Зря стесняетесь)) Конечно, не точно. Если постараться коротко, то где-то так:
Катаюсь несколько сезонов, успехи, слава Богу, есть, но уровень катания выше среднего назвать не получится, это понятно. Подарили мне(отдали) blizzard sigma fr 18. Лыжи интересные, но хочется что-то для более подготовленых склонов. Изучая интернет, захотелось slx как топовую модель)

Имеет ли смысл брать fusion pro? Чего в нем нет такого, что есть в более свежей модели, и вообще имеет ли смысл брать slx?:)

SLX - это рейсовая слаломка, лыжа которая не прощает ошибок типа задней стойки. Не лучший выбор для любителя который хочет приятного расслабленного катания. Поэтому и был вопрос.
Но если знаешь на что идешь - то выбор хороший.

dannythedogg, кагбе однозначно сказать "бери, и будет тебе счастье" - некая, пусть виртуальная, но ответственность за дырку в твоем бюджете)). Поэтому аж так советовать можно, наверное, если увидеть тебя в реале или хотя бы в разделе "К"

Для понимания процесса, если очень черно/бело, без полутонов... Лыжи где то-так устроены: чтобы лыжа выполнила "чистый", без проскальзывания поворот своего радиуса или меньше, нужно поставить ее (лыжу) на кант и прогнуть. Прокатный/новичковый класс мягкий продольно, для прогиба хватает веса райдера. Но при скорости выше пешеходной такая лыжа будет вести себя нестабильно в дуге. Кроме того, некоторые некошерные бренды еще и не озабочены торсионной (на скручивание) жесткостью лыжи, т.е. при определенном угле закантовки лыжа будет срываться из дуги.

Лыжи классом выше делают более жесткими продольно - для прогиба нужна масса+некоторое усилие райдера+центробежная сила. У удачных моделей хороших брендов лыжа еще и упруга, т.е. прогнутость в повороте компенсируется "выстрелом" при перекантовке. В хорошей лыже продумана система виброгашения, т.е. неровности будут "облизываться" не супер-жесткими носками и носки лыж при этом не будут "дребезжать".

SLx, SL и прочий WordCup - приближенный к спортцеху вариант серийных лыж. Для прогиба нужны серьезные физические усилия + бОльшее значение центробежной силы, которое можно достичь только при достижении определенной скорости. Взамен такая лыжа отдает высокую стабильность на скорости, "чистое" прохождения разбитой до льда спортивной трассы. И заодно долбит в коленки всеми неровностями, зарывается в "каше", сильно не любит бугры, и не прощает ошибок в закантовке и продольном равновесии. В смысле если сел на тохес - встать очень тяжело, перестал жать кант - наружная лыжа уехала куда сама хотела, причем куда при этом едет внутрення сильно пофиг.

Вот теперь и решай, нужен ли тебе SLX :) Впрочем, нужен, если весишь за сотню и любишь пахать паровоз. Если нет - сильно думай...

Доброе время суток всем!!!
Думаю пришло время готовится к новому сезону.
Жена мне на ДР дарит новые лыжи...
Хочу себе Amphibio, но не знаю какие взять...
ТТХ 175 95
Катаю 5 лет по 2-3 раза в сезон (2 раза Буковель + 1 раз Альпы или Доломиты)
Уровень катания - уверенный :)
Начал учить ребёнка - 4 года.
Хочу быструю управляемую, комфортную лыжу - мой выбор Elan, но какой...
Помогите, пожалуйста.

Я бы советовал Amphibio 12ку в росте 168. Она комфортная, юркая, стабильна на скорости.
Не заставляет пахать, но отзывчива на применяемое усилие, выстреливает в повороте.

Или 14-ку, если жена по-настоящему хочет сделать подарок. На будущее, так сказать...

Понял, что, наверное, я такую захочу на сезон 14/15 года. Этот покатаю еще на своих Flow 8.2:mosking:

Вес у Вас приличный. По мне 14 поинтереснее, и расти есть куда

Ну на самом деле немного сбросить вес есть жалание... не будет ли 14 жестковато для подготовленных трасс ?
Хотя когда выезжаю на на ледок своими 72-ми то чувствую, что не хватает жёсткости...
Может подскажете 72-е ближе к 12 ке или к 14-ке?

astaman, По моим ощущениям: Вес 85+ однозначно - 14. Тестировал одновременно 12 и 14. Мой вес 75. Справлялся легко.

Добавлено через 6 минут

На льду 14 намного комфортнее