Начинал когда-то с упоменутых выше совковских крепов! :)

Потом Маркера разные.
Сало/луки
Сейчас Тироли и Элан/Тироли...

Все (кроме советского чуда) работало на ура.

Что касаемо вообще предпочтений.
Есть у меня воспоминания из детства, когда спортсмены фристайлисты ставили перед от Маркера MR, а задник автомат от Саломонов или Тироли...

Я отдаю предпочтение креплениям Hammer Head.

http://www.twentytwodesigns.com/imag...rHeadLarge.jpg


Почему?

У этих креплений самая мощная пружина, которая помогает катать на спортцеховых лыжах. + регулировка жесткости 5-ть положений, можно отрегулировать по состоянию трассы.

КГЛ они же "Нева"?

сам помню как приходилось пару раз их складывать. :)

Они родимые!!
Кстати наши их один в один с Маркера 60-х годов скозлили. Я его в руках держал. Отличаются как небо и земля.

Это как? :-)

Ну в том смысле: как Жигули от Фиата:D
И работа шарика в передке, и задняя защёлка, и все зазоры, и сам металл -все от наших отличалось в лучшую сторону. Настоящее немецкое качество! И это при том, что мне попался уже достаточно поюзаный экземпляр!

А ешо были КЛС и "Высота" (они же пушки).

КЛС- самые не настраиваемые крепы в мире!

А ещё были крепления "Беркут" - автоматы... гыгыг... без улыбки не вспоминаю. Они у меня как раз ломались и маркера.
А Саломоны у меня наоборот самые живучие оказались - юзал в течение 10 лет, пережили две пары лыж. Одну сломал, одну погнул, а крепам хоть бы что... правда не новые z а драйвера. Сейчас ставлю STH 16 - крепы для фрирайда компетишн лэвел (от 9 до 16 din). На вид очень крепкие тока тяжеловаты - очень много металла.

Считаю лучшим то, что рекомендует производитель лыж. Да и крепы сейчас так и идут. На другие лыжи и не поставишь.