Нехай люди знають, а то будеш стояти коло траси а в когось кріплення відірветься і знов в тебе "маленького" вліпляться.

на то и форумы, чтоб ДЕЛИТЬСЯ ! :good:

чтоб МЭТРЫ из крепов не вылетали :))

Я вже поділився - забирай "несоласен":pardon:

А якщо чесно то по такій технології народ 20-30 років тому кріплення на спортивні лижі ставили. Це просто зараз сучасні скімени фантазують і спрощують собі роботу.
Не кожному хочеться ставити кріплення на лижі 1-2 години часу, от і сверлять більшими сверлами....

кстати мне тоже Елановским сверлом сверлили, под саломоновский шуруп.. и под ТИ (конус)
очень важно разбираться в этом, или доверится профи ;)

Добавлено через 4 минуты

с удовольствием, но бобик сдох :oops:

Я конечно дико извиняюсь, шо со своим ..и в огород:pardon:,
но не зависит ли диаметр сверла от применяемых под конкретные крепы размеров винтов? И именно под этот винт, производитель крепов (а не лыж) рекомендует диаметр сверла.

однозначно, штангенциркуль должен присутствовать

скі-стоп 115мм (salomon sth 14 driver) досить щільно прилягає до лижі, фактично впираючись в кант (dynastar 6th sense huge, 140-115-130, рівний боковий виріз).
Чи потрібно розгинати скі-стоп або купувати 130мм?

Ну якшо скістоп вільно виходить при відкритті кріплення, і не зачапаєтсья за кант, то без проблем і не треба нічого розгинати! Якшо зачіпається, то полюбому треба трохи розігнути, головне не перестаратись!

Впирається відкритий, чи закритий?
Якщо, у закрітому стані, то при можливому обмерзанні можливо не чітке спрацьовування.
Якщо відкріваються нормально, тобто якщо кінцівки стопів, хоча б з 5мм запасом від канту, то нормально.
Фото викладіть, будьласка, для ясності.