Сьогодні трохи про найдовші маршрути Зьольдена.
Вибачаюся за довгий текст, але сподіваюся, що він буде цікавий для більшості.

Недавно @igrus в темі «Разножка» справедливо писав, що
«Хоть 10км трассу, это кстати мечта любого техничного лыжника проехать в динамике без остановки». :good:

Хоч я і не дуже технічний лижник, а тільки «турист» :pardon:, але «туристи» - також люди, і в них такі мрії також з’являються. :oops:

Першим маршрутом типу «від самого верху до самого низу» у Зьольдені, який я прокатав, був маршрут, що складається з трьох чорних трас 14+20+22.
Цей маршрут я катав вже декілька років, а відео про нього зробив у минулому році. Я про нього трохи вже писав на сторінці 4.
Цей маршрут по довжині не найдовший у Зьольдені з такого типу, у мене по GPS вийшло 5,3 км, хоча на сайтах його оцінюють у 7 км.
Як на мене, він найскладніший, найцікавіший і найбільш вимогливий до підготовки. :good:
Тепер трохи більше опису до нього.
Важко оцінити реальний нахил найкрутіших частин цих трьох трас, оскільки кожна з них складається з реальної чорної частини і не чорної частини, а для визначення висоти точок між цими частинами потрібен висотомір, якого в мене не було.
Наприклад, верхня частина траси 14 є реально чорною, але нижня її частина схожа на синю. Так само верхні частини трас 20 та 22 є реально чорними, а їх нижні частини є червоними.
Обчислення нахилу (крутизни) всіх цих трьох трас, якщо їх розглядати як одну, по відміткам висоти на офіційній карті трас Зьольдена та довжни гондольного витягу Giggijochbahn та кріселки Rosskirpl дає середній нахил у 33.7%, що дорівнює 18.66⁰, включно з їхніми синіми та червоними частинами. А з цього витікає, що власне чорні частини цих трас є реально чорними, тобто мають нахил більше ніж 40%.

Статистичні дані об’єднаної чорної траси 14+20+22:
Верхня точка: верхня точка чорної траси 14 – Hainbachjoch, 2727 м
Середня точка: нижня точка зони катання Giggijoch, вона ж – верхня точка гондольного витягу Giggijochbahn, 2284 м
Нижня точка: нижня точка гондольного витягу Giggijochbahn (Giggijoch Tal), 1350 м
Різниця по висоті: 1377 м
Довжина гондольного витягу Giggijoch = 2650 м
Довжина крісельного витягу Rosskirpl = 1650 м
Загальна довжина обох витягів по прямій лінії = 4300 м
Середній нахил (крутизна) об’єднаної чорної траси 14+20+22 (включно з їхніми синіми і червоними частинами) = 33.7% = 18.66⁰

Дублюю посилання на це відео для зручності.

S?lden Skifahren Skiing, Black 14+20+22 Slopes/Runs NON-STOP, Schwarze Piste,Зельден,Чорні траси - YouTube

На ці вихідні зробив перше відео з матеріалу цього 2020 року.
Воно також про маршрут типу «від самого верху до самого низу».
Це класичний маршрут від верхньої точки льодовиків Schwarze Schneid і до нижньої станції витягу Gaislachkogl у Зьольдені, довжину якого в інтернеті оцінюють від 13 до 15 км.
Фільмів про цей маршрут на ютубі вже є немало, але мій варіант проходження трохи відрізняється від них.
В основному катають і знімають варіант, що складається фактично тільки із синіх трас:
спочатку синіх 33+30, потім червоних трас 7a+7b (які по-суті є синіми з одним невеличким до 100 метрів «коричневим» шматком), закінчуючи синьою 9-ю трасою.
30-та і 9-та траси є безальтернативними.
Із варіантів, можна замінити 33-тю синю трасу трасою Кубку світу (синя 32 + чорна 31), а червоні (сині?) 7a+7b чорною трасою №7.
Декілька відео, де верхню частину маршруту їдуть по трасі Кубку світу, я на ютубі також бачив.
Але таких фільмів, щоб у цьому маршруті, окрім траси Кубку світу, майже в кінці, лижникам хотілося проїхати «на закуску» ще по одній чорній трасі, мені не зустрічалося (хто знайде таке відео, киньте посилання, пліз).
І от саме такий найскладніший варіант цього маршруту мені і хотілося прокатати в цьому році. :oops:
Оскільки мій варіант проходження більш «чорний» і прямий, ніж у більшості, то, можливо, із-за цього мій GPS на камері показав «усього» 9,6 км.
Якщо додати сюди метрів 200-300 початкової частини від витягу до початку траси 32, то буде фактично +/- 10 км.
Статистичні дані всього маршруту 32+31+30+7+9:
Загальна довжина (GPS): 9.6 км
Верхня точка: Schwarze Schneide Top Station, 3247 м
Нижня точка: GaislachkoglTal Station, 1370 м
Різниця по висоті: 1877 м

Перед тим, як вставити в текст посилання на відео, хотів би, зробити кілька важливих нотаток.

1. Час для проходження цього маршруту був визначений ще вдома, в першу чергу із міркувань безпеки.
Головне, чого хотілося досягнути, як писав @igrus, - це «проехать в динамике без остановки», але не за рахунок безпеки для інших лижників.
Тому маршрут треба було проходити як найраніше. Але з самого ранку всі траси цього маршруту ще знаходяться в тіні і відео вийшло б зовсім не яскравим.
А хотілося і проїхати безпечно, і відео зробити гарним.
Тому ще вдома по веб-камерах я визначив, що більша частина траси Кубку світу і Глетчер Арена, де вона фінішує, освітлюються сонцем десь о 10:50. Звідси вийшло, що маршрут треба починати об 11 годині +/- 10 хв.
З однієї сторони, вже буде трохи сонця, а з іншої сторони, в цей час всі лижники ще їдуть на льодовик, а не з нього, і тому на цьому маршруті буде ще небагато лижників, яких треба буде акуратно об’їжджати.
Як говорив головний герой фільму «Таксі» Даніель: «В это время в Марселе мало туристов - дороги полупустые». ;)

2. Мої нинішні фізичні кондиції і, головне, стан суглобів, ну і рівень техніки, звичайно, не дозволяють проїхати таку стайєрську дистанцію від самого початку до самого кінця красивими різаними поворотами, не даючи суглобам хоч трохи відпочинку. :pardon:
Тому, на рівних синіх ділянках я давав їм такий відпочинок.

3. Крім того на довгій синій 30-й трасі є два довгих «тягуни» (~ метрів по 500) з від’ємним нахилом, перед якими лижники, що знають про це, намагаються трохи більше розігнатися, щоб хоча б метрів 300 проїхати на інерції і менше довелося штовхатися палками. :agree:

4. При проходженні ділянок типу «дорога» я намагаюся не займати, по можливості, всю ширину цієї «дороги» вихиляючись від краю до краю, а тільки десь її половину, надаючи можливість більш швидким лижникам/бордистам акуратно мене об’їхати.
Цей принцип я для себе визначив ще десь з другого виїзду в Австрію. Побачив, що так роблять інші, і сам почав так робити.

Ну а тепер, власне, відео.
Рекомендую його дивитися не прямо через форум, а відкрити через посилання ютуба. Тоді ви зможете використати тайм-коди в описі до відео, клацаючи на яких можна перестрибувати на початок відповідних трас.
Сподіваюся, відео вам сподобається. :)

S?lden Skifahren Skiing, Top to Bottom, NON-STOP, Blue 32 + Black 31 + Blue 30 + Black 7 + Blue 9 - YouTube

@HappySkier, привіт!
наскільки я розумію мета ваших відео - познайомити людей із Зьольденом.

Ви там були не раз і маєте велику кількість інформації про курорт

Як вам подібний формат роликів? можливо це би було цікаво форуму, Зьольдена там поки ще нема)

https://www.youtube.com/watch?v=yPqujQuYhPY

@mansrzv, вітаю!
Дуже радий, що кількість форумчан, що зацікавилися Зьольденом, зростає. :good:

Такий формат – чудовий :good:, і я б з великою радістю робив би і такого типу відео.
Але:

1. Щоб зробити відео такої якості, як інформаційної, так і монтажу, як у цьому відео, потрібно, мабуть, бути таки туристичною компанією з Ізраїлю, яка, схоже, є автором цього відео.
Бо, щоб зробити такі зйомки коптером (дозвіл на це – дуже непроста річ), найняти гарного відео-оператора, який на зйомку такого матеріалу витратив навіть боюся сказати скільки часу, професійного журналіста для написання і компоновки тексту та професійних диктора і монтажера, мабуть, потрібні немалі ресурси і набагато більше часу, ніж є у лижника-любителя, який їде, в першу чергу, саме кататися, ну і по ходу зробити якісь відео, які не вимагають занадто багато часу, як під час катання, так і дома при обробці цих відео. :pardon:

2. З іншої сторони, аматорських фільмів про Зьольден саме такого загально-інформаційного плану, типу де і що в Зьольдені є і що скільки коштує (але, звичайно, нижчої якості, ніж це), на ютубі є вже немало, і ще одне моє відео, по-суті нічого нового б не додало.
А от зробити відео про траси і особливості катання у Зьольдені – це я можу, бо я це люблю.
Так, відео про катання по трасах на ютубі також вистачає, але фільмів, які містять, крім власне спуску, ще й цікаву статистичну інформацію і реальні GPS-дані, не так вже й багато.
От я і вирішив заповнити саме цю прогалину, тим паче, що такі відео мені під силу.

3. Крім того, ми з дружиною – катальщики і зовсім не тусовщики, ну от абсолютно зовсім. :pardon:
Тому, при всьому своєму бажанні, я не зможу розказати про те, де тут і які чудові ресторани і з якою гурманською їжею, а також який тут «відривний» apres-ski (а він за відгуками саме такий) тощо. :pardon:
Ні, в ресторани 1-2 рази за виїзд ми виходимо, особливо якщо це припадає на якесь свято, але не кожен день, бо ресторани, зазвичай, відкриваються з 19:00, а ми, як правило, після 18-ї шлунок вже не набиваємо.
Зазвичай, ми беремо найдешевші апартаменти з тих, що поближче до витягів, бо я люблю бути вранці на трасах одним з перших. Це одна з причин, чому беремо саме апартаменти, а не кімнату зі сніданком, бо сніданок, зазвичай, починається з 8-ї години, в найкращому випадку з 7:30, а у Зьольдені о 8-й вже відкриваються нижні основні витяги. В результаті, бути першим на трасах вже аж ніяк не вийде. :nea:
А якщо брати житло ще й з вечерею, то, знову ж, вечеря зазвичай після 19-ї, а ми цього не любимо.
А так, пішли собі у Шпар, затоварилися харчами, і живемо у звичному для нас режимі, який є також ефективним для катання. :good:

4. Є ще один момент, чому я не роблю «розказувальних» відео. Старше покоління мабуть пам’ятає, що у колишньому Союзі був такий відомий чукотський поет-співак Кола Бельди.
Його одна з найзнаменитіших пісень – «Чукча в чуме ждет рассвета».
Кола Бельды. "А Чукча в чуме ждёт рассвета ..." - YouTube

Мабуть це соромно :oops:, але коли цю пісню показали вперше по телевізору на якомусь «Вогнику», де він її співав сидячи на порозі штучного чуму в студії, то він "порвав" усіх, і на наступний день у нашій секції альпінізму ледь не пропало тренування, бо всі постійно співали і «ржали». :crazy:

Так от, коли Кола Бельди спитали в якомусь інтерв’ю, як він складає свої пісні, то він відповів: «Что вижу, то и пою». :good:
На жаль, я не настільки талановитий, як він, і я так не вмію. :pardon:
Описати текстами, фото-звітами, відео-звітами (як мої відео), при наявності часу, – це без проблем, бо скільки кілометрів документації та іншого тексту я написав за життя, навіть важко сказати.
А от ходити по Зьольдену і весь час у стилі online безперестанку про щось молотити язиком на камеру типу «Что вижу, то и пою», на жаль, у мене не вийде, бо гарний «письменник» зовсім не обов’язково вміє гарно «співати». :pardon:

Як я писав раніше, в минулому році нам з погодою не дуже пощастило, і зйомки на горі Гайслахкогль були неяскраві.
Тому в цьому році я присвятив один із сонячних днів цій горі.
На вихідних зробив новий фільм про чорну трасу 3 при сонячній погоді, додавши замість слайдів панорамні види цієї траси при підйомі на витягу Wasserkar, вздовж якого і йде ця траса.
Старе відео і опис траси можна знайти на попередній сторінці #81 http://extreme.com.ua/forum/gornolyz...tml#post341767

Відразу не викладав новий фільм, бо думав, що напишу ще щось новеньке, але зараз перечитавши те, що вже є, бачу що до старого опису додати особливо нічого, крім того, що в цьому році з погодою було краще, і нове відео, як на мене, також суттєво краще. :pardon:

Тому вставляю тільки посилання на нове відео.
S?lden Skifahren Skiing,Black 3 on a Sunny day,Schwarze Piste 3,Зельден Чорна траса 3,Чёрная трасса3 - YouTube

Представляю черговий фільм про ще один маршрут Зьольдена типу «від самого верху до самого низу».
Цей маршрут не такий популярний на ютубі, як попередній, що я описував вище, хоча пару відео такого плану я бачив. І знову ж, варіанта такого маршрута з передостанньою чорною трасою 7 замість червоно-синіх трас 7a+7b, мені ще не зустрілося.
Цей маршрут пролягає від верхньої точки гори Gaislachkogl, де знаходиться верхня станція однойменного витягу і до нижньої станції цього витягу в Зьольдені.
Він складається з червоної траси 1, верхньої частини червоної траси 4 з переходом на нижню частину червоної траси 5, після чого йде останній невеликий відрізок синьої траси 6, а закінчується цей мій маршрут, як і попередній, чорною трасою 7 і синьою трасою 9. Дивіться карту у додатку.

Загальна довжина (GPS): 7.3 км
Верхня точка: GaislachkoglBerg Top Station, 3040 m
Нижня точка: GaislachkoglTal Station, 1370 м
Різниця по висоті: 1670 м

Як на мене цей маршрут більш цікавий, ніж #32+#31+#30+#7+#9, вимагає не менших зусиль і «вимотує» більше.
Хоча в попередньому маршруті є траса Кубку світу, але вона не довга (крута частина складає всього 800 м по GPS), знаходиться майже на початку маршруту і проходиться на одному диханні на свіжі сили.
А в маршруті #1+#4+#5+#6+#7+#9 червоні траси 1, 4, 5 – це справжні червоні траси, я б сказав, навіть, «коричневі», а загальна довжина такого початкового червоного відрізку по GPS вийшла 4,4 км (!). :good:
Такий шматок пройти на одному диханні важче, ніж чорний, нехай навіть дуже крутий, але 800 м, а це вимагає краще розподіляти сили.
Крім того, в мене на другий день катання з’явився вже й особистий фактор – почали потихеньку турбувати суглоби. :pardon: Тому, «подалі від гріха», спускався вже значно повільніше.
Хто буде в Зьольдені, рекомендую цей маршрут. :good:

S?lden Skifahren Skiing, Top to Bottom, NON-STOP, Red 1 + Red 4 + Red 5 + Blue 6 + Black 7 + Blue 9 - YouTube

@mansrzv, Посмотрел видос на плазме-класс, ещё бы перевод, вообще супер...

Зробив ще одне відео. Воно зроблене на основі пейзажів з витягу Hiedebahn і Синьої траси 2, які знаходяться на горі Гайслахкогль. Це дуже гарна і цікава синя траса, бо це не "дорога", а траса з різноманітним рельєфом і крутизною майже червоної траси.
Верхня точка: 2429 m
Нижня точка: 1952 m
AРізниця висоти: 477 m
Довжина (по GPS): 2.1 km
Середній нахил: 23.3% = 13.1⁰
Точне розташування дивіться на карті у додатку.

А взагалі кажучи, на цей раз захотілося зробити відео не спортивного, а більш лірично-романтичного типу.
Тому, просто слухайте спокійну музику і насолоджуйтеся прекрасними альпійськими пейзажами. :music:

S?lden Skifahren Skiing Sceneries,Skigebeit Landschaft,Blue 2,Blaue 2,Зельден,Синя 2,Синяя 2,пейзажі - YouTube

Дуже шкода, що у багатьох не вийшло поїхати в Італію. :cry:
Але, якщо хтось замість Італії все ж таки доїде до Зьольдена, то сподіваюся, що моя інформація хоч трохи стане їм у пригоді. :oops:

Зробив чергове відео про ще один маршрут “від самого верху до самого низу” на цей раз в зоні катання Гіггійох з трасами Синя 13 + Червона 19 + Червона 21.

Загальна довжина маршруту (по GPS): 6.0 km
Верхня точка: Silberbruennl Top Station, 2662 m
Нижня точка: Giggijoch Tal Station, 1350 m
Різниця по висоті: 1312 m

Як на мене, цей маршрут легший від трьох попередніх (Black14+Black20+22; Blue32+Black31+Blue30+Black7+Blue9; Red1+Red4+Red5+Blue6_Black7+Blue9), які я описував і показував раніше, і підходить для лижників із середнім рівнем фізичної підготовки, якщо вони хочуть пройти його без зупинок. Ну і звичайно, якщо плануєте пройти цей маршрут динамічно (я в жодному разі не закликаю нікого їздити у стилі швидкісного спуску чи супергіганту), то для безпеки інших лижників треба це робити з самого ранку, як тільки відкриються о 8:30 витяги Silberbrunnl та Langegg, що ведуть на початок Синьої траси 13. Ну а якщо пізніше, то треба вже підстроюватися під поточну ситуацію на схилах.
Якщо у вас є бажання і відповідна технічна підготовка пройти цей маршрут не тільки динамічно, а й красивими різаними дугами, то це у вас навряд чи вийде на всьому маршруті, бо червоні траси 19 та 21 не дуже широкі, а місцями як дорога. А от синя 13 для такого стилю – це просто ідеальна траса :good:, особливо з самого ранку, коли тут ще майже нікого нема.

Варіанти проходження.
Оскільки цей маршрут проходить по тих же самих схилах, що і маршрут Чорна14+Чорна20+Чорна22, який є найскладнішим, і, крім того, Червона 19 співпадає по початковій та кінцевій точках з Чорною трасою 20, а Червона 21 так само співпадає з Чорною 22, то є ще декілька проміжних за складністю варіантів проходження між цими двома маршрутами, комбінуючи червоні траси з чорними у різному порядку.
Карти додаються.

YouTube

@HappySkier, К сожалению ваши рольки, пока наше фффсё!


В Австрии на новый коронавирус заболело уже более 130 человек – новости на УНН | 10 марта 2020, 09:59

Important note!
Due to the official decree of 12.03.2020 regarding the current situation (COVID-19), all ski resorts (last day of skiing 15.03.2020) and the accommodation facilities close on 16.03.2020 in Ötztal, Sölden and Gurgl.

Тобто з 16.03 все закривається по всьому Тіролю. Те ж саме я бачив і по Зальцбурській землі. Думаю буде по всій Австрії.
Фініш! :(

А ось так у Австрії інформують і борються з коронавірусом.
Вражає прогрес, досягнутий усього за тиждень з 15.03 по 20.03
File:Covid-19 - Austria Cases per 100k - 1403.svg - Wikipedia

В мене якось останнім часом не було настрою робити нові фільми. :pardon:
Та й взагалі, я дивлюсь, щось і у нас на форумі разом з карантином почалася якась депресія – 2-3 дописи на день. :(
От і вирішив зробити черговий фільм із Зьольденівських матеріалів цього року, щоб трохи підняти настрій на форумі. Цей фільм про спуск по червоній трасі 37 з переходом на синю трасу 38 (карта додається).

Це був перший день катання і, взагалі 2-й спуск у цей виїзд в Альпи. На цей же день, на 11-ту годину, у мене було заплановане проходження найдовшого маршруту в 10 км: Синя 32 + Чорна 31 (траса Кубку світу) + Синя 30 + Чорна 7 + Синя 9, фільм про який дивіться у повідомленні #91 http://extreme.com.ua/forum/gornolyz...tml#post344017. Ну не сидіти ж склавши руки (чи може правильніше сказати ноги?) до 11-ї ? От я й розминався на більш коротких трасах. :dance4:

В цей день мені вдалося дістатися до Ski-тунеля і льодовика Тіфенбах першим (!), і по 39-й трасі я спускався по абсолютно пустому льодовику (фільм про цей спуск я планую зробити наступним).
Це такий шик! Ясний ранок, чисте небо, вельветні траси, нікого нема на весь льодовик, і ти летиш по льодовику як у космічному просторі! :skiing: :slalom: :Yahoo!:
Правда, доки я знімав панораму Тіфенбаха після виїзду зі скі-тунеля, мене таки наздогнав другий турист. Але ми з ним одного льодовика на двох якось поділили. :mosking: Це я покажу в наступному фільмі.

Ще трохи про сьогоднішній фільм.
До початку червоної траси 37 можна дістатися тільки бугелем Mutkogl. Тому, після першого спуску по 39-й трасі, я під’їхав не до гондоли, а до бугеля.
Власне з панорами льодовика Тіфенбах, відзнятої з бугеля Mutkogl і починається цей фільм.
Довгенько думав, робити цей фільм музичним чи з натуральними шумами. Вирішив, що, як для такого шикарного ранку, музична інтерпретація краще передаватиме мій настрій того дня. :music:
На цьому спуску (він був другим в цей день) в частині 38-ї траси мені вже зустрілося з півдесятка туристів, але вони стояли осторонь і нікому не заважали.

Сподіваюся, фільм сподобається. :oops:

Повертаючись до депресії на форумі, то «надо же с этим как-то бороться!».
Тому «викликаю вогонь на себе» – давайте, критикуйте мій «туристський» стиль катання, а то щось зовсім сумно. :crazy:
А для критики цього фільму (який зробив вже в іншому редакторі і з деякими спецефектами) з точки зору монтажу відео, за півгодинки здублюю його з відповідними коментарями у темі Filmmaking.
Може таки депресія на форумі почне зникати і форум трохи оживе? :friends:

S?lden Skifahren Skiing, Red37+Blue38, Tiefenbach, first tracks of a day, Narty, Зельден Зьольден - YouTube

На самоізоляції кожен розважається як може. Хоча у мене на віддаленому режимі роботи не поменшало (на жаль чи на щастя? мабуть таки на щастя), але вихідні також ніхто не відміняв.
А на вихідних нікуди не поїдеш, то я знову почав розважатися новими фільмами. :crazy:
Черговий фільм із Зьольденівських матеріалів цього року про спуск по синій трасі 39, стартуючи від верхньої станції витягу Schwarze Schneid і проїздом через лижний тунель (карта додається).
Як я вже писав у попередньому повідомленні, це був перший день катання в Зьольдені в цьому 2020 році і в цей день мені вдалося дістатися до Ski-тунеля і льодовика Тіфенбах першим (!).
Хоча потрапити у першу гондолу після відкриття витягу Schwarze Schneid мені не пощастило, але я таки вліз у другу і дістався верхньої станції Schwarze Schneid з мінімальним запізненням.
Але тут я всіх таки випередив, бо лижники першої гондоли почали фотографуватися і знімати пейзажі, а я, оскільки тут був вже багато разів, швиденько зняв кількасекундну панораму для повноти фільму і першим дістався лижного тунелю і льодовика Тіфенбах. :Yahoo!:
Це просто фантастика – виїхати у чудовий ясний ранок з тунелю на сонячну південну сторону гори, де відкривається офігєзний ((с) @Dobermann) панорамний вид абсолютно пустого льодовика (панораму дивіться у фільмі). :girl_in_love:
Настрій такий, що хочеться розправити крила і полетіти над льодовиком як птах.
Хоча політати у мене не склалося, а от пролетіти в задоволення по суперовому вельвету 39-ї синьої траси таки вийшло. :skiing::slalom:
Правда, доки я знімав панораму Тіфенбаха після виїзду з лижного тунелю, мене таки наздогнав другий турист. Але ми з ним штовхатися не стали, і він поїхав по 38-й трасі зліва від озера, а я по 39-й справа від озера.
Таким чином ми одного льодовика на двох все ж таки поділили. :friends:
Цей фільм зробив, як і попередній, музичним, щоб відео краще передавало мій чудовий настрій в той день.
Буду радий, якщо при перегляді цього фільму мій настрій передасться і вам. :oops:

S?lden Skifahren Skiing, Blue 39, Tiefenbach Panorama, First tracks, Narty, Зельден Зьольден - YouTube

Черговий фільм з матеріалів цього року про спуск по синій трасі 33, яка проходить по льодовику Реттенбах і починається від входу до лижного тунелю, як і синя траса 32 (карту і фото з позначеними трасами дивіться у фільмі). Власне на розвилці 32-ї та 33-ї трас знаходиться точка старту траси Кубку світу. Тільки 32-га йде потім наліво до проміжної станції витягу Schwarze Schneid, а 33-тя повертає направо і проходить по всьому льодовику Реттенбах аж до стадіону Глетчер Арена, де фінішує траса Кубку світу, тільки заїжджає з іншого боку.
Це був той самий перший день катання в Зьольдені в цьому році. Після того, як трохи розім’явся на льодовику Тіфенбах, а часу до 11-ї години (коли я планував почати найдовший спуск до самого низу) було ще немало, я вирішив перебратися на льодовик Реттенбах. Єдиний шлях це зробити – це піднятися на перевал між льодовиками на кріселці Seiterkar, що я і зробив. З перевалу до Глетчер Арени йде 34-та траса, яка на фінішному пологому відрізку зливається з 33-ю трасою. Після спуску по 34-й трасі (фільм про це я зроблю наступним) я знову піднявся на верхню станцію витягу Schwarze Schneid, щоб спуститися по 33-й трасі.

Що цікавого хотілося б відзначити.
1. Якщо порівнювати 34-ту і 33-тю сині траси з червоними 7a, 7b, 12, 37, то я б сказав, що 33 і 34 є більш червоними, ніж вони. Взагалі, іноді дуже дивно і не зрозуміло, за яким принципом «роздаються» кольори трас на курортах. Звичайно є формальний критерій – крутизна траси у процентах, але як її обчислюють є трохи загадковим.
За моїми суб’єктивними враженнями, якщо не враховувати останній довгий і рівний виїзд до Глетчер Арени, то траси 33 і 34 – це чудові червоні траси. :good:

2. За 7 років катання у Зьольдені, як це не дивно, це був перший раз, коли я так рано повертався з льодовика Тіфенбах на Реттенбах. Чесно кажучи, тепер я думаю, що не я один такий, а взагалі мало хто так рано (всього-навсього о 10-й годині ранку) повертається назад, бо не для того люди витрачають більше години часу на те, щоб дістатися льодовика Тіфенбах, і потім відразу повернутися назад, якщо кататися на Тіфенбаху – це просто казка. :dance4:
І шість попередніх років у нас включався «стадний рефлекс» і до обіду, як і всі, ми каталися на Тіфенбаху, а на 33-тю та 34-ту траси потрапляли тільки десь після 13-ї години , коли вони вже були досить розбитими, і кататися на них було не дуже цікаво. :nea:
А от що я отримав з 10-ї до 11-ї години на 33-й і на 34-й (буде наступний фільм) трасах, ви можете побачити в моїх відео. Сам такого не чекав. :shock:
Ні, я розумів, що траси не будуть ще розбитими, але того, що я о пів на 11-ту годину буду на 33-й трасі взагалі першим (!) (слідів попередніх лижників я не помітив), чесно, не очікував.
Спуск по 34-й і 33-й трасах був просто шикарний! :good:
Тепер я знаю, де можна кататися по свіжому вельвету навіть об 11-й годині. Думаю, зайве говорити, що спускатися мені ніхто не заважав. Ну і я, звичайно, не міг не скористатися таким подарунком долі. :skiing::slalom:

S?lden Skifahren Skiing, Blue 33, Rettenbach glacier, First tracks, Narty, Зельден Зьольден - YouTube