[Redskier]

.....................................Эпиграф: Strong in spirit people come here, you will not regret it.

Сия тема создана для катающихся на Тростяне и для тех, кто только собирается его покорять. Это помощь информацией о состоянии трасс (количестве и качестве снега), погоде, работе подъемников, ценах и др. Короче, если кому то поможет эта писанина определиться с датами и приехать на Тростян именно во время больших снегопадов, буду очень рад!!

Дневной проездной стоит 180 + 20 грн (застава за карточку), кресло - 40 грн. снизу до верха. Есть карточка на 4 подъема по 80 + 20 грн. (заставы). Напомню, что детей до 12 лет пропускают на бугель БЕСПЛАТНО!

Не забывайте (для полноты картины) читать инфу от коллег со slavski.info. И смотреть ОН ЛАЙН КАМЕРУ, смотрящую на центральный подъемник. Таким образом можно будет получать свежие новости, как с вершины, так и с подножья Горы.

Погоду смотрим здесь. Обратите внимание, что сайт дает прогноз по трем разным высотам.

А так же обязательно читайте комментарии этой темы на последней странице - там может быть самая последняя (свежая) инфа.

Тем лыжникам, которые не хотят "стоять" на месте, а повышать свой уровень владения лыжами - рекомендую эту книгу. Книга действительно дельная и поможет научиться кататься не только по подготовленным склонам. Крайне необходима в условиях Тростяна. Лучше всего распечатать (ниже оглавления есть ссылка на pdf. формат) и взять с собой в горы и читать перед каждым днем катания (иначе забывается). Главное только не бояться и пробовать делать то, что там написано.

Если что - задавайте вопросы. Чем смогу - помогу. Можно и в личку писать.

[HappySkier]

Коментар від Shai

Кресельный подъемник на Тростян - уникальный, скоро 50 лет. Старше, из ныне функцианирующих, однокресельный на Чегет и старая очередь на Мусу в Домбае, но ей уже практически не пользуются.

Ну якщо він такий унікальний, то, я думаю, йому вже пора до музею, доки ще чогось гіршого не трапилося.

[Barkas]

Тростян это музей под открытым небом)
И входной билет как в музей с раритетом

[Shai]

Коментар від HappySkier

Ну якщо він такий унікальний, то, я думаю, йому вже пора до музею, доки ще чогось гіршого не трапилося.

Давно пора, но уже много лет одни разговоры, что Тростян приведут в порядок, а воз и ныне там. Вроде начались какие то шевеления вокруг Захара Беркута и Верхней Рожанки, а Тростян опять в пролете.

[Barkas]

Коментар від Shai

Давно пора, но уже много лет одни разговоры, что Тростян приведут в порядок, а воз и ныне там. Вроде начались какие то шевеления вокруг Захара Беркута и Верхней Рожанки, а Тростян опять в пролете.

Печаль в том если рядом откроют современный курорт, то количество лыжников на Тростяне существенно уменьшится, что повлечет за собой существенное сокращение доходов. И гору просто закроют, как в последнее время закрывали в марте когда не было людей.

[Шурави]

Печально будет, если Тростян затухнет. Ведь он уникальный с его трассами. Но столько времени никто туда ничего не вкладывал, только снимали плату. Думали, что это вечно будет.

[Lom]

вообще 2 часа/70 человек - это на грани фантастики. У нас на тренировках от момента "двое спасателей на земле под опорой канатки" до "первый турист на земле" получалось, что 15 минут - нормальное время. На реальных спасах только немногим быстрее за счет наплевать на самостраховку. Ну и на четырехместном кресле есть куда удобно стать ногами- это офигенно важно при навеске тормозухи и упаковки туриста в "косынку". И до опор закидывает ратрак "на броне", а не фигачить снизу пешком с неслабым по весу мешком со снарягой...

Короче, респектище Тростянским спасам, они реальные профи. И ганьба руководству канатки. Аварийный дизель/способ спуска людей на реверсе обязаны существовать, быть проверенными и успешно работать. Вообще выход спасов для работы на тросе считается за редчайший форс-мажор, и последствия должны быть более чем глобальными - от переоснащения канатки железом/персоналом/руководством, аж до закрытия.

[kellis68]

Мой одноклассник как- то на Красии завис, надолго... . Теперь катает с мотузкой, однажды пригодилась, там же на Красии. Однокреселка, 90е начало...

[Lom]

@kellis68, в рюкзаке у спасов по-умолчанию 30 м веревки, беседка, один карабин с тормозухой. По инструкции, спасать себя можно только по команде начспаса в рацию. Обязательно оповестить канатчиков и указать номер кресла, бо веревки в два конца редко где хва, самосброс не получится. Рядом сидящих на кресле спасать запрещено. Ну и так, для понимания... Самая высокая опора в Буковеле - 3-я на 2R, 27 метров. Если зависнуть не доезжая до нее над речкой, то веревки вообще не хва))

[kellis68]

@Lom ,Красия вся ниже, за исключением пару опор, хлопец адекватный, после киевского инфиза.
Пс. Наблюдал со стороны в те далёкие времена, как спасы (точнее не спасы, а местные "типаспасы") закидывали фал (или как его там) через трос канатки : ещё то зрелище, жутко долго. С первого раза никто не закинул. Как там по нормам, я не знаю, но гайка с лёгкой мотузкой решила бы проблему ...
Ппс, Лом, дружище, какая рация

[Gagaryn]

Как по мне, уж лучше так, помним все работу грузинского реверса, в условиях пгт чем меньше кнопок тем лучше.