[waterboy]

Ремонт и кастомизация роликов !

Итак, создаем новую тему по ремонту, модернизации, фсяким там кастомам и прочим роллер-поделкам.

Цель топика: обмен опытом и идеями
Ну и как понимаете, тему я решил создать не с пустого места,
а уже так сказать имея на руках пару собственных "поделок"... смотрите ниже.

Поделка №1
Прошлой осенью продал я обе пары сваих любимых роликофф(Cell 1,5 и Maven Skali Pro) и взамен, ну так сказать как временное решение на недельку-другую достальсь мне от одной подруги таки вот красафчики.

Эти ролики ей лет пять как привезли из-за кордона, она на них уже давно не катала, так лежали на балконе.
Кстати ролы были без колес, подшипов, осей и даже шнуркофф тоесть только бут+рама.
Ну ниплохие, жесткие почти новые колеса нашлись у той же подруги на том же балконе, за что ей огромная Благодарочка

А вот подшипы мне скинул дружище GOR, а набор осек и фтулок я прикупил в дешевом спортмагазине всего за 20 грн ! Ну и кой что и на моем балконе завалялось...
С миру по нитке - голому рубашка...

Ролики оказались потертыми, но очень качественными марки Technica(это походу сегодняшний Rollerblade), конструктив ботинка схож с фрискейт моделями Salomon, зачетные фитнеса кароче...

Фсе бы ничего, но оказалась у роликоф одно увечие ...

И хотя при обычной езде оно вродебы не проявлялось, но вот съезжая по всяким леснацам, я боялся, что могу оказатся без заднего колеса.

Решилась проблемма легко, при помощи листа латуни, ножниц по металлу, нескольких болтиков и дрели.

Сначала сделал выкройку из плотного картона, перенес разметку на лист латуни, вырезал и просверлил по разметке.
Согнул заготовки, просверлил отверстия для крепежа (одновременно сверлил и раму и вставку), скрепил все болтами.
Вставил колеса - и Готова.

Кстати во время катания определилась фиговая фиксация пятки, и чтоб заполнить пустоты, я вложил антишок(ну и заодно удары гасит).
Сначала такой(выточен мною из обувной резины)

А теперь вот такой(взят от роликов Seba FR1)


Done ! Ролы проявили себя наилучшим образом: легенькие, с хорошим накатом и фиксацией ноги, я на них даже прыгал много раз с более чем метровой высоты и по лесницам съезжал, а им хоть бы что и в пятки не больна...

Сейчас на них учица катаца моя мама и младший брат (пока сваи не купят), ну и я вечерами выезжаю на районе пофитнесит...

[CLS]

Да, очень похожи на мои саломоны

[waterboy]

Поделка №2

Тут история такая: сестра моего друга решила осваивать ролики, где-то она раздоыла таких себе динозавров многолетней давности, но в хорошем состоянии(колеса почти не сточены), афигенно крепкий и жесткий ботинок, рама из толстенного пластика(местами до 5-6 мм), отличная фиксация в 3 бакли.
Одно НО - для осваения слалом элементов, савсем лишними аказались штатник и аппендиксы для его крепления сзади рамы.

Проблемма решилась просто - при помощи тисков, ножовки по металлу, и последующей шлифовки напильником.


Кстати в камплекте сего чуда оказальсь почти нормальные лайнера, но без устилок, так что вибро-устилки сделали проверенным способом ис каримата

В добавку вложили исче и супинаторные устилки из старых кросовок...

Получились отличные(и неубиваемые) ролы для начинающего


Done !

P.S. Думаю такой апгрейд обойдеца хазяину в пачку кафира для меня

[Sheridan]

И я три года назад своей будущей жене "чинил" ролики.

Причина видна на фотке



Фотка сделана сегодня - конструкция живёт

Купили такими. Новыми, но разорванной пяткой.

[Vyacheslav]

Вот, собственно хочу поделиться своим кастомом.
Custom: Salomon Deemax3 + Frame PWS Cell FS + Brake Salomon.
Пред история, у меня есть ролики Salomon Crossmax S- Lab 2

Из обзоров на rollerclub.ru
Ботинок достаточно жесткий почти удобный (под подобным термином я подразумеваю, что не всем подходит).
Вентиляция. Внутренний валенок с технологией Custom Fit 3 D. Слайдеры на внешней стороне ботинка.
Пяточная бакля очень прочно фиксирует пятку для лучшей управляемости. Лучший антишок из всех моделей категории фитнес.
Рама экструдированная алюминиевая, стандарта UFS, сетап Hi- Low, 247 мм. Позволяет установку передних колес 76 мм, задних 80 мм.
Ось передних колес опущена от оси задних колес на 2 мм. Кстати, это самая надежная и прочная рама из всех упоминаемых в этом обзоре.

Были лучшими роликами для ФСК в годы их выпуска.
Для покатушек по городу я ставил комплект колес 80-80-76-76, по мере истирания 80 до 76, переставлял их на преред, на зад ставил новые 80, и использовал штатный тормоз.
Для локальных тренировок снимал штатный тормоз и ставил другой комплект колес, из коллекции истертых. Колеса я ставил в роккеринг, примерно так, 68-72-68-64,
при такой конфигурации уменьшалась устойчивость, но увеличивалась маневренность. К роккерингу быстро привыкаешь и с устойчивостью все в порядке.
За прошлый сезон меня эта смена колес достала, в начале этого сезона мне на глаза попалась тема, решено было заиметь еще одни ролики с конфигурацией для городского катания.


Изначально ролики были такими:
Ролики из серии FSK Salomon Deemax3 c базовой комплектацией:

Я себе купил по отдельно:
1. Бут: Salomo Deemax3 (тоесть без рамы и колес);
2. Рама: Powerslide Cell FS, длинна 255 мм, под колеса 84 мм, есть эксцентрики, но роккеринг получается очень маленький, незначительный;
3. Подшипники: шариковые 608 ;
4. Колеса: Gyro mercury F1 84 mm 85 A;
5. Тормоз: Salomon FSK (по крайней мере под рамы 247/237 EA);
6. Бакли.

Из купленого, изменений притерпели:
* Бут. Снят пяточный ремень, добавлена пяточная бакля.
Использовано было:
1.Бакли - 2шт.
2. Заклепки алюминьевые - 4 шт., заклепки М4 и длинной 10мм, заклепочник, тиски маленькие, молоток;
3. Шайба М4 - 4 шт;
4. Сверло диаметром 4 мм, дрель.


Можно было использовать и специальные заклепки и апарат для их установки, но я использовал то, что было под рукой.
Все кроме заклепок и шайб было под рукой.
Пока устанавливал, испортил несколько заклепок




Когда начал кататься, заметил что пластиковые фиксаторы шнурков, стоящие под пяточными баклями, давят после затягивания бакли,
я не мог нормально зафиксировать пяточную баклю.
Фиксаторы шнурков перенес вниз, вместо третьей скользящей петли.


На каф нанес аватарку.

* Рама. Добавлен штатный тормоз.
Рама не рассчитана на установку штатного тормоза, если таков и есть, Киев - большая деревня, найти не удалось.
Я на каком то форуме вычитал, что на данную раму можно установить штатный тормоз ФСК Саломон.
На штатнике снял ножом выступы предназначеные для фиксации на саловской раме и штатник прекрасно зашел.


Для фиксации штатника, просверлил на раме отверстие в месте указанном на фото диаметром 6,5 мм (диаметр оси штатника 6,2 мм).

Штатный тормоз легко снимается в течении 2-3 минут, при наличии ключей, которые каждый роллер должен иметь всегда при себе.

В результате получились атличные ролики для городского катания.


Сейчас, правда, в ролики установлен валенок из S-Lab, так как он сформован по ноге, а родной валенок поставил в S-Lab, и раскатываю по вечерам, во дворах.

[waterboy]

По теме - раздел "Мастерская" на roller.ru
Мастерская. RolleR.Ru: все о роликовых коньках
Много полезного

[waterboy]

Уход за роликами, подшипниками. !

Итак, создаем новую тему по текущему обслуживанию ваших любимцев.

Цель топика: обмен инструкциями и опытом обслуживания роликов.
Сюды болтовню про промывку подшипов, всяки постирушки валенков, перестановку колес, чистку и.т.п.

По теме - раздел "Мастерская" на roller.ru
Мастерская. RolleR.Ru: все о роликовых коньках
Много полезного

[deema]

Фотка моих старых роликов, после пары очень плотных сезонов.

Заменена клипса (родную стесал до основания при падении на даунхилле). Давно уже не родные колеса, подшипники, даже шнурки. Куча стесаной и отбитой пластмассы. Давно перешел на Abec 1 вместо крутых ABEC 7 - наката при моем весе никогда не бывает мало, а первый ABEC намного живучее и прочнее. А по скорости - я и так всегда был самый быстрый в тусовке

[waterboy]

Поделка №3

Приабрел себе нидавна новые защитные перчатки.
Очень удобные: и рука более подвижна и в тоже время ладонь защищена от ударов, а пальцы от царапин и курасиво смотрица
НО как оказалось, пластиковая защитная накладка - сафсем нестойка к истиранию.
Буквально после пары падений на асфальт на ней появились глубогие борозды и потертости.

Тоесть после 20-30 падений она- бы простот истерлась на нет.

Решение придумалось быстро..
1)Вырезаем из толстого стального уголка полоски и изгибаем по форме.


2)Скрепляем пластиковую и вырезанную накладку изолентой

Кстати был вариант соеденить фсе клепками, но былобы плохо:
во первых, пластины бы не смогли проскальзывать относительно друг друга, вследствии чего пластик мог бы треснуть, во вторых выступающие клепки мешали-бы..

3)Вставляем фсе это дело обратно и получаем отличный резалт


P.S. Ходовые испытания очень порадовали, после 3-4 падений, на металле появились незначительные легкие потертости.

[Katastrofa]

интересует уход за роллами
вчера разбирала свои.....после 2 лет редкой каталки, ыыыыыыы
короче меняла местами колеса (передние-задние со средними)+
подшипники разбирала, чет там чистила-смазывала:

но так-наобум все делала (я ж дефочка)).....

насколько глубоко нуна разбирать эти подшипники и все такое? ))))))))))
перспектива менять колеса часто не особо радует
песок в подшипниках таки наблюдаецо(((( ессно хуже рулят

даешь инструкцию!!!!!!!!!!! ))))))))))
спасибо