Однозначно, що розхід палива залежить від умов та швидкості руху. Авто без багажника або бокса після 120км/год споживає більше палива ніж при меншій швидкості. Правильно каже Анйрій)А888), що люба прищепка змінює аеродинаміку авто ( відкриті вікна, широкі бризговики, самопальний обвіс ), а все це приводить до збільшення розходу палива.:agree:

Единственный минус Thule-вских попперечин - то то, что в комплекте не идут заглушки которые вставляются в пазы снизу балок. Вот эти пазы и "поют" на скорости 80-90. Если вы придумаете, как заглушить эти пазы звук "пения" оставит Вас в покое.

P.S. В отличии от Thule у Mountblanc эти заглушки идут в комплекте.

ЗЫ 2 All:

Если кому нибудь будут нужны поперечины или багажники Thule или Mountblanc стучитесь в личку.

1. использую Thule - "просто крепы для лыж" :)
2. покупал у себя :)

купил и протестил тулешные аэродинамические поперечины и бокс туле атлантис 600.

1. Доволен на 120%.
2. Снаряга чистая, в бокс влазит 2 сноуборда и 3 пары лыж, ну и палки там всякие
3. На дно бокса постелил старый каремат - чтобы кантами не царапать дно. Удобно и практично - ничего не стучит по дну бокса.
4. На скорости 140 - чуть увеличивается шум, но это легко исправить - делаешь звук музыки громче на 3 деления=)
5. Про расход топлива. Таки да. Таки увеличивается. на 1 литр на 100 км. Ну может на 0.8 литра.
6. Про сам бокс: классная штука. Крепления ОЧЕНЬ удобные, бокс ставится/снимается за 4 минуты. внутри есть ремни для фиксации снаряги.

Леша, а можно как-то посмотреть эти заглушки (может фото)? Просто поперечины при скорости 80км/ч и ненагруженном багажнике не поют, а воют. Я думал уже вырезать с реины заглушки.

Простое и эффективное решение - заклей пазы скотчем.

Юзаю прищепки Mountblanc ,доволен всем,кроме грязи,машина комбик,так-что в багажник влазит усе,расход топлива - все от скорости зависитч,после 120 от литра и больше,ехали на Бук вчетвером,четыре пары лыж,расход был 8.4-это дизель и быстро.

тоже самое, если катаю до 100 км/ч то расход увеличивается с ~6,8 до ~7,4 (1.4 бензин)

и еще, мои тюле без лыж завывают уже при скорости 50-60 а со снаряжением пачтии не слышно (ясное дело до 100 :) ) Попробую на поперечинах боковые пазы (снизу) чем-то позатыкать

Протестил багажник InterPack ARIES 480л. Ощющения самые позитивные.
По сравнению с открытым багажником со снарягой аэродинамическое сопротивление (соответственно и расход топлива) значительно уменьшилось.
По сравнению с Thule дешевле больше чем в 2 раза и легче (на нём тоньший пластик), но соответственно и сломать его можно, при не аккуратном использовании, быстрее.

Багажник багажники автобагажники установка Киев для автомобиля на крышу для Daewoo lanos Chevrolet Lacetti для Chevrolet Aveo Mazda Ланос боксы Багажники, боксы от MONT BLANC и FAPA. Крепления для лыж и сноубордов, перевозка велосипедов, грузовые бок (parol ya ot Czeslawa dayet 10% skidku) Mont Blanc Fapa Junior:)

Проверено на себе, ниже результат

начитався тут всякого :-).

Як наслідок - фабія нью + Thule Spirit 780:

http://pics.livejournal.com/ihoros/pic/000p4r58.jpg

http://pics.livejournal.com/ihoros/pic/000p5ry1.jpg

http://pics.livejournal.com/ihoros/pic/000p6g9s.jpg

http://pics.livejournal.com/ihoros/pic/000p8pt6.jpg

Питання, яке мене досить сильно хвилювало - як власне двері багажника та хвіст бокса. Виявляється, цілком нормально:

http://pics.livejournal.com/ihoros/pic/000p7scp.jpg



Відносно вмістимості. В лижах. З абсолютним комфортом - дві пари:

http://pics.livejournal.com/ihoros/pic/000p1sc6.jpg

http://pics.livejournal.com/ihoros/pic/000p2tsg.jpg

Далі - треба думати. Виглядає на те, що решту слід розміщати другим поверхом, і з першого погляду там можна ще як мінімум три пари. Практично не перевіряв, так як на момент хвотосесії відповідної кількості пар не було. Як підтвердження версії про три тари другим поверхом (тобто всього п'ять пар) - шолом в місці, де найменший запас по висоті. Висота шолому більша за ширину лижі + бокс з шоломом закривався вільно:

http://pics.livejournal.com/ihoros/pic/000p9wgq.jpg

Чтобы в бокс поместилось больше лыж - можно с них поснимать крепы ... благо Fusion позволяет, второе - если крепы не снимаются - то лыжи надо размещать "валетом" - тогда крепы не упираются друг в друга. При перевозке досок лучше с них снимать крепы - тогда их упаковать можно вообще немеряно. У меня при таком способе укладки в Ocean 700 влазит 8 пар лыж и пара сноубордов :)

Прошу консультацій по поводу вело багажників на кришу авто! Купив більше року вело багажник,закріпив на авто, поставив велосипед,виіхав на трасу, набрав 100 км,а гул такий :shock: і трусить дуже вел. Хочу добавити на криші стоіть аеро бокс джуніор 430 літрів плюс вело. Літом їду в Крим на Тарханкут, хочу взяти вел. , но просто не знаю як бути в даній ситуації. http://www.picatom.com/1d/SI850712-1-th.JPG