[Sashko]

@nomeaning, я могу ошибаться, но носок кинг пинов так не сможет (а вот тектон сможет)

https://www.youtube.com/watch?v=DUO27VflhwU

а у кинг пин будет вот так

https://www.youtube.com/watch?v=mt9xM24nnD8

[nep4uk]

Динафіт, якщо не помиляються, таке також вміє - за рахунок повороту всього носка

[Sashko]

@nep4uk , умеет. Но у динафитов пятка не как у альпайн крепления

[mishanya]

1,7 кг? саломон отличный бренд в целом, но зачем вообще этот сыр-бор с пинами, уже 15 лет существуют крепы сопоставимого веса и функционала

[Sashko]

@mishanya, например?

[mishanya]

https://www.sport-conrad.com/en/prod.../eagle-12.html

Ведь вся идея пинов в облегчении конструкции, не?

Да тот же маркер Дюк 2100 г если не ошибаюсь. За - 400 грамм получаем все неудобства, связанные с пинами

[Sashko]

@mishanya , дюки 2600. Не хочу спорить. Но тысячи жестких фритурщиков не могут ошибаться предпочитая платформенным крепам пиновые.

Ну и потом, это же отлично, когда есть выбор. 1. хочешь тягать кирпичи, страдать на подъёме, сломать раму из-за подлипов, но шикарно ехать вниз - берёшь платформу.
2. Хочешь долго и просто ходить, но ужасно ехать вниз - берёшь рейсовые псины
3. Хочешь чего-то посередине - берёшь от динафитов радикалов до этих саломонов, в зависимости от того что интереснее. Подъем или спуск.

Согласитесь, такая ситуация намного лучше, чем когда есть либо рейсовые пины, либо тяжелые платформы.

[mishanya]

Я тока за ), крепы всякие нужны

[nep4uk]

З іншої сторони, всього лише 400-500 грам важчі за динафіти.
Думаю фішка таки в зручності пінів на підйом, і в повноцінний катці вниз без жодних "але".

Long and short though, it's a pin binding for the way up, an alpine binding for the way down...the best of both worlds.

[Sashko]

Quiver Killer Binding Inserts - у кого-то есть опыт использования? кто-нибудь в Украине устанавливает?