А позвольте ка влезть в ваш иезуитский разговор (тут об испанском сапожке проскакивало), со своим вопросом, альписки-правильному кирпичу :slalom:, стремящемуся пока догнать по изяществу хотяби ту корову на льду, о которой упоминал достопочтимий Lom. Я тут начал свой долгий путь в телемарке, от части с помощью vmch. Но вот после первих двух дней я довел себя до иступления в усталости, виполняя упражнения по видео-страшилкам от итальянцев и американцев (последние - полное фуфло, по моему). Далее, мои поиски информации принесли хорошие плоди - я нашел пару книг по телемарку. И тут я понял, что за два дня пихтений - я с успехом, достойним аваций, совершил абсолютно все ошибки, свойственние альпийскому лижнику, которий питается научится телемарку.
Собственно вопрос: я вернулся к истокам и, докативая последние 25 кв. м наста на уже закритой горе, дрюкал себя: правильная стойка на обе лижи, центр тяжести посередине, а не на внешней лиже и т.п. Получил сегодня феномен, при вроде правильной стойке траверсе прямо, без закантовки на "столе" - мою внешнюю лижу потянуло в поворот (я специально стоял на всей подошве чтоби траверсить) и мне показалось, что закантовался и поворачиваю я на внутренней (задней) лиже. Именно она тянет тело в поворот, при етом я никак не могу остановить ето движение. Что ето ? Я перегрузил ногу в районе плюсни?
Технически получилась та дурь, которую в американских уроках они демонстрируют типа: turn both sides with same lead ski
Суть етого извращения в обучении я не понял, да наверное и не стоит на етом концентрироваться.

Мне на первых шагах, как мне кажется, помогло видео https://www.youtube.com/watch?v=FAFAPrP6ky4
Эту программу итальянцы отрабатывают на начальном курсе.
правда видео было вживую с пояснениями на пальцах.
первые основные движения понятны и без перевода, утрировано показывают, на что обращать внимание.
А вообще нада на ТелеМарт....

Ну тут даже я могу поискать причину)) Ключевое слово - "закантовался". Любая лыжа с боковым вырезом при закантовке и прогибе будет поворачивать, и не прекратит пока не ослабить нагрузку. Телемаркический ботинок изначально дает нагрузку только в одно правильное место лыжи. Сыграть балансом при оторванной пятке и перенести вес шо вперед, шо взад, и этим испортить поворот за счет карвинговой геометрии не получится. Как бы логично, не?

Честно, засмотрел до дир, когда ти мне етот материал прислал в первий раз. Поскольку итальянский - ето не мое :pardon:, я взял оттуда несколько упражнений, которие понял. Но там есть моменти, которие я називаю "в вакууме". К примеру я тоже очень хорошо умею поворачивать на параллельних лижах, легко и непринужденно, с рюмочкой чая в руках, да еще и нарочисто делая ето неправильно, стоя на обеих лижах и поворячивая голенями - на отполированном и пологом склоне. Тут еще ОН ЕТО делает на фул-рокерах да еще и явно фри-райд серии. Проще наверно только - на клеенке и на заднице с горки сьезжать .... :ROFL:

еще со времен модемов на диал-апе не сторонник видеоуроков... Коллеги-телемаркеры (горжусь причастностью)), а существует у нас букварь с картинками?

Вышлю, как и говорил, две книги. Когда доберусь до порыться в компе. На телефоне есть тоже, но давно урезанные варианты.

Есть веселенькая книжка, но сюда не получается,
скинь в личку почту - отправлю

1. Про Мюллера – это из анекдота:
– Скажите прямо, Штирлиц, Вы еврей?
– Видите ли, Мюллер…

2. Слава, крепление-таки сопротивлялось. Просто, в намного меньшей степени, чем должно. А ты, как нормальный лентяй, как и я, выбирал более устойчивую наружную не потому, что крепление не сопротивлялось, а потому, что, ну… она устойчивая такая, наружная. А при правильной технике, без лентяйничания, ты бы просто садился на внутреннюю глубже, поскольку, в этом случае агрессивная низкая стойка – единственная возможность её нормально подгрузить.

3. Крепления NTN имеют-таки предел наклона ботинка. Я радикально против. Низкой стойки не достаёт в этом случае.

4. Bingo! Радиус! Браккаж! Браккаж есть у всех, кроме @Funcarver. И вот, Lom вступил на свою стезю, и приступил к осуществлению моего потаённого желания – подгонки теории под практику, и как научиться резаному повороту. А то ездиют, как хотят. В двух книжках по ссылке ниже ты можешь увидеть абсолютно разновекторные советы.

Книги выложил в папку гуглдрайва. Как-нибудь, удалю, пока лежат, доступны по ссылке.
Их две. Просто в разных форматах.

какой диал-ап, ты что:crazy: все уже на "выделеннке" сидят
нормально подключайся и смотри видеоуроки)))

Я наверное догадиваюсь, о какой книжечке ти говоришь и, похоже, ета пара книг и есть "библия телемарка для новичков".