Спасибо, но воздержусь пока :)

З.Ы. Уже катался на подобном

А я сегодня попробую, наверное:)

+1. И чтобы роль случая и удачи приуменьшить. Мне кажется, что увеличение радиуса лыжи - это движение в сторону зрелищности и спортивности.

Зрелищности в том смысле, что видимых ошибок будет больше, а ошибки - это весьма интересно.

А спортивность - это чтобы разница в результатах НЕ измерялась сотыми. Пару лет назад результаты лучших начали стабильно попадать в одну десятую секунды. Практически все стали одинаковыми. Что не есть правильно. А увеличение сложности "снаряда" делает результаты не столь одинаковыми.

то есть, другими словами, ну его нафиг, этот спортцех, это всё понты и пЕар

Для катания "для себя", имхо, спортцех - не очень удачное вложение денег.
К примеру, у Элана есть отличная линейка спортивных моделей для любителей, и отличная серия "три-в-одном" - Спидвейв. Они не так точны и жёстки, как их полуспортивные братья, но слаломят и гигантят с одинаковым успехом в пределах одной модели.

Это всё призвано, чтоб на трассах рулили спортсмены, а не сервисмены:friends:

Мы уже всё поняли! Кто-то себе что-то хочет и не может услышать голос с глубины души, мол давай серёжка покупай.
Покупай спортцех с большим радиусом!! :beer:
Поделишся впечатлениями, а может и покатать дашь:Yahoo!:!

Ну не скажи, SLX і Спідвейв зовсім різні лижки, принаймні мене SLX більше "попер" а на новому спортцеху неха спортсмени катають, а ми подивимось. Славіку SLX маловатий був на весняних змаганнях, мож йому і треба НОВИЙ спроцех? :wink:

Дык, я и не утверждал, что это - одно и тоже. Даже подчеркнул в чём разница. Точнее, одна - из разниц.

Кстати, на последнем слаломе в Оре швед на Эланах выступал, шёл рискованно, упал в середине трассы. Зато камера несколько секунд крупно показывала лыжи, ещё и повторы были. В принципе, для рекламных целей даже неплохо :good: