MTB: Падаем правильно

Sheridan · 08.04.2010, 19:17

Рассказываю. Рассмотрим типичное падение новичка aka Yurkis на кикере с хардтэйла. Что нужно было делать?

На первых фотках неудачный прыг, но больмень удачное приземление Юркиса. Спасла его тупо физика процесса. Не вырвал руль, не сместился назад, ноги ушли с педалей. Повезло только в том, что скорость была минимально достаточной для призема.

Sheridan · 08.04.2010, 19:28

Ну а теперь, собственно, о правильном падении. Опять же - Yurkis. В этом случае Юрка, после первого прыга, испугавшись предыдущего расклада, приехал на вылет с меньшей скоростью. Средняя стойка - противопоказана новичкам. Обязательно нужно смещаться назад, так как авырывание руля может привести к перекосам в воздухе и непредсказуемым приземам.

Смотрим фотки. Юркис какбэ вырвал руль, но скорости для прыга не хватило. После слёта переднего колеса его ноги ушли в свободный полёт - нужно уметь держаться за педали или ездить в контактах. После отрыва ног байк ушел носом вниз, когда кикер поддал заднему колесу. Дальше всё ясно - приземление на передок, который вилка не смогла сожрать. Такой призем сожрали бы тока 200 мм хода. Да и то врядли.

Теперь по делу. Что нужно было делать Юркису? Если он уже сам так запорол прыг и попал в ситуацию на крайней фотке. Два варианта:

1. Толкать руками руль (байк) назад, одновременно перенося ноги через руль вперёд - перепрыгнуть байк с приземлением на ноги.

2. Падать вперёд на руки, скручиваясь в процессе падения на любимое (правое? или по ситации) плечо, закончив падение перекатом через плечо и спину.

Учитесь падать. Очень полезно довести это до автоматизма в зале. Т.к. во всех критических ситуациях мозг не успеет, а мышцы вспомнят.

CLS · 08.04.2010, 19:36

Напоминает джиб на рейсовых лыжах или что-то в этом роде.
И педали не предназначены аж никак чтоб ногу на себе удержать и обувь тоже...

Вопрос куда смотрели более опытные товарищи и почему после этих приземлений попытки продолжились.

А моё мнение - новичкам с теркстенда нужно вообще начинать. И банни хопа, а не на дерты лезть без экипа.

Мне жаль, что Юра впоследствии так убрался. Не знаю всех обстоятельств. Но, по-моему, такие "примеры" неочень политкорректны.

Sheridan · 08.04.2010, 19:48

1. Велик просто удержать на топталках. Другое дело, что у Юркиса там стоит хлам пластиковый, но те, кто прагает на алюме, умеют подошвой и руками делать как бы распорку, в которой ноги держат байк отлично. Это не ко мне - я последний из ужгородских могикан, катающих в контактах.

2. Опытных товарищей Юркис не дождался. Будь я там, я вряд ли пустил его на этот кикер. Разве тока на своём байке и после показов и обьяснений.

3. Банник рулит! Именно с него нужно начинать всем. Он стабилен и безопасен по своей природе.

CLS · 08.04.2010, 19:58

1. Я на пластиковом хламе прыгала 2 года огромные дерты, все меня ругали, а мне "было нормалек", правда в скейтерах. 2 года блин!
Потом купила у девочки на форуме велокиева б.у. топталки спешевские за 50 грн (спасибо девочка!) и почувствовала себя другим человеком, велосипед аж показался другим.
2. -
3. ок

Stephan · 09.04.2010, 08:46

В мае прошлого когда, когда купил свой первый КК вел, катаясь на Шахте возле етих трампов, я вообще не представлял себе что, когда-то буду там прыгать.

Путь к моему первому прыжку был немал.
Больше двух месяцев, я накатывал кросс- кантри в шахтинском лесу, учился чувствовать вел правильно пользоваться тормозами, всего один раз прыгну с небольшой насыпи, согнул подседельный штырь и понял что я к этому совсем не готов, это прыжок создал ещё больший стопор перед прыжками.

В начале Августа была, первая поездка Буковель. Там я понял что катать еще совсем не умею. Первые два спуска это была сплошная катастрофа, количеству падении не было сщёта, спасала меня защита, и кое-какая сноровка в искусстве правильного падения, обретённая за многие годы катания на лыжах. Потом познакомился с одним парнем, который дал пару дельных советов, и к концу следующего дня я понемногу начал валить. И меня это зацепило так что на Буке меня уже все охранники узнавали, потому что иногда по утрам я катался там в гордом одиночестве, я не пропустил ни одних выходных до окончания сезона.

Через три недели кода начал валить на реальных скоростях, я понял, что ещё один уикенд и я свою КК мериду выброшу на мусорку. Напоролся в инете на распродажу specialized где присмотрел себе DEMO 7.
После нескольких бессонных ночей в раздумьях, ведь несмотря на распродажу вел всё ещё стоил как подержанные Жигули, я отважился на эту покупку. О чём не пожелал даже на секунду.

После ещё двух вылазок на Бук уже с DEMO 7, где я уже донимал вопросами Франковских пацанов как правильно прыгать на веле., и в ответ сслышал только одно: ты должен сам прочувствовать полёт.

Дома я решил что уже пора, несмотря на жаркую погоду одел всю защиту и повалил на Шахту, нашел на тропинке маленький кикер в виде холмика высотой сантиметров 30, и прыгнул с него раз десеть. С каждым прыжком наращивал скорость, и у меня начали получатся мягкие и плавные приземления, но прыгнуть с того бревна, с которого навернулся Юркис, в тот день я так и не решился. Дальше опять был Буковель, где у меня более явно начало проявлятся то самое чувство полёта .

И только осенью, когда на Буке закрыли вело сезон, очередной раз катаясь на Шахте я легко и без принуждения прыгнул с того злополучного для Юры кикера.

Одним словом, Юра сходу хотел прыгнуть там где я не мог отважится на прыжок более трёх месяцев. Хотя может у меня перебор, но спешить с этим я не советую.

CLS · 09.04.2010, 12:10

Ооо, дак там бревно, а я не заметила сразу, думаю оно еще тебя провожает ударом под заднее колесо, поэтому вел и "ныряет" с него носом вниз.

OneWay · 09.04.2010, 13:50

я повністю підтримую вище написане , поки не відчуєш політ та мінімально технічно не будеш тянути то не варто лізти на великі кікери трампи і тд. Ну звичайно якщо не шкода здоров'я)