Установка креплений на твинтипы
 

Народ, подскажите, посоветуйте!!! Я новичёк в горнолыжном спорте. В прошлом(далёком), занимался лыжным арентирование, так что с горными особо проблем не стало.. В прошлом году купил б/у, покататься и если что-б выбросить не жалко было..Покатался я понял что просто гонять с горы для меня ни совсем в кайф, а вот попрыгать с трамплинчикав, покрутить в прикол... Так вот, взял я твинтипы и проблема встала как утановить крепления...Может скажете, где каие приемущества от установки. Тоесть, что лучьше и хуже если крепить по центру или что если ближе к пятки(по норме).????

На лыже есть две метки: центр и норма..



Дело все в том, что механик в магазине , не лыжник и по этому особо не знает как будут вести себя лыжи на практике...

Вам необходимо определиться со стилем и ареалом катания- именно Парк и именно ньюскул или более разнообразно ?

Если будеш катать Ньюскул, что подразумевает выполнение трюков в воздухе(Air) и скольжений по твердым поверхностям(Jibbing), то ОДНОЗНАЧНО ставь в центр.

Это даст стабильность при вращениях(градусах) и облегчит катание и приземление спиной вперед (в "фейки" или по-другому "свич"). :agree:

П.С. Такая постановка немного ухудшит поведение лыжи в глубоком снегу, но не критично, потомучто тебя судя по всему интересует парковое катание, а не фрирайд.

Думаю Ньюскул пока рановато, так что скорее всего это будет, Парк.. Мне сказали что при установке по Центру будет трудно управлять на скорости.. И ещё был вариант сместить от центра к норме на 1,5 см. Может это действительно вариант??!!

Ох и сказал...:D Не обижайся, но улыбнул :friends:
Парковое катание это по-сути и есть большая часть Нью-скулл катания.
Подразумевает катание на специально подготовленных фигурах: трамплины, гринд-бокси, трубах, халф и квотер-пайпайпах - из них и состоят "Сноу-парки".

Для тебя это не так важно, для тебя важнее балансировка лыжи в воздухе.
И кстати, ньюскульные лыжи не для скоросных поворотов, они - для трюков.
Если хотел закладывать скоросные дуги на ратраченной трассе, то надо было брать жесткие карвинговые лыжи, а не твинтипы. :(

Да и проблеммы управления при центральной установке - скорее преувеличиние...поверь, я сам на Serial Trouble прошлый сезон катал. :agree:

Не глупи, ставь только по меткам, не изобретай велосипед - он уже придуман.

Ок, спасибо за совет и консультацию.. :)

и..... ну і я вставлю своїх 5 копійок... зміщення на зад до 3 см від центру нічого страшного не зроблять зуправлінням в польоті... але додадуть трохи вуправління на землі...

повір я сам на Пабліках минулий сезон відкатав :beer::friends: зі зміщеними кріпленнями назад на 3 см :)

ps а для фейкі взагалі краще зміщення від центру в сторону носка...

Братья, есть один нюанс. То, что вы называете центром - не совсем центр.

Поговорим только о твинах для парка и ньюскула. Если лыжи эти твины "универсальны" т.е. бигэйры и джиб + талии хватает, чтобы лезть в целину, то там обычно три метки:

rail - максимально вперёд
park - полтора см назад
ride - ещё полтора назад

Serial trouble - джиб ориентед? Если нет - ставить первую к носку метку. Почему она называется центром - я хз.

Вообще года два назад у нас были крепы, которые с помощью одного винтика можно было зафиксировать в трёх положениях по длине. Это было очень удобно на ФР лыжах, но навеное, эти крепы были бы тяжеловаты для бигэйров.

А зачем оно это "трохи вуправління" ? Они ж не для карвинга... И опять же "трохи" невсчёт.Так что неаргумент.

Я не зря упомянул на чем катал прошлой зимой... посмотри на лыжи топикстартера...там вроде не ПЭ :)

Или хотябы в центр, но никак не назад...и это важно !

+1, взять и проверить положив рулетку на скользяк и отмерять половину длинны скользяка, это и будет центр.

Золотое правило: "чем больше подвижых деталей, тем больше поломок" ...и весу.

офтоп... але через це правило я купив собі крєпи пушки :)

Совет, от Twintip.ru...авторитетно :good:

На каждой (почти каждой) лыже есть отметка середины ботинка. Это т.н. рекомендованная точка установки горнолыжных креплений, как правило совпадает с самой узкой частью горной лыжи («верхняя точка» бокового выреза), как правило, оптимальна для трассового катания и смещена назад.

Для прыжков крепления стоит смещать вперёд (от заводской метки), к носку лыжи. Что это даёт:

- Удобней ездить в свиче
- Лыжи в воздухе ощущаются гораздо легче по весу
- Удлинённая пятка лучше амортизирует приземления

Проще всего найти геометрический центр лыжи (true center) и отмерить 0-5 сантиметров назад, к пятке лыжи. Не стоит сразу ставить крепления по геометрическому центру, лучше для начала на –3-4см назад.

Ключевое здесь есть- Для Прыжков

Полюбопытсвовал на Твинтип.ру
Там копий ломано-переломано по этому вопросу :shock:

Но сквозит основная мысль, которая тут прозвучала- не нужно изобретать велосипед. Для первых шагов в НС центр- лучшее решение :)

Пожелаю топикстартеру хороших, интересных первых шагов, мягкого снега в сезоне и прогресса в сим зрелищном стиле катания :)

А вот совет от Админа вышеупомянутого ресурса, красава отжог: :ROFL:

Вот и у меня подобная проблемка.
На недавно купленных для малого Нордиках Игнишен обозначены две зоны (именно зоны по 2см, а не метки) "Эир" и "Райд". А на боковухе метка ски- центра. И как хочешь так и ставь в диапазоне 6-7 см!!:unknown:

Но это все фигня - в прошлом году на моих Энфорсерах вообще никаких меток не было!!:shock:

Вот и у меня....На недавно купленных Сало Teneighty Flyer 171 cm.
На торце моей лыжи есть одна метка - поидее она в самом узком месте лыжи.

Только что(5 минут назад) произвел определение геометрического центра по двум методам:

I способ
Рулеткой померял длинну всего скользяка(с изгибами) - вышло 171 см.
Отмерял от пятки 85,5 см.
Моя метка оказалась на 5,4 см ближе к носку чем заводская.

II способ
Положил лыжи скользяками на пол рядом друг с дружкой, упер в стенку одну носком, другую пяткой.
Измерял расстояние между метками на разных лыжах - вышло около 10 см.
Соотвецтвенно получил метку на 5 см ближе к носку чем заводская.

Вывод: результаты обеих способов совпадают. Для паркового катания, буду ставить крепы, чтоб центр бота совпадал с моими метками (5см ближе к носку чем заводская).

П.С. Это важно ! Есть отзывы, что на лыжах некоторых марок, заводские метки на одной и другой лыжах стоят неодинаково (!)
Для проверки заводских меток желательно применить первый способ к обеим лыжам.