Гірськолижний форум
Горные лыжи ArmadaГорные лыжи Armada Горные лыжи Elan Маски и одежда Oakley Горнолыжные маски Bolle
Защита Dainese Термобельё Craft Спортивные носки X-Socks Термобельё X-Bionic
Реєстрація Головна Розділи Нові Біржа Транспорт
МОБІЛЬНА ВЕРСІЯ : НАШ FACEBOOK : RSS : Гірськолижний форум > Разговоры обо всём > Наша жизнь вне Форума > Ретро фотографии и видео
Наша жизнь вне Форума любые темы и идеи


Відповідь
 
Параметри теми Пошук у темі
Старий 22.11.2013, 10:35   #141 (посилання)
Рождённый в СССР
 
Аватар для Keks
 
Зараз: поза форумом
Звідки: Одесса

Снаряга: Salomon Roker2 122 192 13/14, Fischer RX 8 180 05/06, Line Prophet 90 179 11/12
Цитата:
Коментар від Lom Переглянути коментар
как раз не надо, полезного кроме старта там мало)) Учти, что эти мастера резали дугу длинной жесткой лыжей без бокового выреза. Практически все, что советует комментатор на слаломе и гиганте, наоборот, вредно на современной снаряге. Финишируют они без унитаза. Фотофиниш работает где-то на уровне коленок. Они выталкивают лыжи вперёд сразу перед финишем, чтобы пересечь луч раньше.
Ну загрузку и разгрузку никто не отменял. Фазы движения лыжника остались теже, исполнение другое. Для многих тяжело понять - загрузили, разгрузили.
  Share with Facebook Відповісти з цитуванням
+ Spin
Старий 22.11.2013, 10:51   #142 (посилання)
The Last Boyscout
 
Аватар для Salseros
 
Зараз: поза форумом
Звідки: Kharkov, UA

Снаряга: Elan Magfire 10 Fusion
Цитата:
Коментар від Keks Переглянути коментар
Кто-то мне объяснит, зачем они перед финишем уходят в заднюю стойку и с унитазом финишируют?

Что происходит при уходе в заднюю стойку? Увеличивается СКОРОСТЬ , но теряется КОНТРОЛЬ (который на финишной прямой не важен, в отличие от долей секунд).
Это как падение носом вперёд у легкоатлетов на финише
  Share with Facebook Відповісти з цитуванням
Старий 22.11.2013, 20:37   #143 (посилання)
Lom
анти-лом.
 
Аватар для Lom
 
Зараз: поза форумом
Звідки: www.sif.com.ua

Снаряга: Head Magnum, Salomon 24h
Salseros, неа, разве что по ощущениям )) С чего бы увеличиваться скорости? Крутизна склона/ускорение, сопротивление воздуха и масса райдера не меняются. Наоборот, должно быть некоторое замедление от неравномерной нагрузки на скользяк, пятка-то немного "зарывается" в задней стойке. В самом деле спортсмен просто перемещает часть своего организма ближе к финишной линии перед самым финишем, но не едет так трассу))


Keks, загрузка/разгрузка - таки да. Но разница в распределении. Комментатор ругается на прохождение дуги на обеих лыжах. Все правильно. Цель - обойтись без проскальзвания, т.е. выполнить резаный (карвинговый) поворот на некарвинговой лыже. Способ только один - прогнуть длинную прямую лыжу. Поэтому сверх-активная вертикальная работа, вся нагрузка только на одну ногу, иначе не прогнется.
Нам с вами не нужно заботится о самом факте прогибе. Лыжа и так неплохо режет поворот. Наша задача - всего лишь отрегулировать дугу углом закантовки, прогиб сам получится. Наши лыжи намного короче, но планка комфортной скорости стала намного выше.

Нам намного важнее сохранить продольный баланс, равновесие в резаном повороте = не вылететь из дуги, не сесть и не клюнуть носом. Поэтому мы и отводим такое внимание стойкам, кистевому уколу, разгрузке вперед, а не вверх, правильному распределению нагрузки между лыжами, а не всю на одну. Закантовка и баланс в основе, прогиб - просто прилагается, о как. Ну, например:



Тут хватает других ошибок, ведро. Но в плане стабильности - из такого положения вышибить райдера из дуги нереально. Сравни с аналогичной фазой поворота на классике. Ага?
  Share with Facebook Відповісти з цитуванням
Старий 22.11.2013, 21:59   #144 (посилання)
Two beer or not two beer?
 
Аватар для Pivoman
 
Зараз: поза форумом
Звідки: Киев?

Снаряга: Лыжи. Любимые:)
Цитата:
Коментар від Lom Переглянути коментар
Нам с вами не нужно заботится о самом факте прогибе. Лыжа и так неплохо режет поворот. Наша задача - всего лишь отрегулировать дугу углом закантовки, прогиб сам получится.
Тут кагбэ, хочется заметить, что автор имел ввиду Keks-а, Salseros, но далеко не всех. Ибо:
Цитата:
Коментар від Keks Переглянути коментар
Для многих тяжело понять - загрузили, разгрузили.
Прогиб получится при правильном угле закантовки + скорость= масса лыжника продавливает лыжу. (Lom, это я естественно не для тебя говорю, просто дополняю, чтоб новичкам было понятней:wink: )
  Share with Facebook Відповісти з цитуванням
:) Lom
Старий 22.11.2013, 22:08   #145 (посилання)
Всегда на форуме
 
Аватар для Fazer Alex
 
Зараз: поза форумом
Звідки: Желтые Воды

Снаряга: Salomon X-Kart 2012, Nordica NRGY H3, Babolat XS 105, Ardis Best, Garry Fisher Tarpon
Цитата:
Коментар від Lom Переглянути коментар
должно быть некоторое замедление от неравномерной нагрузки на скользяк, пятка-то немного "зарывается" в задней стойке.
А по-моему, толчок ног вперед будет - центр масс будет использован как опора за счет инертности. Верхняя часть тела тяжелее, по 2-му з-ну ноги ускорятся. Попробуй стать на серфе и резко согнуться, либо прыжок с лодки - классический пример. Кроме того, почти половина скользяка поднимется на снегом - тоже сопротивления скольжения уменьшится. Как-то так
  Share with Facebook Відповісти з цитуванням
+ Spin
Старий 22.11.2013, 22:42   #146 (посилання)
Lom
анти-лом.
 
Аватар для Lom
 
Зараз: поза форумом
Звідки: www.sif.com.ua

Снаряга: Head Magnum, Salomon 24h
Ускорение по идее таки будет, ног относительно корпуса. Но не райдера относительно склона. Иначе, чего ж всю дорогу не толкать ноги вперед? Медаль же будет!

Pivoman, ты таки прав, че-то я перемудрил. Если совсем по-простому, то где-то так:
Карвинговые лыжи дают возможность всю дорогу везти центр масс приблизительно в одном месте по вертикали, достаточно низко над склоном, иногда смещая его по горизонтали и возвращая на место. Нет нужности в вертикальной работе и в активном махании руками. Наоборот, это мешает стабильно везти центр масс. Поэтому разгрузка/нагрузка и фазы поворота совпадают с классикой только в названиях, исполнение совершенно другое.
  Share with Facebook Відповісти з цитуванням
Старий 22.11.2013, 22:50   #147 (посилання)
Всегда на форуме
 
Аватар для Fazer Alex
 
Зараз: поза форумом
Звідки: Желтые Воды

Снаряга: Salomon X-Kart 2012, Nordica NRGY H3, Babolat XS 105, Ardis Best, Garry Fisher Tarpon
Не, раньше спина переломится и коленки высыпятся. А на последнем метре ускорения ног хватит - корпус-то идет со своей скоростью, к которой добавится скорость ног
  Share with Facebook Відповісти з цитуванням
Старий 27.11.2013, 20:12   #148 (посилання)
EZ
Всегда на форуме
 
Аватар для EZ
 
Зараз: поза форумом
Звідки: Славутич

Снаряга: Разная
Вот такое видео History of Ski Aerial Acrobatics

  Share with Facebook Відповісти з цитуванням
Старий 27.11.2013, 21:17   #149 (посилання)
Всегда на форуме
 
Аватар для Spin
 
Зараз: поза форумом
Звідки: Чорноморськ

Снаряга: Salomon 3V (SL, 165), Völkl Racetiger (SL, 165).
Цитата:
Коментар від Keks Переглянути коментар
Ну загрузку и разгрузку никто не отменял. Фазы движения лыжника остались теже, исполнение другое. Для многих тяжело понять - загрузили, разгрузили.
Тед Лигети прекрасно демонстрирует и вертикальную работу ног и продольный баланс (на нас бы пальцем показали за подобную стойку) поэтому и Чемпион!

Сори, фото далеко не ретро, но раз уж зацепили тему преемственности)))



А из ретро Ингемар Стенмарк. Ему бы еще лыжи новой геометрии)))
  Share with Facebook Відповісти з цитуванням
Старий 30.01.2014, 20:07   #150 (посилання)
Координатор Форума
 
Аватар для waterboy
 
Зараз: поза форумом
Звідки: Kiev
  Share with Facebook Відповісти з цитуванням
Відповідь Є непрочитані сторінки Головна Новi 




Тут присутні: 2 (учасників - 0 , гостей - 2)
 

Ваші права у розділі

Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній коментар
Гірськолижне відео Sheridan Après Ski 1029 15.11.2024 00:02
Newschool видео Powder Стайл 368 09.10.2016 11:56
Слэклайн: Наше видео Neon Слэклайн 27 25.09.2013 21:19
Просто телемарк фотографии Funcarver Телемарк территория 22 26.02.2013 23:27

При цитуванні гірськолижного форуму на інших ресурсах, активне посилання на extreme.com.ua обов'язкове.
New UsersNew PostsVisitsPageviewsSearch EnginesDirect TrafficReferring Sites
Today00233 (75%)1 (25%)3 (4%)
Yesterday110118429111 (70%)47 (30%)6 (3%)
Month31124978160712644 (53%)2228 (45%)123 (2%)