Dmitrij, Ни нада они тебе. Что ты пытаешься выбрать? Есть ограничения по бюджету?
Или на чем учиться?

Крупье эстонской рулетки неторопливо запускает шарик и с характерным акцентом объявляет: "Госспода, дделаем стаффки на заффтра..." В сравнении с реакцией оверсайов на действия райдера, эстонская рулетка быстрее молнии)) Оверсайз не стреляет. Почти вообще. Более фригидной лыжи... не, хотя есть. Из той же банки, mutiX. Ну, может есть где-то люди, умеющие катать на бревнах без отдачи, получать от этого удовольствие и честно хвалят в обзорах... Или очень хотят продать и купить себе Лыжи.

Дмитрий, у Вас что-то с кармой:) Сделайте какое-то доброе дело, ну переведите старушку через дорогу или подарите цветок незнакомой девушке... Ну как можно с двух попыток попадать в лыжи, абсолютно для Вас непригодные? :) Ваша лыжа - ростовка 165-170 не более, без ржачных надписей "word cup", GS, SL, не ski cross, средней жесткости, упругая, с хорошим торсионом, с радиусом бокового выреза 12-14 м, не более.

Та да, жосткі обмеження. Потрібні лижі+крепи+палки+боти +- 1000 грн.
А чим Rossignol 2007. X-FIGHT 1 OVERSIZE не підходять? ріст мій, радіус невеликий, центр посередині, трохи жосткувата.

Dmitrij, 1000 грн не очень реально. Лыжи с крепежом, которые можно покупать, с умеренно ободранным топшитом и приличным скользяком/кантами стоят 1500-2500 грн. Лучше вложитесь в ботинки, и юзайте пока что прокатные лыжи.

зы: Ну, дело Ваше. Имхо как инструктора - это для начала вообще абсолютно непригодно. Вы должны научится чувствовать и понимать лыжу. Правильная лыжа отдает энергию райдера на перекантовке, чутко реагирует на изменения закантовки, регулирует радиус поворота прогибом носка. Оверсайз не реагирует ни на что, или реагирует слабо и поздно. Хорошая лыжа помогает райдеру, никакая - не мешает, эта - сопротивляется.

Ходив я в прокат і бачив там ті лижі, якість не вразила, моделі все одно підібрати не знаю які.
Не сприйміть це за образу, але для когось крім ферарі решта все катафалки, і водіня потрібно здавати на автоматі.
А я водіня здавав на 130 з подвійним вижимом і нічо. І в Італіі руки тапував звичайим бинтом, а "опонент"))) фірмою і йому це мало чим допомогло.
Я в цьому профан, але бачив, що люди на класиці то й подумав, що мій вибір не найгірший.

Класики не бачив вже кілька років. Навіщо найгірше брати за відправну точку? Ну, а як ви визначили якість лиж в прокаті? Подряпини на поверхні? Новеньку лижу подряпає автоматично перший же клієнт, і ви теж - всі початківці спершу наступають лижою на лижу, сталевий кант міцніший за верхній декор. Подряпини знизу? Ну, нехай Ви з’їдете на 15 сек пізніше, ніж на ідеально підготовленій лижі. То є для Вас важливо? Вам треба сходу бити рекорди? Тупі канти? На початку сезону канти супер, всі прокати готують лижі, або купують нові. Нормальний прокат повністю оновляється за 3, ну 4 роки.

Для розуміння ситуації спробую дещо пояснити... Для повороту лижу потрібно поставити на кант і прогнути. Тоді вона поверне сама, тому що так конструктивно влаштована, і намалює поворот певного радіусу. Прокатна лижа "м’яка" - легко гнеться по довжині, для прогину достатньо маси райдера. При переході з повороту в поворот, лижа пружно розгинається (стріляє), що полегшує перехід (перекантовку). Це зручно і правильно, воно вчить відчувати лижу і її канти. Коли з’являється деяка техніка, планка комфортної, безпечної швидкості росте, і м’яка лижа стає задуже м'якою, тому що до маси райдера додається відцентрова сила.

В першому випадку ви вибрали загалом непогану лижу, якраз Феррарі трохи застарілої моделі. Але для її прогину потрібна висока швидкість, набагато більша, ніж безпечно допустима для новачка і навіть не новачка. Вона зроблена для аматорських спортивних трас слалому-гіганту, її радіус повороту значно більший, ніж потрібно для катання на звичайному схилі. В вільному катанні повороти - єдиний засіб контролю швидкості, тому вони повинні бути коротші, ніж в спортивному гіганті, де мета - максимальна швидкість.

В другому - вкрай невдала модель, яку треба якось продавати. Тому реклама нав’язлива, агресивна і не завжди правдива. Дуже багато людей на схилах використовують спорядження, яке насправді не відповідає їх рівню підготовки, навпаки, тормозить ріст техніки. Але відомий бренд, досить висока ціна, розкручена в рекламі модель робить таку покупку "престижною". Дуже добре, що Ви звернулись за порадою на Форум, і тепер напевне не поповните цей континент))

Я не знаю, що таке "тапувати", але зрозумів, що Вам пусті понти Вам не потрібні. Тому я би Вам радив наразі не купувати лижі взагалі, тим більше що є фінансові обмеження. Купіть краще термобілизну, шолом і нормальні черевики, а лижі беріть в прокат. До кінця сезону виробиться певний індивідуальний стиль, відносно якого і купите навесні недорого якусь порядну річ, що буде оптимальна саме для Вас.

Прошу допомогти в виборі лиж для новачків (моделі 2005-2009 рр.)
1) ч. ріст 187 вага +- 80 рівень катання 0.
2) ж. ріст 160 вага +- 70 рівень катання 0.
Потрібно для спокійного (так як в Висоцького "обще укрепляющего") катання на підготовлених трасах.
Як модель elan flow 6.2? для 1) ?

Дмитрий, ну послушайте совет постом выше.
"Уровень катания - 0" - это как? Вообще на лыжи ставали?
Из одежды все есть?

я б послухав, але вже в іншій темі писав бюджет на двох 5 000,00 грн.
Хочимо 2-3 рази повчитись в Протасовому Яру, а тоді на 4 дня в Карпати, а це:
3*2*70 + 4*2*70 = 980, тобто кожному майже по 500 грн., я вже встиг сходити в прокат, подивитись, що там за ціну 70 грн пропонують(2005-2009 рр), пішов на slando і подивився, що +- в 1000 на одного можна вкластись.
Виникли великі сумніви щодо економічної доцільності такого прокату, на прокат по 100 грн не тяну. Та й не всі ж на супер лижах катаються. То що, не варто навіть думати, щоб покататись?
Рівень катання 0 це можу зїхати з горбика рівно)) та не впасти.

Вот самая плохая мысль - не думать кататься.:(
Сорри за офф, занятие горными лыжами - не дешевое удовольствие, это нужно четко понимать. И это занятие состоит из некоторых составляющих - одежда, снаряга и умение кататься.
Из одежды все есть?
Учмться сами хотите или с инструктором?