@Nikolai, откатал на Адреналинах около 200 дней, на Гардианах всего около 15. Гардианы понравились больше, все-таки лучше сала ничего нет. Сало они и в Африке Сало. Это относительно каталки. Ходить лучше на Адреналинах - вес и плоская платформа решают. Для себя выбрал так: катать на курорте и небольшое сайдкантри (час-два скитура) - Сало, катать без фанатизма на курорте и скитурить - Динафиты (но надо еще и боты под Динафиты покупать).

На днях лицезрел полуразвалившиеся гардианы которым 2 года только исполнилось. Заклёпки на платформе вылетают сами и нам в бэккантри приходилось их забивать топором :crazy: Плюс постоянно выкручивался передний винт который фиксирует платформу на лыже.
У меня до этого были дюки которые за 5 лет жёсткой эксплуатации не показали подобных багов.

Сейчас у меня на одних лыжах Тироли Адреналины, на вторых Diamir Vipec 12.
Конечно пиновые крепы для бэка рулят. Намного легче и быстрее передвигаться в скитур режиме получается.

ЗЫ
В Гардианах ещё очень не понравилась кнопка отстёгивания пятки. При небольшом обмерзании она перестаёт действовать и приходится обстукивать лёд с креплений. Ни на Адреналинах ни на Дюках такого никогда не было.

У Гардианов огромный плюс - это эластичность и четкость срабатывания креп, остальным до них далеко.
Ну и баги есть у всех креп. Вот то, с чем народ массово столкнулся:
- гардианы. передний винт выкручивается если при установке не пользовали локтайт, подлип снега и льда под платформой и на пятке, единственные скитур крепы без 0 градусов.
- адреналины. подлип снега на пятке (железная платформа с крючками), набивание снега в соты платформы (не дают застегнуть в режим катания, надо выковыривать), облом пластиковых зацепов, которые держат платформу (из-за подлипа на крючках)
- дюки/бароны. разваливающаяся площадка под носком ботинка (тщательная очистка ботов перед встегиванием решает), подлип снега под платформой и на рукоятке переключения режимов
- фритчи (все модели под альп бот). мягкие головки винта регулировки срабатывания (срезаются шлицы за 10-15 регулировок), хрупкий пластик, который боится ударов, эластичность на уровне пиновых крепов
- тиролия амбишин и маркер тур. хрупкий пластик, при подлипе трескается у головки креплений

ЗЫ. Также могу расписать баги и косяки по пиновым крепам, если интересно

Стесняюсь спросить, что такое пиновые крепы.
Интересно.
Особенно интересно про Ambition, если есть такая инфа.

@Lu4ik, вот на картинке
http://backcountryskiingcanada.com/i...bindings-4.jpg

@Lu4ik, вот гуру этой темы Bindings

Просто не знал, что пиновые означает под Динафитовый бот.
А гуру Ambition существует?

ммм?

Отзывы про Ambition.

@Lu4ik, can you read English? Думаю, на твой вес и отсутствие мегадропов в твоей каталке они будут ок.

Я ж выше писал. Недостатки как у всех платформенных крепов для скитура - следить за подлипом снега под платфомой и не будет проблем. Я б советовал для легкого человека, который не мочит и хочет недалеко ходить (1-2 часа скитура). Для болших дядек и любителей мочить - смотреть старшую линейку. Ну а для любителей ходить - только пиновые крепы

А что такое эластичность в срабатывании креп ?
Мне кажется что необходимость смазывать единственный фиксирующий винт фиксатором резьбы - скорее баг чем фича. К тому же вылетающие заклёпки на платформе тоже не добавляют крепам надёжности. Как по мне литая платформа адреналинов и дюков тут больше рулит.
По чёткости срабатывания тиролей и маркеров у меня нареканий нет. Тоже всё отлично отрабатывает. Да и врядли именитые производители выпустили крепы с нечётким срабатыванием. Их бы очень быстро заплевали.
Снег подлипает под платформу и к гардианам тоже, сам был свидетелем сему и помогал его отбивать :)
Да, у дюков есть проблема с передней платформой под ботинок, но это скорее от того что продавцы не говорят покупателям о необходимости регулировок под AT или обычный бот.
Кстати, по пиновым крепам пока негативных отзывов нет у меня. Пластик и всё остальное выдержали уже полтора сезона, причём ходил я в них много и катал довольно агрессивно.

Та вот особо не дропал и не мочил намедни на Тростяне убил Грифоны 13. Переезжал через ручеек, зацепил бревнышко. :(
Кстати, теперь ищу задник с пушкой, может у кого есть.

А по Ambition кроме надежности интересует еще эластичность.
По-аглицки розумею.

@StasV, по поводу эластичности - у пиновых креп ход ботинка до момента выщелкивания 5-7мм (в зависимости от модели), а у алпайн креп до 16мм (это стх и пушки, за что их и обожают ньюскулеры).
Про необходимость сажать винт на локтайт написано в инструкции (начиная со второй партии, это уже та, которая пошла в широкую продажу). Про заклепки первый раз слышу, возможно просто брак или не повезло. Подлип есть у всех платформенных креп, просто у каждой модели свои нюансы.
Четкость срабатывания у всех в норме, но нюансы поведения при этом разные. Маркера отстреливают всегда резко, а Сало мягенько так :) Ну и плюс у Сала эластичность больше, что есть гуд при жопном состоянии склона и кривых приземлениях.

Кстати по поводу твоих Вайпеков, их было 3 версии: желтые, красные и черные вставки (точно не помню какие когда выходили, но крайние это черные). Первые имели хрупкие подпятники и резьбу у пинов, которая слизывалась и пины выпадали. Вторая уже имела новые подпятники и новую резьбу, которая не спасала от самовыкручивания (фритчи потом выпустили рекомендацию сажать их все равно на локтайт). И крайняя - снова поменяли резьбу и поставили спецпружинки от самовыкручивания.

@Lu4ik, больше всего инфы на тетон гравити. Как я уже говорил Амбишин норм крепы для легких райдеров, которые не мочат. Но глядя на цены в штатах смысла их брать не вижу, можно найти Адреналин или Гардиан 13 дешевле на 100 баксов

@Marauder, эластичность при отстреливании это что ? Что именно вы под этим подразумеваете ?

Добавлено через 5 минут

Позволю себе заметить , что эластичность крепления и резкость отстрела зависят от двух факторов 1) это прежде всего тип крепления: "пушка" или классический 2) это настройка продольного натяжение крепления про данную функцию мне уже надоело говорить .
3) общая настройка креп под ботинок.