Alenka
Якщо виїзд нижче Нижнього Заходу - "Поляна казок".

Если ехать вниз, то верхний запад находится слева
Там шикарные поляны. Утром был пухляк. Выезжали в самом низу под бугелем Верхнего запада.

[QUOTE=nep4uk;336403]лиш би вставити свої "икспердні" 5 к


"эксперту" перчику!
Впечатлен твоими картинками, как я из них понял, существовала трасса вдоль креселки до самого низа подъемника, это как , через ручей и на 60м вверх на гребень г. Жолоб? Можно, конечно, раньше свернуть к низу централки, но куда проще скатить с г. Тростян прямо вниз вдоль центральных бугулей. И что мы имеем : длина кратчайшей трассы ~1300м, перепад высот 310 (1232-920)м. Если добавить разобранный бугель, то тогда получается длина трассы 2100м с перепадом 380м. И для сравнения трасса "Штрайф" в Китцбюэле: длина трассы 3312м, перепад высот 860 (1665-805)м.
П.С. Нет, я, конечно, в Кицбюэле никогда не бывал, просто зашел в Интернет, но вот трассы скоростного спуска с г. Тростян там , к сожалению, не нашел! Можете ли Вы, уважаемый, ее туда поместить, заодно и картинки такие впечатляющие не забудьте вставить!

Зачем спорить. Я так думаю, что стандарты меняются, было время когда супегиганта не было, лыжи были другими, ботинки кожанными и.т.д. Стандарты трасс тогда тоже были другими, и на Тростяне проводили всесоюзные соревнования по скоростному спуску и это факт. Возможно перепад в 400 м. и 2000 м. трассы было достаточно.
П.С. А трасса под креселкой вероятно показана до подсадки, это же не карта а картинка.

А трасса под креселкой вероятно показана до подсадки, это же не карта а картинка.[/QUOTE]

В советское время подсадки не было, с опоры на гребне г. Жолоб трос поднимался вверх до следующей опоры метров на 400, причем эта опора была прикреплена к высоковольтной опоре на высоте около 20м, а над ручьем кресла двигались на высоте около 40-50м (может кто то из местных подправит). Насчет соревнований не знаю, но кажется трассы скоростного спуска при СССР были на Медео возле Алма-Аты и где то на Кавказе. Да супер гиганта тогда не было, был только скоростной спуск. И было примечание, если трасса скоростного спуска не соответствует этим требованиям, то допускались соревнования в 2 этапа на укороченной трассе с перепадом 400-450м. Но опять же длина трассы должна была быть вдвое короче, то есть около 1600м. Хотя в требованиях FIS длина трасс никогда не указывалась, просто надо понимать, что сам перепад высот еще ничего не означает, ведь можно представить трассу с тем же перепадом 400м, но длиной километров этак 5-10, но это же трасса для беговых лыж, шучу конечно. Просто в советские времена хватало нормальных трасс скоростного спуска и без Карпат, таких этапов то было только несколько за весь сезон. И если в Славском и проходили соревнования по скоростному спуску, то только согласно каким то внутрисоюзным или внутриведомственным требованиям, которые сильно отличались от международных!
П.С. Кстати, в Украинских Карпатах есть отличное место, которое удовлетворяет всем требованиям FIS для скоростного спуска, но оно находится возле Драгобрата.

@vasyl 57, як правило стараюся навіть не коментувати подібні дописи, але останні Ваші "перли" перевершили мої сподівання, тому хочу дещо уточнити.

"В совєцкоє врємя", про яке Ви пишете, це коли? Які роки?
Ви особисто на цій кріселці тоді катали?
Бо насправді, до кінця 80х, там навіть не одна, а дві підсадки були - на перегибі і в долині. І на кожній була будка з черговим і навіть телефонний зв'язок між ними і верхньою/нижньою станціями був.


:D:D:D

Ви собі можете уявити, щоб щось (а тим більше кріселка!!!) було прикріплено до опор високовольтної лінії?!!! Сорі, але це повний маразм!
Також, це апріорі неможливо, оскільки опори високовольтки не стоять в лінії опор кріселки.


П.С. Чисто для цікавості, підкажіть, яка Ваша мотивація, щоб вкидати на цьому форумі подібні фейки?

Чисто для цікавості, підкажіть, яка Ваша мотивація, щоб вкидати на цьому форумі подібні фейки?[/QUOTE]

Чисто для любознательных подскажу, я катаюсь на Тростяне где то с 1982-83 годов, когда впервые встал на лыжи. Если Вы действительно катается на Тростяне дольше меня, то может все равно подойдите к "старым" бугельщикам и узнайте, как раньше проходила креселка над ручьем, но только у тех, которые тогда действительно работали или поднимались на ней. А после этого с нетерпением жду опровержения или извинений. Вот так все просто!

Тростян 07.01.2019. Погода норм, облачно -10, ветер 10-15. Пухлого по пояс. Людей почти не было. Катнул 1 день, ребята ещё остались катать. Спасибо Игорю и Сергею что взяли в компанию.
Вкладення 25938

Вкладення 25939

Вкладення 25940

Вкладення 25941

Вкладення 25942

Вкладення 25943

Вкладення 25944

Вкладення 25945

Вкладення 25946

Вкладення 25947


Видео не загрузилось :(, есть в инстаграме в стори (кто в теме) Aleksandr (@a_mazur_) • Instagram photos and videos

С телефона Тростян 06.01.2019 - YouTube

Тростян 06.01.2019 - YouTube

Цікавить мене , дорогу до крісла зробили? Чи можливо до крісла доїхати "Ланосом" чи так яr в минулі роки колія така що УАЗи мостами шкребуть?