[Martynov]

Буковель объявил все акции 2011 года - Перелік акцій 2011 | Буковель. Гірськолижний та SPA курорт №1 в Україні. Карпати. Зима
С каждым годом акции стают все менее интересными. Единственное чем обрадовали - цена на абонементы увеличится не на 12%, а на 5%

[AndriyP]

Коментар від jurabike

Уїкенд у мене таки вдався, давно не тусив такій веселій та приємній компаніі.

Юра скромно промовчав, що все це він організував сам, за що ми йому дуже вдячні.
Мої враження від цього шаленого уікенду в ЖЖ: panda_if - VIP Brilliant PARTY club 1-3 april
Весь звіт сюди не даю, бо не дуже оперативно, та й не все стосується гірських лиж. Моя думка - на Буковель зараз варто їхати "по прогнозу", тобто відслідковувати, чи не буде дощу. Або робити як ми - їхати такою веселою компанією, що навіть дощ не зіпсує відпочинку.

PS. Ось так я виглядав зранку 3 квітня:

[nek]

Там же, днем позже.

Апрельские лягушки пересекают склоны оксамытового Буковеля. Мы для них все ломы, аккуратно плз.:ok:

[nek]

Новое кино.
Вигляд на готель ШелтерБуковель. Гірськолижний та SPA курорт №1 в Україні. Карпати. Зима

[torgashh]

Буковель 09-10 апреля.
По дороге из Киева на Бук вначале
периодически шел дождь, потом пару раз даж сыпануло (как из пушки,
прям). Ветер был такой , что приходилось постоянно корректировать курс
машины. Приехали. Заселились на Буке под 1-ым подъемником. Около 9-ти
выдвинулись к 14-му , потому как 1-ый выключили - вроде как дерево
из-за ветра упало куда-то на трассу (а может на подъемник?). Пока
выгружались на 14-ой началось вот такое:

Микро-видео:

YouTube - P1020820

Поднимаясь (около 10 часов) - посчитал машины на парковке - получилось штук 10
Как выяснилось потом , в процессе каталки, такая же посещаемость была и на остальных парковках. Трассы и подъемники выгледели где-то так:




где-то после 12-13-ти на выкатах трас начала появляться тормозящая
масса (сало) , хотя это не особо мешало получать удовольствие от
каталки.
Вечером прогулялись по Буке в поисках "веселья". Особого
"веселья" найти не удалось. РЦ "Бука" был открыт только для избранных (
корпоративы, однако!), а местный персонал на вопрос о "где и чего?"
многозначительно отвечал : "Так конец сезона же!" Все-таки нашли где
нормально "заземлиться" - "Фельварок" под 1-ым подъемником (работал
почти до 00.00!)
Воскресенье. При выходе из отеля :

Сам в воскресенье не катался (отоспаться все-таки перед обратной
дорогой нужно было ) , но по рассказам очевидцев каталка в воскресенье
была даж поинтересней, чем в субботу. Людей было побольше ( подтянулись
те , кому ехать не далеко, взглянув в субботу на вебки). Вот...

Фотка сделана из окна отеля вчера вечером (10,04,11 в 19 часов...красотааа..)

Судя по прогнозу, закрытие сезона на Буке на следующих выходных обещает быть ярким.
Все на выезд!

[CLS]

Отчётик за 9-11 апреля

[rosty]

Малий звіт про 10.04.2011 р.

Bukovel low season 10.04.2011 on Vimeo

Самапал зроблений в кустарних умовах- це я про формат і якість Enjoy.

[murrena]

Интересно, на паску там снег останется, а то очень поехать хочется.

[KillerBeat]

В Контакте | Добро пожаловать
Покатали славненько!

[AndriyP]

Почали рівно у 8-30 з 14-го підйомника, зразу поїхали на 8-мі траси через 15-ту (15А – 15В). Добре, що розім’ялись перед спуском – на твердому вельветі трясло так, що ледве зуби не повилітали, а на одному повороті в дузі зловив такий перепад від ратрака, що чудом втримався від польоту в ялинки.
Взагалі зранку був невеликий мороз, я щось відвик вже, поки вдягнувся – підмерз. Та й жорсткий вельвет був несподіванкою.
Годинку покатались на восьмих. Точніше, на 8В. 8С була трохи гірше, а 8А взагалі невідомо чого відкрили, у такому стані вона не приносить задоволення. На восьмих класно, бо вони традиційно м’які, кант добре тримає.
Потім переїхали на 5-тий підйомник, пару разів із задоволенням з’їхали по червоних. Поїхали на Довгу. Дуже сподобалась 12А, та й поза трасою трохи снігу було, можна було іноді вискочити на поле. 12В – ніяка. Оля казала, що вчора була закрита. Дивно, що сьогодні її відкрили у такому стані. Взагалі на Довгій набагато більше снігу, ніж на нижніх трасах, шкода, що не сфотографував.
Попрацювали над технікою під 17-м підйомником та й поїхали до машини. На 11Е проталини майже до землі, 14-та траса – каша, що «хапає ноги». Ми з Олею ще на кілька спусків заїхали на 13-тий підйомник, там навіть в обід годині були досить тверді ділянки (у тіні). Зустріли Шерідана, взагалі багато знайомих катались, цілий день чулось: «привіт. – привіт. – як справи? – добре! – класна каталка! – ага, супер!».
Загальна оцінка каталки і взагалі відпочинку – тверда 4-ка. Так, половина трас вже закриті, на веб-камерах безбожно і несолідно підкручують покази термометрів, водії ратраків вже думками десь далеко і халтурять (чималі перепади, кілька разів траплялись брили льоду прямо на трасі), більшість туалетів закриті, заклади харчування дивують не лише 50-%-ними знижками, а й дефіцитом нормальної їжі, розведеною кавою і пофігізмом персоналу. Після обіду більшість трас непридатні для катання. Але все це такі дрібниці, коли ти їдеш у гори 17 квітня і ловиш півдня такої каталки, яку рідко коли й зимою отримував. І при повній відсутності черг, людей на трасах, за смішні 50 грн. в день.

Фото мало, лінувався діставати фотоапарат.
Жіноча нарада на тему «де ми сьогодні катаємось?»:



Неідеальний вельвет на 14 трасі, бережіться перепадів:



Якість ратрачення можна помітити навіть на такому знімку 15-тих трас:



14-та траса близько 13-тої години: