Как мне кажется, единственное решение, которое и спасателей сделает счастливыми и заставит задуматься перед тем как пхаться куда-либо - это обязательная страховка, покрывающая НС и поисково-спасательные работы.
В случае, если человек без такой страховки находится на территории (встасвить определение :) ) попадает на штраф.

От сюда и оплата работы спасателей, и стимул задуматься.

Н-да, а потом приезжаешь в 20 раз на Говерлу с народом при правильном шмотье, двумя инструкторами -ведущий-замыкающий с радиостанциями, ЖПС, а тебе на КПП - ну, мы вас пустити не можемо, без нашого инструктора.
Говоришь им -а мы только до Заросляка - и вперед -пжалста.

А на 1 мая там толпы ДЕТЕЙ вываливают из Икарусов в кедах с вчителькою во главе...она даже не знает сколько их вышло на гору, а сколько на речке застряло.

Что интересно, на Эльбрус ходят точно так же:crazy:

Про штраф при отсутствии страховки в карпатском лесу - эт явный перебор, так договоримся до того что на чих лицензии будем брать.

Благо на Говерле как раз маршруты промаркированы.
А про первое - да. Особенно зимой после снегопада тупо всех не пускают - по совецки надёжно и сердито. Интересно было бы посмотреть на их инструкторов :)

Правильное шмотье помагает, но не спасает )

Я же про инструкторов не говорил, а говорил про то, как может финансироваться КСС. Т.е. как спасать идиотов (и не только) за деньги.
Риск травмироваться есть у любого человека решившего заняться фрирайдом/беккантри либо же "просто" прогулятся по горам. В случае с адекватно финансируемой и организованной КСС есть шанс быстро и эффективно отреагировать на произошедший инцидент.


Кстати про гидов (а не инструкторов), где-то на форуме уже было. Их ведь тоже нормальных нет. Для них уж точно нужна система сертификации, потому что они в первую очередь отвечают за безопасность клиента (в отличии от инструкторов, которые обучают спортивные группы).

Однозначно врятовані повинні компенсувати витрати на рятувальну операцію. :agree: У них два варіанти, або загубитися назавжди, або бути врятованим :pleasantry: А так може після фінансових втрат голова буде думати в правильному напрямку. :punish:

ви хочаб раз бачили, щоб хтось платив КРС за рятувальні роботи ?!(помимо їхньої офіційної зарплати)

Спасает правильный подход к вопросу.
Шмотьё и прочие аксесуары - это дополнение к нему. Собсно когда 2 года назад на Чегете всё оградили "волчатником" и поставили спасов на всех выходах за трассу - на нормальных райдеров, которые имели при себе нормальную снарягу, биперы и гида никто не обращал внимания, они катали себе спокойно. Насчёт "шапок" тут всё понятно - нужна плотная разъяснительная работа и аргументированные запреты. Ну и главное предложение альтернативы - а именно маршруты разной сложности и предоставление нормальных гидов, а не спасателей которые хотят чуток подзаработать в свой выходной день.

Ну и +1 к страховке. Или плати например 100 грн страховки или подпиши бумагу что готов в случае проишествия полностью оплатить спасработы.

To Neon:
За границей везде так и происходит. Нет страховки - потом чешешь репу с чеком на оплату пары-тройки тыщ евро.
В России по моему пока вертушка не проплачена кем либо - никуда спасы на ней не полетят.

Собсно в интересах той же МЧС заключить договор со страховой и вести пропаганду именно такого вида страхования.

Я думаю, это гены:)
Дело ведь не только в тех, кто попер в горы искать себе приключений и не подумал о последствиях. Такие люди везде ведут себя одинаково, не думая об окружающих: паркуются, катаются на лыжах, ведут авто, делают покупки в супермаркетах, прогуливаются на улицах, отдыхают в кафе, купаются в море...

Проблема не в конкретно взятых гражданах. Она гораздо глубже. Проблема в отсутствии, или недостатке, культуры. Они не привыкли думать о других. Увы.

Питання не в цьому. А в тому як зробити так, щоб платили. Аналогічно як платать за хибний виклик *служб рятування* (міліція, пожежна безпека і т.д.). імхо :)

це нічого не дасть :secret::(