когда начинаю тормозить – понимаю, что уже слишком поздно. Впереди поворот на 90 по сыпухе (под камешками сырая глина). Теоретически, можно было попробовать повернуть, но огромная вероятность, что разложился бы на бок по камням. А впереди растут лапатые елки. Блокирую заднее колесо, и ухожу в елки. :) Амортизация на 200%. Вылажу из обрывчика, сажусь на вел! А он не едет! Заднее колесо не крутится, цепляя покрыхой за перо! «Восьмерка»?!? Тут я понимаю, что так близок к «финишу» гонки, как никогда! Отхожу с велом со стремного места в раздумьях, что ж делать. Снимаю колесо, ложу на землю, и начинаю собственным весом ровнять. Бинго! Мы уже крутимся! :) Но пока я занимался этой операцией – меня обогнали все матрасники, кому не лень. Но главное, что я могу ехать! (через пару километров подкачивался, видно от моих манипуляций колесо немного приспустило). Но самое интересное, что, финишировав, даже намека на «восьмерку» обнаружено не было! 100%-е логическое объяснение феномена все еще в поисках! Дальше было не интересно. Весь этап я занимался обгонами, ездой в одиночку против ветра. Да еще окончательно разболелся ахилл, приходилось почти все подъемы ломить стоя. Еще раз подкачивался в конце, когда колесо опять приспустило. Очень злило, когда ты обходишь 3-4 человека, валишь, а потом, пока качаешься, они тебя спокойно объезжают. Весело. Из веселого было: длинючий тягун по мокрой траве против ветра, очень техничный данхил перед самым финишем… И конечно подарок от «Физик»: уже финишный городок, знаки «мойка», «лагерь» и т.д., слышна музыка; и тут резкий поворот налево, отметка «горной классификации», и жесткий подъем! http://cs4136.vkontakte.ru/u5586095/...x_958cb54c.jpg Финиш! Добрался! Вручение медальки за финиш. Пиво на стенде Craft. Знакомство с местной фауной: http://cs4136.vkontakte.ru/u5586095/...x_6bb47414.jpg Еда. ХОЛОДНЫЙ душ, в котором подвыпивший немец пел сначала Интернационал на французском, а потом «КАТЮШУ» на русском, очень коверкая слова! А потом было награждение! Всех вызывали на сцену, вручали диплом, что финишировал и памятную Jersey. http://cs4136.vkontakte.ru/u5586095/...x_11bb7ade.jpg Потом пиво и танцы до упаду! :) Резалты. Финальные резалты таковы: я слил финальный этап, приехав аж 150-м, и получилось в общем 134-е место! Саня приехал 110-м, и по результатам гонки – 121-й. http://cs4136.vkontakte.ru/u5586095/...x_cfc23549.jpg Но главное – незабываемое чувство: «Мы сделали это! Мы доехали!» Завтра в Прагу в гости к Олегу, а потом в Киев! Но я еще вернусь! Это только начало! Послесловие. Ахилл болел еще пару дней. Но потом само собой перестало. Через 2 недели после Германии была Боярка. Где прошлось сойти на 15-м часу гонки из-за того, что стало не только больно крутить, но даже больно ходить. 2 недели назад был у врача: микро-разрыв ахилла, еще чуть-чуть и операция. Место разрыва прощупывается «невооруженным глазом»! Теперь 2 месяца реабилитации: на веле – категорически низя, не бегать, не прыгать, по ступенькам быстро не ходить, тяжелого не поднимать, сексом стоя в гамаке не заниматься! :angel: А могло все обойтись одним месяцем после Германии. Вывод – если что-то не так – бегом к дохтору! :punish: Видео. Но закончим на мажорной ноте. Вот выложили умельцы видео с 7-го этапа на YouTube. Так все и было! :) YouTube - Bike Trans Germany 2009 H?hepunkte |
| Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 01:06. |