можете смело занести сюда +1 пострадавшего (с ваших слов я понял, что последствия более чем печальные) на склоне в ПДБ, которого вы подрезали из-за чего он и получил травму.
по остальным случаям, что вы описали лично у меня веры нет, т.к. лично убедился в отсутствии объективности с Вашей стороны по первому примеру. как-то причинно-следственные связи у Вас искажены. по технике в школе - каждому свой цвет фломастера, главное результат обучения, а он сопоставим и даже лучше в некоторых аспектах чем у других школ.
то что вы выносите внутренние разговоры в школе до конечной аудитории как минимум не этично. я с коллегами тоже цинично обсуждаю ситуацию клиента, но на качестве услуг, отношении к клиенту и результате для него это не сказывается.

лол. и это заявляет человек, который дальше пишет вот такое:

Какая классика в целине? У типа лыжа с современной геометрией, и едет он на кантах, а не плоско ведет. То что он набирает хода в задней стойке на прямых лыжах - это вообще ни к плоскому, ни к классике не имеет отношение. упал он именно из-за задей стойки и того, что вес оставил на внутренней ноге. Типичная ошибка начинающих карверов.

Так я уже показал. На их видео все прекрасно видно. Или тут сейчас я увижу текст, о том что стандарты у британцев не очень? xD будете оспаривать стандарты прохождение бугров специалистами, чьи знания и умения признаны почти во всем мире?)
Умею и не хуже вашего ;D Но как мое умение сказывается на обсуждаемом вопросе, вообще не понимаю


зачем тогда это было? xD

читая такие фразы, возникают вопросы:
1. есть статистика переломов позвоночника у лыжников, в которой была указана скорость, при которой такие инцеденты происходят?
2. как определяется порог скорости, при котором нельзя смотреть под ноги? личные ощущения или езда со спидометром?
3. % влияния взгляда под ноги на вероятность падения?
4. % влияния взгляда под ноги на вероятность получить сломанный позвоночник, после падения?
если все этого нет, не стоит открывать мне такие секреты, ок? ;) если есть - просьба предоставить.

о боже, какое неумелое использование демагогии я сейчас наблюдаю.
1. Что имеется ввиду под подготовленной трассой? бугрятник, сделанный из когда-то отратраченного склона не является подготовленной трассой. А если является, я хотел бы услышать критерии подготовленности
2. Слово синие говорит о том, что рельеф на изначально обсуждаемом видео (отрезок с буграми) схож по наклону и ширине с подготовленной синей трассой. на этом сходства заканчиваются.

опять же не понимаю, как это что-то изменит?

Когда я занимался в АСС , то все шесть дней было обучение. На мой взгляд инструкторы пахали весь день. Первую половину дня отрабатывали вчерашние упражнения, а вторую что-то новое. На седьмой день поехали на Гембу. Что Антон, что Грин "катались в свое удовольствие" ТОЛЬКО утром час до занятий, и час вечером, после 16-ти..

Задай вопрос Тоше почему я теперь не в АСС))))

Добавлено через 4 минуты

Антон- не мой работодатель, в этом и суть- я работал в этой школе потому что мне было интересно учить а не ломать людей в погоне за баблом.

Добавлено через 2 минуты

Перечисли упражнения которые вам давали за эти 6 дней.
По пунктам (1-это, 2-это ну и тд).

Я это прекрасно знаю, или ты в угаре уже не помнишь, что я при всем присутствовал?

Да сколько ж можно, давай, мочи!

http://cs4.pikabu.ru/images/big_size...6225434751.jpg

Ты присутствовал на внешней стороне, а что было на внутренней ты не в курсе)
На счет угара- ты про марихуану? В АСС курят все с утра до вечера.

нет, я про твой алкоголизм

Ключевое слово - ПЫТАЕТСЯ.
Ничего общего с обсуждением техники не заметил.

Да и где ж мне быть в курсе твоей внутренней стороны? Ты сам-то в курсе, что там происходит?))