Атомик в порядке, но после 11.00. когда людей на трассах становится в разы больше, и приходится лавировать между ними , хочется лыжи чуть короче. Брал лыжи сына(на 7 см. короче)отлично, вот и присматриваю себе вторую пару )))

Х-рейс очень тяжелее, Дайтона где-то так же.

не стоит свое неумение списывать на лыжи, лучше поднять планку техники, и искать лыжи какие не всегда встретишь в магазинах и прокатах.
короче вложите в водителя, со временем пригодится ;)

Добавлено через 10 минут

магнум ваш, дайтона - это не лыжи, ну как мин. не для специализированного форума лыжи, не стоят они того, чтоб ими здесь интересовались ;)
вложите больше в катание, а не в фанерки ;)
ну мое это мнение, но сегодня встретил Адольфа, советовал ему то, что я считаю нормой для лыжника, боты и лыжи...
просто не то, что он поехал лучше, хотя...
главное, что он технически и снаряжением готов к восприятию следующих этапов совершенства ;)
берите снаряжение, чтобы вам не возможно было на нем катать, оседлай коня.. как говорится ;)

Добавлено через 2 минуты

х-рейс тоже гомно, саломон много наложал в последнее время..)

а мне таки не понятны, но вопрос не в том. Посмотрим в корень, как завещал Козьма Прутков)) Чем шире талия и чем длиннее лыжа, тем больше ее площадь. На скорость относительно слаломки теоретически не влияет. Меньшее давление на снег компенсируется бОльшим пятном контакта со снегом. Чем шире талия, тем тяжелее поставить лыжу на кант. Чем длиннее ростовка от стандартного "от подбородка до носа", тем больше усилий в управлении.

Итого, на трассе любой подготовки Вы не выиграете ровно ничего, кроме тренировки нервов и мокрой спины. А в целине универсал утонет почти так же, как и слаломка, пухляку эта разница в пару мм в талии и см в длине до лампочки. На реальную целину нужны фри-лавочки с талией от сотни. Тоже утонет, но это таки другая разница))

За универсал на черных ничего не скажу, я такое на кантах не катаю, хиба шо на соревнованиях, а в скользящих поворотах разница не существенна. Если Вы уверенно катаете резаные повороты на крутяке, имхо следует смотреть в сторону GS, а не универсалов.

Мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактус :)

Добавлено через 6 минут

Странно что магнум Вам не зашел. На этой лыже нужно потрудиться не раслабляясь, а то на ...опе можно очутиться неожиданно:mosking: в общем, лыжи на пол дня, потом надоедают и хочется раслабиться на чем-нибудь попроще :)

В этом году 5 дней в Буковеле на таких откатал, очень понравились, при чем катал много (с 9:00 до 19:30).
Собственно вопрос к знатокам, на что можно обратить внимание из такого плана лыж?! Нравится кататься по подготовленным склонам с упором на максимальную скорость.

ой да ладно... :crazy:
А шо тут думать, полюбил - женись! )) Черно-зеленый магнум вроде как самый мягкий из серии. Разве что что попробуй для очистки совести что-то пожестче из этой же серии.

ну не знаю, мне магнум, да и вообще из хедов супершейпов и выше, по-другому не заходит. Да и не вижу смысла брать его напрокат, мести пятками или валить вниз по прямой мне на жж больше нравится. Отличия в таком случае магнума от прокатного ширпотреба ноль. Вообще вся эта линейка и выше предполагает катание по подготовленным трассам, после обеда в таких лыжах толку мало.

@САН, взрослых бугров при мне не было, но вечеру наметенные кучки крошки по краю 12-й скользящими поворотами и короткими иногда резаными по чайник-штрассе 5А вроде как без проблем... Дело вкуса. Не, реально хорошая лыжа. Прокатная бы или скрутилась, или закопалась.

Хотя... Никогда не езжу по центру трасс, разве что с утра первым. До обеда с краю безопаснее, после - в центрах звук кантов по блестящему снегу неприятный)) Поэтому скопился некоторый опыт езды по кучам наметенной другими райдерами ледово-снежной крошки на любых лыжах, т.е. мое мнение не аргумент против общегражданского))

@Lom ,
Хочу чтобы комплект был по фен-шую lange + dynastar.