ну, не знаю... их бин выступал в актерах, а не в операторах:) Собственно, а ты че, дорогу не знаешь? )) Возьму в команду. Заодно выступишь в соревнованиях. Палки с гардами для слалома дам, щитки не дам, своих пока нету. Имхо, твоей техники для трассы уже вполне хватает. Нужно ж когда-то начинать? :) А в демо потренируешься в составе команды днем.

та шо ж такое! караул прямо:D
а ну да, какой-то команде не хватает "пострадавшего"? на это я сгожусь

неа, шара не проходит)). Цитирую Положение:
--------------
3. Один з чотирьох членів команди згідно жеребкування займає місце в ак’ї як "умовно потерпілий".
4. На розсуд команди, двоє учасників транспортують ак’ю по трасі, один рухається перед ак’єю як "розвідник".
5. Правила проходження воріт - як на дистанції слалому- гіганту.
6. Втрата контакту з ак’єю учасника, що її транспортує - дискваліфікація команди.
7. Випередження учасниками з ак’єю "розвідника" - дискваліфікація команди.

боюсь уявити, шо відчуває "умовно потерпілий" в момент втрати контакту :shock: з умовно потерпілого перетворюється на реально потерпілого
Помню, на единственных пока "веселых стартах" (вроде это был гигант, не важно), в которых мне довелось участвовать, в первую десятку успешно заехали такие товарисчи, к которым слово "техника" имхо было неприменимо, и ничего, быстро ж ехали и ни одни ворота не пропустили :mosking: Главное - верить в себя, ага

многое зависит от постановки дистанции. Правила FIS дают достаточно свободы постановщику, гнусненькая приписка "адаптированные" - еще больше :)

Флуд однако.

Борисыч, я не понял. Шо флуд?

Имел в в виду другой пост:pardon:, а вылез этот:oops: звиняюсь:oops::friends:

P.S А, ты че обиделся:mosking::)

Добрый вечер. А снег в Мигово еще есть?

см. сюда, на сайте есть веб-камеры, утром посмотрите на снег и культурную программу на выходные :)