Якщо нічого не помагає, значить щось робиш не так. Відкатую в середньому 10-15 днів за сезон на Буковелі, завжди разом з дружиною, коли мене останній раз хтось зачепив я не памятаю, одного разу, десь рік назад, якщо не більше, дружина втратила пильність і лом зачепив її ( доречі на синій 14А ). Досвідченому лижнику, дотримуючись кількох простих правил, на мою думку, боятись нічого.

Взагаліто, Мене так на ходу "зачепили" перший раз за всю історію катання там. І раз біля турнікету, роки два три тому. То що то за відпочинок якщо треба постійно бути готовим до атаки, а при великій кількості народу то так воно і є.

Против ЛОМа нет приема. Мочили, мочат и будут мочить! Хоть в сортире...
Буковель 13.12.12 (столкновение лыжника и сноубордиста) - YouTube

В очередь на подъемник умудряются влетать на всех ходах...

эээ... Как бы за прошлый сезон ни разу не видел спасов по поводу столкновений. Каких угодно поводов было - просто падения, йолки, бугры за трассой, лыжные палки, даже тупая жадность малограмотного извините "инструктора" с закономерным итогом - травмой ученика. Но от ломизма - нет. Ну нам в Мигово проще, склон один, все приезжают в одно место, все видно.

Что характерно, очень многие "ломы" вообще не осознают опасности своего поведения. Они уверены что быстро ехать по прямой это круто и повод для гордости. Обычно пары слов хватает, "Каштан" реально пользуется уважением у общества. К любому человеку несложно найти подход. Если цель - не качнуть права, а внятно и спокойно объяснить что так делать нинада и как делать нада, то лом очень быстро переходит в категорию упорно изучающих свой первый в жизни поворот. Главное - не играть в вахтера. Сам их не переношу. ))

Конечно, бывают и исключения. Клинический случай - пятеро не лучших представителей братского юго-восточного народа в каракулевых шапках брались за руки и шеренгой неслись вниз, отставляя за собой густой шлейф духа чего-то крепленого. Первое предупреждение не помогло. Но Гора обошлась без предупрежений)) Трое уцелевших погрузили двух свежих носителей шин Крамера в автобус и скрылись в неизвестном направлении. Кстати, шины Доктору не вернули, казлы))

Вообще хорошо бы окружающим тихонько намекнуть очередному "гонщику", который гордо раком оттормозился под подъемником, что так не круто. Только без менторского тона, спокойно, внятно. Это должно выглядеть как дружеский совет и в самом деле быть советом. Лучше в очереди на подъемник или на подъеме, чтобы была возможность ткнуть пальцем в как правильно ехать быстро, как не правильно и опасно, как правильно учится. Обычно на склоне есть на ком показать. Ну, или так, если по другому никак и есть возможность :)

Пора переименовать тему в "Ломы против extreme.com.ua"

В тому і вся біда, що на Буку як на війну, потрібно завжди бути в абсолютній концентрації. Один раз розслабився - і пічалька :)

nep4uk, это везде так. Иначе упадешь))

Не думаю що лижник на відео типовий лом, по перше стійка зовсім не та, подруге ломи на більшій швидкості заходять на той міст. Звичайно що лижник винен, винен і Буковель, більшість стараються зайти на цей міст "на ходах", тому що викат пологий і неохота працювати палками + дуже сильне звуження після широкої траси, в цьому році ситуацію постарались виправити сіткою. + не можна працювати на камеру в такому місці, зверніть увагу де стоїть оператор.

У лыжника уйти от столкновения времени было вагон и большая тележка. вплоть до полной остановки. Хотя согласен, не 100%-й лом, т.к. "троллейбуса" не было. Любой нормальный человек имхо предпочтет сбросить скорость перед бордистом, объехать, можно по матушке приложить, а потом помаслать палками. Всяко лучше, чем, в лучшем случае, лыжи по склону собирать.

при запросе лыжники ломы в гугл картинках, сегодня наткнулся вот на такое, особо интересно второе фото :mosking:Google лыжники ломы

А если ввести в Google горнолыжники ломы то это фото на первом месте:wink:

Добавлено через 3 минуты

А ниже, хз на каком месте есть :ROFL:
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...MrpjVrwC5grKLm

Именно. Более того, всю видимую часть видео никаких попыток поменять траекторию не было.

http://s018.radikal.ru/i512/1312/46/00535b6a5298.jpg

Типичное голова вперед - тухес назад - руки ниже колен, гиббоны завидуют. Руки поднялись только для удара об мирного доскера...

http://s001.radikal.ru/i196/1312/71/53344ec04ca0.jpg

Что характерно, лыжнег неверное крепко думал что если не будет поворачивать, то доедет до канатки. А фиг там, хоть с самого верху сядь на унитаз, расстояние пихания палками будет всегда одинаково.

Блин, читаю и вспоминаю первый день прошлого сезона. На 2А на вечерке лом включил так, что следующие 4 часа я не помню вообще и еще долго ходил с разбитой мордой:skiing: Шлем расслоился, внутрення линза маски треснула.

Думал в эти выхи открывать сезон в Буке, а теперь думаю - мож ну его в баню, лучше снега в Плп/Пдб дождусь.

Вот если б такие материалы можно было бы приложить к официальному обвинению, то это была бы реальная борьба с ломизмом! Пострадавший или патруль заявляют в милицию, прилагается фото/видео и вуаля: административное или (тьфу-тьфу) уголовное дело, 15 суток, письмо на работу...
... что-то я расфантазировалась :oops:
На самом деле печально, когда в первые же дни сезона такое количество столкновений с ломами :(

А я вступлюсь за лыжника.

Что он делал не правильно:
1. Не посмотрел по сторонам при вьезде в узкую зону.
Все.
Не будем сейчас говорить о том, что он ехал прямо :) . Я, да и многие на этом участке, тоже прямо еду.


То же самое не сделал бордер.

Лыжник начал видеть бордера только на 9й секунде. Повернуть вправо некуда. Повернуть влево - не понятно, бордер мог так же быстро сместиться левее. На момент, когда лыжник увидел бордера еще было место между бордером и сеткой, а траектория бордера была похожа на то, что он повернет от сетки раньше. Даже если бы лыжник сделал экстренную остановку, то задел бы бордера, но немного меньше.

Подобная ситуация одна из самых непредсказуемых на склоне. За последние два года два раза попадал в подобную ситуацию. Причем один раз я был ниже по склону, второй сверху. Оба раза был адекватный народ и пожав руки разошлись, спросив все ли в порядке.
Это не ситуация "а чого він вихляє" и единственный вариант избежания ситуации - смотреть по сторонам на опасных участках. Это ситуация когда тебя подрезает человек, который едет не намного медленнее тебя и очень близко перед тобой выезжает.