Нашел интересную информацию, думаю многим будет интересно.

Тут обзор про то, когда начали применять "рокер" (плюсы и минусы и т.д.) и про лыжи Армада тоже описание есть. :)

вот ссылка: Freeride ski. Обзор. Часть 1

Видел Al Dente на снегу. Смотрятся шикарно :) .

У тех, кто знает английский, есть возможность послушать самого JP Auclair про абсолютно новую Armada JJ 2015
https://www.youtube.com/watch?v=z7bnxFTDFho

Норволки підписані "L" i "R", тобто ліва і права. Відмінності між ними я ніби не замітив. Є якась різниця в конструкції, незамітна ззовні? Чи це тільки для того, щоб малюнок співпадав?

Igorco, я заметил это на WSX. Оно есть на всей фрирайд линейке, на парковой не помню, то ли не было, то ли не на всех. Шеридан говорил, что разницы нет. И вообще он очень удивился открытию :) .

Эти Left и Right нужны только для того, чтобы получить правильную картинку топшита. Хотя Норволка 1314 это касается меньше всего - броуновский бардак )))

А я уже теорию себе придумал, и отличия на глаз в форме нашел )

malder, рассказывай!

Метров 15-17, не мало - у обычных людей очко играет...

Отзыв ARMADA magic J
 

Здравствуте все.На форуме недавно, гугл привёл когда лыжи выбирал.Долго выбирал между JJ,AKJJ,magic J остановился на последних покорила жёсткость и чувство того что TH и JP плохого для себя не будут разрабатывать.

Я - 185 ростом и весом 80 кг.Катаюсь 4й год (Драгобрат,Красия). Почти ничем не занимался и физкультуру не любил с детства. Начитавшись форума, взял лыжи у Juniorа.
Тестил лыжи на подготовленном склоне, ямах,льду,не большом (до колена)снегу. Вообщем, в связи с таким годом настоящего снега они не видали. Перед тем как на них встать, обязательно читать статью-отзыв Антона.
Мне это очень помогло,так как техники у меня никакой нет - катаюсь как могу. С первых впечатлений -- лыжи ооочень большие (190 ростовка), но лёгкие, с Тролией вес 1й лыжи 2кг 300гр.
Лыжа довольно жёсткая и стабильная, скорость набирает очень быстро.Мелкие ямы не замечает, большие - на большой скорости превращаются в хорошие трамплины. Поворачивать лыжей нужно учиться и ещё раз учиться.
На большой скорости очень стабильна, на ней можно позволить себе то, что на карвинговых и не снилось.Покатав несколько дней на подготовленных склонах поработав над поворотами и торможением.Перешёл на ямы и лёд.
Ямы это отдельная тема...На льду эта лыжа ведёт себя уверенно.Не так врезается как карвинговая, а как бы гладит лёд. Ну это моё мнение.... Может у кого на льду были другие ощущения.В прыжках и приземлениях она мне очень понравилась,за счёт жёсткости длинны,и ширины можно прыгать дальше и выше, приэтом приземления будут очень стабильны.
Целина - вот истинное предназначение этой лыжи. Забудте про заднюю стойку напрочь.На большой скорости в целине и на буграх инстинктивно заваливался назад- лыжа не давала этого сделать, пружиня на скорости выталкивала моё тело в среднюю стойку.При чём на мелких буграх в цилине и при небольших прыжках это было настолько весело, что начинаеш гонять ещё быстрей. Сзади остаются карверы, бордеры...
Драгобратовский расколбас встречен был на ура.Вот видео, долго редактировал, по выбирал то что вроде как отдалённо напоминает катание...

https://www.youtube.com/watch?v=T7NHJi-__Ts#t=430