[Sheridan]

Нічосі який лап'єр. Бритва для КК. Реба, карбон, розумний аморт, система міняна - він на шимані був, здається. Гальма не впізнаю. Ти в контактах?

[Mik]

Це того скібайкера з фото. Він майже не юзаний, бо електрички в моді.)))

[Sheridan]

@Mik , катни і бери. Будеш лось )

[Rain]

а шо він по грошах виходить? дивно що в такому байку стоковий підсиділ, а не якась модна гідравліка. А так топчік для КК (якщо не за всі гроші звісно, бо тому байку вже все ж таки 10+ років).
Контактні педалі - потребують спеціального взуття, якшо шо.
Хоча мені отой куб на фоні більше подобається, насправді))

[Mik]

Ціна 1к євро. Це багато, мало, чи норм?
А ще, він довго стояв без діла, тому ще й сервіснуть перед тим, як я його заберу.

[Sheridan]

В такому стані норм. Якщо за 800 було б вогонь

Але це я по року і схожим прикнув. Може цей аморт сам штуку коштує

[Mik]

Ясно, треба взяти на вихідні та покрутити трохи. Тоді і стане все зрозуміло він чи ні.

[Rain]

та нє, аморт як аморт, фокс флоат чи щось таке, баксів 100-150 б.у., погуглив той байк, виглядає що це повний сток, нічого в нього не тюнінгували окрім педальок хіба.

ціна як на мене - норм, адекватна ринкова, хоча звісно якщо б зробили знижку то було б супер))

Ось наприклад цей байк, але вже з новою рамою, і карщою навіскою, 1750 баксів
Карбоновий двопідвіс Lapierre 29: 1 750 $ - Велосипеди Вінниця на Olx

[Mik]

Казав, нічого не міняв, але практично і не їздив.

[Rain]

хай скине хоча б соточку ще і можна брати, якщо стан нового байку)
Єдине що - покатайся. Це все ж таки кроскантрі підвіс, я б не назвав його ідеальним байком щоб кататись чисто по асфальту, але от для чогось міксованого типу асфальт/ліс/гори - як на мене то шо треба. Я б його в Карпати з собою взяв точно)