[Albertowych]

Коментар від WarGo

........
Но просто в задней стойке лыжа неуправляемая

А по поводу видео с падением - там же скорость сто сорок, на такой скорости МИКРО ошибка приведёт к катастрофе, и уже ничего не поделаешь.

На машине и то... А тут...

Те що лижа в задній стойці ПОГАНОкерована це факт, але чому при переході в задню стойку рух прискорюєтся а в передній сповільнюєтся?

Як приклад, стаем поперек схилу на лижах, переносимо ЦВ вперед і як наслідок їдемо назад, то саме в протилежну сторону.

[WarGo]

Коментар від Albertowych

Те що лижа в задній стойці ПОГАНОкерована це факт, але чому при переході в задню стойку рух прискорюєтся а в передній сповільнюєтся?

Як приклад, стаем поперек схилу на лижах, переносимо ЦВ вперед і як наслідок їдемо назад, то саме в протилежну сторону.

ну может в сильно передней стойке носок больше зарывается? Ну или может это чисто субъективно - когда процесс не контролируешь, то кажется что быстрее, чем на самом деле. Например, когда жена за рулём.

А про то, что наклоняясь можно поешать на ровном, я сомневаюсь вообще то! Это как Мюнхаузен что ли, когда он сам себя за волосы из болота вытащил?

[Didyk Y]

Просто когда давишь на носок, он как бы упирается в снег и происходит торможение. Это проявляется на рыхлом снегу и в целине. При прямолинейном движении это тоже работает. А в поворотах так однозначно. Даже на жестких соревновательных трассах никто не "висит" на носках. Давление на носок в фазе окончания поворота, или, если быть точным в фазах 2 и3, особенно в 3-ей - всегда торможение.
Но я как то выпал из темы. Вы о прямолинейном движении, тупо вниз? Тогда я тут лишнего накалампуцал

[Albertowych]

Коментар від WarGo

ну может в сильно передней стойке носок больше зарывается? Ну или может это чисто субъективно - когда процесс не контролируешь, то кажется что быстрее, чем на самом деле. Например, когда жена за рулём.

А про то, что наклоняясь можно поешать на ровном, я сомневаюсь вообще то! Это как Мюнхаузен что ли, когда он сам себя за волосы из болота вытащил?

Розмова йде про встати поперек схилу, тоді дійсно відбуваєтся описаний мною процес, при умові легенького повороту на пів градуса по траверсі.

Коментар від Didyk Y

Просто когда давишь на носок, он как бы упирается в снег и происходит торможение. Это проявляется на рыхлом снегу и в целине. При прямолинейном движении это тоже работает. А в поворотах так однозначно. Даже на жестких соревновательных трассах никто не "висит" на носках. Давление на носок в фазе окончания поворота, или, если быть точным в фазах 2 и3, особенно в 3-ей - всегда торможение.
Но я как то выпал из темы. Вы о прямолинейном движении, тупо вниз? Тогда я тут лишнего накалампуцал

Так власне про це і говоримо.

[iglav]

У меня вопрос - где-то на форуме видел обсуждение травм, упоминались киевские клиники, в частности при инфизе и еще какие-то... где раельно людей вернули после серьезных травм.
Не могу найти эти темы/посты. Помогите плиз. Надо знакомым помочь - застарелая травма спины, пост-травматический синдром и все такое.

[Jolie]

Вибачаюсь за флуд, але мене інформативність та користувачі буковелівского форуму мене таки дістали - запитую інформацію на рахунок паркування бусів,хто що знає, мені відписують - 100% флуд Буковель - Форум / Оперативна інформація про Буковель . . Бажання спілкуватись та щось доводити на цьому ресурсі відпадає.

[Lone-person]

Jolie, может проще позвонить и спросить напрямую.... То на форуме всякое рассказать могут

[A888]

Коментар від Jolie

Вибачаюсь за флуд, але мене інформативність та користувачі буковелівского форуму мене таки дістали - запитую інформацію на рахунок паркування бусів,хто що знає, мені відписують - 100% флуд Буковель - Форум / Оперативна інформація про Буковель . . Бажання спілкуватись та щось доводити на цьому ресурсі відпадає.

Юля, Бусы типа "Спринтер" сможете оставить только на стоянке для "бусов", между первой и второй. Возле катка. Если большой автобус, через первый шлагбаум не проедите. А про Буковель.сом, ты права. Там правды не найдёшь.

[A888]

Что то сегодня не так! Как будто первый день дефолта. И тишина...

[iglav]

Коментар від WarGo

я думаю что если на плоских лыжах ехать тупо вниз то всё равно в задней стойке, передней или равновесной, по центру. Мне мои знания как в прошлом будущего физика подсказывают.
Лыжа всё равно идет плоско, носок загнут, ничего не зарывается, так какая разница, передняя или задняя? Вниз давит сила тяжести m*g, а назад тянет сила трения плюс сила сопротивления воздуха. То есть влияет смазка лыж и аэродинамическая стойка....

Угу, это справедливо для "сферического коня в вакууме"