То есть лучше их показать мастеру перед поездкой?

Или может разобрать посмотреть из-за чего такое шатание?
Такой ход не для отстегивания ботинка же? Затягивали по максимуму.

да да
надо к врачу

Marker and Kastle issued voluntary recalls for a handful of bindings due to a defect that could cause the skier to fall - though no injuries have been reported.

“Consumers should stop using recalled products immediately unless otherwise instructed,” according to a U.S. Consumer Product Safety Commission press release.

http://skiingbusiness.com/files/2011...-112924-am.png

http://www.cpsc.gov/cpscpub/prerel/prhtml11/11095a.jpg http://www.cpsc.gov/cpscpub/prerel/prhtml11/11095c.jpg

The recall, which affects about 5,400 units, includes 2010-11 Marker and Kastle Twin Cam bindings with a max DIN setting of 12. Steel springs in the heel pieces could break and cause injuries.

The Kastle bindings being recalled are made by Marker but branded as Kastle.

Переводить?

Sheridan, проверяешь утверждение Neona о 30%?:wink:

***

Теперь о креплениях, а точнее их регулировке.

Всвязи с этим http://extreme.com.ua/forum/bukovel-...tml#post106557 хочется напомнить: надо учитывать состояние склона, а не катать в раз выставленных креплениях! При тяжёлом снеге крайне желательно (особенно начинающим) уменьшить шкалу срабатывания на 1-2 деления.

Уточните уменьшить шкалу то есть если стоит 6, поставить 4?

Можешь поставить 4, но тогда доедешь ты до первой кочки.

Лучше до первой кочки, чем до ближайшей больницы.


2_hp519
Да. Если вы плохо катаете, то для совершения поворота в "тяжёлом" (мокром, глубоком) снегу особенно нужна правильная техника. И если вы недоработали - то пусть сработает крепление, чем дёрнется колено. В чём Afro Samurai прав, так это в том, что лишнее падение, связаное с отстрелом лыжи, тоже нежелательно, поэтому: если чувствуете, что выщёлкивается рано, то подтягивайте крепления по пол-деления до комфортного срабатывания.

Сразу видно человека из раньшего времени (c) - передок крепления маркером называет :D:D

Подскажите, пожалуйста, где найти мануал и таблицу для настройки Тирольки, которая называется EL10 TMD (full diagonal). Загуглился, но не нашел :(
Стоят штатно на лыжах Elan Flow 6.2 (ростовка 160):
http://extreme.com.ua/i/uploads/shop..._6_2_black.jpg

интересует следующее:
- диапазон значений для лыжницы 176см х 65кг, второй сезон на лыжах, склоны типа "подготовленного Драгобрата" :)
- где шкала на задней части креплений?... отверстие для отвертки я уже нашел :)
- как их легче передвигать вперед-назад (чтобы носы не зарывались, если техника подведет), и можно ли это делать прямо у подъемника.

Я сам на доске, от того и вопросы такие.

1. http://extreme.com.ua/forum/mastersk...ogivaniya.html
2. Встегните ботинок, должна появится при встегнутом.
3. Ставьте так, что б центр ботинка находился на центре над пометкой, а не в центре, сори:) лыжи(есть пометка у ботинка и у лыжи).

Rio, спасибо за совет и ссылку!
я ту ветку читал.. про усилие вроде понятно - поставлю 4 или 4.5.. и пусть жена попробует пятку достать из крепления, а затем носок выкрутить.
а что нажимать, чтобы центр сдвинуть.. сзади крепления есть какая-то металлическая пластина.. так и просится, чтоб ее подковырнули :) но я с некоторых пор стал читать мануалы, если нахожу

Такое?
http://extreme.com.ua/forum/vybor-go...html#post18123

Rio, еще раз спасибо!
и таблицу я нашел, и пластину на заднике опознал! только у меня TMD, а не Fusion.
все вопросы отпали.. пока что :)

http://s46.radikal.ru/i114/1106/68/a99a8d6cdc2a.jpg

кто сталкивался с такими крепами драйв 777 (10 дин) кажется годов 80х-90х?
интересует как работают? и не дорого ли за них баксов 100(новые)?
устанавливать буду на старую слаломку 160 в основном для фана и как запасные

глупость скажу, не обессудьте, А зачем Вам такие крепы за 100, 90х годов?
новые не на много дороже.