Если это подъемник такого же типа как на Буке то - перекладины опускаются/подымаются исключительно вручную, только стоящие на ней ноги стопорят поднятие.
На видео почти все были молодцом (такому только ВДВ готовят), но один мужчина похоже зацепился одеждой ((( и женщина просто запаниковала и осталась сидеть в кресле (((
Кто узнает точно - напишите Что происходило в это время на верхней станции высадки??? Ведь они зачастую не менее опасны а скорее более, для нескольких кресел...

Ужас! А нас приглашали на эту неделю в Гудаури( "Реальная мясорубка". Украинец рассказал подробности жуткой аварии на канатке в Грузии - Мир - Главред

Убедительно прошу- ни разу не бывших в Гудаури остаться при своих домыслах. Завтра прибудет эксперт из " Доппельмайера ", тогда станет все ясно .
Кресло на Садзеле ( по буквам С-А-Д-З-Е-Л-Е ) сертифицировано в декабре 2017.
Сегодня лично на 8 подьемнике Буковеля видел табличку с датой следующей проверки 2016 год...
Эксперты "Доппеля " не припоминают таких аварий 20 лет ... Поднял сегодня 3 тоста за безопасность в горах.

Если есть время, желательно перед прыжком сбросить, или по крайней мере расстегнуть, верхние клипсы на ботах.

а какие выводы, на видео вполне понятно, под силой гравитации кресла с людьми пошли в обратку, а сработали или нет аварийные тормоза это вопрос к экплуатационному персоналу, ну и конечно к тех.состоянию подъемника, но на Буке неоднократно тормозят подъем, но что бы в обратку... да и помню когда дизеля запускали когда питания не было...
ЗЫ: но конечно вопросы есть, пусть разгребают, но людей жалко, не все прямо вот так сообразят прыгать...

Насколько знаю, на древних подъёмниках, блокирующий тормоз растормаживался ТОЛЬКО при подаче электропитания,
то есть как только пропадает электроэнергия, тут же срабатывает тормоз.
Такой же подход используется на различных подъёмных кранах и прочих штуковинах с тросами и грузами.
http://electricalschool.info/uploads...9236003_25.jpg
На более современных скорее всего то же самое.
При необходимости подъёмщики ВРУЧНУЮ монтировками, ножками от стульев итп. разжимают этот тормоз и плавно спускают пассажиров в реверсном или в прямом направлении.
Думаю, что такой приём хоть и логичен, но запрещён.
Храповики и другие подобные механические устройства, предотвращающие реверсную работу подъёмников обычно не используются, так как смысла в них немного, т.к. подъёмник нередко бывает загружен пассажирами на спуск больше, чем на подъём.
Если тормоз конструктивно подобен тому, что на картнке, то скорее всего прос о от вибрации пооткручивались незаконтрённые гайки на регулируемых тягах
или обслуживающий персонал из каких то своих соображений ослабил тормоз
( тяжко его растормаживать бревном вручную. если он не ослаблен)
и забыл затянуть обратно.
На Красии давным давно был случай несанкционированного реверсного движения кресел, так там мужики стёрли пару брёвен, вручную тормозя большое колесо подъёмника.
Никто тогда не пострадал.

Знаю.
В Пилипце в прошлом году проводили испытания подъёмника, нагрузив одну его половину мешками с песком-щебнем-гравием.
Гоняли на разных скоростях, вперёд и реверсом, с резкими и плавными изменениями скорости, торможениями, с сухим и и с мокрым тросом.
Всё это делалось не для галочки и отмазки, а как-то очень по хозяйски.
Аж не верится ! Но это было !

Посмотрел ещё несколько роликов с этой аварии, послушал звук
-- нигде не видно брутального тормоза, видимо он компактный и находится вместе с двигателем и редуктором в закрытом шкафу около опоры.
Звук работы редуктора слышен постоянно, так что вряд ли оборвало где то вал.
Явно в конструкции не хватает аварийного центробежного тормоза, а ведь эта игрушка совсем недорогая. и простая, как пробка. обидно.

Добавлено через 7 минут

Допускаю, что это диверсия, хотя вероятность небольшая, но как то уж очень напрашивается.
-- это из серии "если б я был хуйлом"
К такому выводу подволит и то, что тролли в ютубах и прочих ресурсах в комеентах очень дружно и даже как то организованно и почти строем заверещали в стиле
"ипал я такие быдлокуррорты, лутшэ на санках водворе пакатаюсъ"

Та не, санки не выход. А вот бугель однозначно выигрывает.

Опис подій очевидця-Max Panikar - По вчерашней аварии на подъемнике в Гудаури!... | Facebook:agree:
Нехай все буде добре!!!;)

Іще пару слів від очевидця По поводу аварии на канатной дороге в Гудаури решил тоже написать, т.к. в отличии от многих СМИ и диванных аналитиков, я лично был на месте

испытания подъемника. не помешает знать о его работе в аварийных ситуациях.
Chairlift Destroy Crash Test - YouTube