Я був якось дуже приємно вражений коли на підйомнику почув розмову батька з дочкою. Дівчинка (років 14-15) казала що її друзі сміються з неї бо вона повільно їде і не ходить на чорні траси. А батько їй пояснював що на чорних катають ломи або справжні спортсмени. А їхні траси то сині і червоні. І так правильно пояснював. І про важливість поворотів, контролю швидкості і т.д. Я потім спеціально подивився як вони їдуть - це було чисте естетичне задоволення - ідеальне любительске катання - впевнено, з поворотами, ритмічно, прогнозовано.

всё верно, надо соизмерять силы в обе стороны, просто бывают случаи когда схавать не получится.. к слову, меня такие ситуации всегда обходят стороной, я даже при спуске смотрю вверх иногда понимая среди кого спускаюсь

Словении повезло с соседями. Нам неочень ))) Буковель спасёт только злой патруль. Хотя в него могут попасть и выборци. Тогда и я буду ломом, ахахаах )))

Томас рассказывал про пиздец в Штатах. Он как-то попал на склоны в 8.30. Не было ни одного человека вообще. Ну и навалил на гигантках по самое небалуйся. Его уже внизу поймал патруль и сказал, что пока никого нет, они ещё закроют глаза, но через полчасика если увидят его на таких скоростях, блок скипасса и досвидания. Все должны катать медленно. Отакэ...

Где эта грань между ломом и контролем? Это как сейчас в Украине вешают камеры на дорогах, чтоб всех уравнять. Ну это не ради безопасности, а ради бабла, но в Штатах такое уже на склонах. Так шо давайте не ныть. Просто не расслабляемся на Буке и контролим всё, что можем.

Не раз спостерігав подібні ситуації.
Зауваження варто було робити обидвом. Обидвоє неправі.

Вважаю, якщо хтось робить поворот поперек схилу, чи просто затяжний поворот, то хай там хоч що кажуть правила, але не подивитися хоча б мельком вгору, чи бува хтось там не несеться - як мінімум не розумно. Потім, лежачи в гіпсі, доказувати чиюсь неправоту - дурна справа.

@Dobermann ,повністю не згоден, що значить обоє? Є правила, а все інше чиясь інтерпретація. Мені потрібно контролювати ситуацію внизу, а не задивлятись на гору.

Ученик учится, он сосредоточен на упражнении, инструктор на ученике и их видно издалека, они не делают, как правило, широких дуг и в любом случае их траектория легко прогнозируема, так как выполняется одно упражнение. А хамов везде встретить можно, вопрос только в их концентрации

Формально ты прав, но если хочешь выжить, то приходится и вверх смотреть тоже. Я всегда смотрю. Если у меня широкая дуга, то для виборця :skiing: сверху это непреодолимая проблема.
И косвенно это развитие правила "не начинай движение, не убедившись, что сверху никто не едет"
Это правило виборци вообще не исполняют..

@Skyclub ,немного не так, косвенно совсем не канает. Мы начинаем движение, пропустили всех, кто сверху, а дельше мы контролируем себя, а кто сверху себя и другого не дано.

Я обома руками за те, щоб всі дотримувались правил і однаково їх інтерпретували.

Мій посил стосувався іншого.
Наприклад, якщо я під час спуску роблю більш затяжний поворот (навіть хоча б частково поперек траси), я майже завжди дивлюся в цю сторону перед початком маневру. Бо нехай я десять раз буду правий згідно правил «Білого Кодексу», але я не хочу валятися поломаним в снігу і доказувати, що хтось там інший був неправий, оскільки рухався позаду і був змушений передбачити і врахувати мої можливі дії.
Мене цікавить сприятливий для мене кінцевий результат, а не пошук стороннього винного у випадку невдачі.
Це мій підхід до такої ситуації. Я так вчу своїх дітей і рекомендую тим знайомим, з якими разом катаю.


І ще кілька думок в тему про культуру катання.
Дотримання правил катання і культура катання це не одне й те ж. Бо, судячи з деяких попередніх коментів, ці два терміни тут змішали в одне.
Щоб краще пояснити свою точку зору, наведу приклад з іншої, але подібної і більш знайомої всім теми.
Коли ми стоїмо в заторах в час пік на другорядній вулиці і чекаємо щоб виїхати на головну, де також величезна тягнучка, то водії на головній дорозі через одну пропускають машини з другорядної дороги (принаймні тепер у Львові таке часто можна зустріти), хоча, згідно правил, могли б їхати, нікого не пропускати і не перейматися.
Тому, вважаю, що навчити правил катання доволі не складно, а виховати культуру катання – це вже інше.

@Dobermann ,всі крутять головою, я навіть своїх учнів цьому навчаю, навчаю видивлятись довбойобів, тролейбусів, ломів, дітей, які їбашать в плузі, бо їх так батьки навчили, але це, сцуко, не правильно!