Давайте говорить про реальность. Будут соревнования - можно будет актуализировать вопрос. Хотя опять же - нужно ли? Чем больше соревнований в рамках страны, тем выше уровень развития индустрии, кол-во вовлеченных в процесс райдеров, их уровень катания и т.п. Другое дело - согласование дат проведения соревнований. Как показывает опыт последних лет, не все готовы к этому по непонятным лично для меня причинам. Можно сколько угодно говорить про "развитие и популяризацию.." но осознанно делить и без того немногочисленную аудиторию несколькими ивентами как минимум тупо. На этот счет есть хорошая фраза: "есть цели благородные, а есть настоящие" :). Как организатор FREEERIDE CUP, я могу ответить, что мы стараемся заблаговременно планировать и анонсировать этапы соревнований. Как показал сезон, мы по ряду объективных причин подвинули только последний этап, заблаговременно анонсируя это в интернете.

Ося, сори... какие прыжки? Может мои вопросы выглядят несколько странно для людей, которые не видели проезды украинских фрирайдеров на соревнованиях в реальности, но в большинстве своем в наличии падения. Реальных прыжков очень немного, причем про фристайл пока речи даже не идет, все прыжки прямые. Потому судьям по фристайлу просто нечего будет судить. "Бордюки-фрирайдеры" в комплекте :agree:.

Как показала практика этого сезона, пригласить таки проблема, потому как все потенциальные "судьи", с которыми проходили переговоры в контексте FREERIDE CUP, в течение сезона катают, участвуют, судят в достаточно плотном графике. При этом уровень судейства на сегодня соответствует уровню соревнований и райдеров. Я уже не раз говорил, что недовольные были и будут всегда, даже скоростных олимпийских дисциплинах по лыжам/борду, где все решают секунды, вагон недовольных! Что уж говорить про фриайд!

Поднимаю тему сообщением из России.
Теперь горные гиды там могут получить международную сертификацию ТЫЦ

А этим ситуацию уже не исправишь!
Маховик раскручен, толстые лыжи у каждого второго, "дух фрирайда" вдолблен в юнные мозги интернетом - процесс вышел из под контроля.
Маєм те, шо маєм :(:(:(

В Европе маховик закручивают, заоблачными штрафами за подрезаные лавины вплоть до тюрьмы, и четрёх значными сумами за спасательные работы, преценденты хорошо остужают молодые горячие головы.

Ден!
Может и правильно, что перенес мой пост, но было написано именно в ответ на посты Антона и Джуниора, и в их контексте.
Хочется хорошей, доброй дискуссии на данную тему потому, как Джуни эмоционально, но очень правильно выразил суть проблемы.
Ажиотажа и шумихи поднятой в последние годы вокруг фрирайда никогда не понимал и не понимаю.
Считаю ее во многом надуманной и коммерчески вызванной.
Несколько лет назад все были карверами и в ветке кашпировских было не протолкнутся. Сейчас там тишина потому, что все стали хрирайдерами.
Может это и хорошо, только цена ошибок разная!

Жека, не я перенес, но координатора поддержу. Эта тема правильная.

Теперь по делу. Причинами этих изменений, в частности на нашем форуме стали:

1. Появление в нашей жизни школы святого Яковины.
2. Наша прошлогодняя поездка в Ясну.
3. Появление в портфеле бренда Армада.
4. Классический протест инакомыслящих. Всегда при возникновении устойчивых трендов, (в данном случае - Буковель стал модным) возникает альтернативное движение. В этот раз оно вылилось внетрасс.

Я не против. Мы взрослые дядьки. Знаем, чем рискуем. А влиять на естественный отбор у меня нет ни возможности, ни желания. Я за чистоту расы.

Sheridan,
Я би ще добавив: Рано чи пізно всі хто нормально катаєся йдуть off-piste.
Якщо врахувати що буковель декілька років тому приніс масовість в лижі - десь зараз приходить "рано чи пізно".

Інша справа, ставлення до фрірайду.
Мене наприклад здивував сміх на лекції по лавинній безпеці коли Макс Панков розказував як райдеру рюкзаком голову відірвало в лавині...

Это эволюция. Только не все на неё способны.

Чё курили? :shock:

Дэн, кря :)
Как мне показалось, это естественный эволюционный процесс.
В любом случае люди придумают как себя убить и покалечить.
И остаться должны самые-самые.
Но еще не слабо влияет снегозависимость! Если бы снега выпадало в достаточных количествах, то и уровень райдеров был бы выше, и толпы шатающихся по горам в поисках снега были бы меньше. Зачем куда-то ходить, если возле подъемника лежит метр снега?

Кстати, кря! Думаю, коммент Джуни о бешеных количествах народу на Гембах связан именно с тем, что снега под подьёмниками в тот момент не было. Жек, да?