[Sheridan]

Серия Magfire - лыжи для любых склонов и состояний снега.

[Konst]

Hi, All!

Подскажите, правильный ли я сделал выбор - мой рост 182, вес 82, уровень катания - средний, стремлюсь к повышению. Катаюсь в основном в Закопане, но в этом году хочу поехать еще и на Буковель. До этого катался исключительно на прокатных мягких лыжах.
Думал брать А08, но после того, как почитал отзывы о Magfire, решил остановиться на Magfire 10.
Подскажите, когда и где можно будет увидеть, потрогать и купить Magfire 10 в Киеве?

[Sheridan]

Выбор прекрасный. До 80 килограмм мы, в принципе, рекомендуем восьмой Magfire, но десятый будет при агрессивном катании лучше держать на льду. У него продольная и торсионная жесткость выше.
В Киеве увидеть и потрогать всю коллекцию Элана 2006, в том числе и серию Magfire, можно связавшись со Skirentalom. По телефону или электронкой. Его баннер на нашей Главной странице внизу.
Удачи.

[Konst]

Ок!
Спасибо!

[Sheridan]

Тестили с другом этой зимой Magfire 10 Fusion и Magfire 8 Fusion. Обе 168 сантиметров. На Красии за четыре ночи выпало сантиметров 80 свежего снега. Реальный паудер, какой только в Виспере бывает. Первый раз в жизни катались так, что лыж небыло видно из под снега. Даже на скорости намного выше средней и длинных дугах лыжа не всплывает, хотя идёт очень стабильно. Волна снега иногда добиралась настолько высоко, что накрывала с головой. Очень скучали за Warren Miller и его операторами.
Теперь по делу.
Лыжа - реальный болид, который вывезет лыжника с достаточным опытом из любых передряг. Прохождение бугров доставляет удовольствие. При прыжках с естественных дропов и приземлении на пересечёнку никаких проблем не возникает, лыжа прекрасно гасит удары и вытягивавет из падения даже при приземлении на пятки. Крутанул 180 с небольшого пупырышка. Докрутил. Не М02, конечно, но загнутые вверх пятки не подвели.
Поймали немного ровного хорошего склона. Повезло, потому что ратраком на Красии не пахнет. Абалденные ощущения!!! На кантах лыжа разгоняется почти мгновенно и резаные повороты проходишь, чувствую силу мощной пружины, которая у тебя под ногами. Несколько раз перекантовался в воздухе.
Выводы: мощь, стабильность, универсальность, классный дизайн, супер геометрия.
Рекомендации: до 80 килограмм - восьмой Магфайр, тяжелее или агрессивнее - десятку, она пожестче. Лыжа для хороших скоростей, поэтому брать в рост или минус 10 максимум. На коротышках расколбас не погоняешь.
Всем удачи.

[UncleStas]

Первоначально сей опус размещался на Скиере, но недавно был репрессирован... У меня случайно черновик сохранился, может эдесь кому пригодится
------------------

Elan Magfire 10, 168см, R=13,3м, геометрия 125-75-109мм

Пробовал их на Драгобрате, 14-18 апр, снег – мокрый и рыхлый, иногда туман (или это были облака?) иногда дождь, иногда солнце – в общем, пробовал их "по мокрому".

Что понравилось сразу - лыжи хорошо скользят, в поворот входят охотно, в мокрый рыхлый снег не проваливаются и не зарываются, на расколбас не реагируют – все это, конечно, в рамках достижимого, т.е. мокрый разбитый склон в сухой отратраченный они не превращают. На буграх тоже неплохо, хотя и заставляют поработать, провоцируя к «перескакиванию» с бугра на бугор – очень занятно и весьма трудозатратно.

На мои рост/вес 182/105 лыжи 168см мне показались коротковатыми, что проявлялось в склонности к рысканию при плоском ведении, хотя это можно отнести и к недостаткам техники катания :-)

Также лыжи показались достаточно тяжелыми в буквальном смысле – по весу. Наверное свои лепты в "избыточный вес" вносят и Fusion, и рентальное крепление. Хотя реально дискомфорт ощущался только при проходе со склона к правому подъемнику - уставшие ноги отказывались отрабатывать мелкие повороты в узковатой и немного бугристой трубе, хотя это можно объяснить и недостаточной физической подготовкой. Кстати, по отзывам и Atomic Metron B5 (129-76-116, 12м/172) также очень тяжелы - вероятно это особенность лыж с малым радиусом и расширенной талией.

Геометрия лыж не допускает узкого ведения - у меня лыжи постукивали друг о друга, что давало возможность "на слух" контролировать ширину стойки и осваивать модное нынче полуширокое ведение.

При нормальной (скажем > 5м) ширине склона лыжи создавали ощущения удовольствия, стабильности и уверенности в том, что я достаточно контролирую свои скорость и траекторию. Могу предположить, что лыжи будут хорошИ и на жестком, и в глубоком при том условии, что лыжам будет позволено поворачивать так, как им удобно, и их не будут отрывать от склона, иначе борьба с ними может быть изнурительна.

P.S. Кроме Magfire 10, в эту же поездку пробовал и несколько Fischer'ов: RX8, RX9 - понравились меньше, и AMC73 170см, R=15м, 118-73-105 - эти лыжи при близкой геометрии и сравнимой плавучести значительно легче и соответственно комфортнее (и проход к правому подъемнику складывался легче), они и получают "приз моих симпатий на мокром расколбасе", хотя я и подозреваю смутно, что на льдистом они уступят Magfire'у.

[Booldozer]

Если сравнивать МF-8, MF-10, МF-12, то мне 90/60/90, т.е. на мои 180/85, больше всего понравились 10...
У 12 - геометрия чуть проигрывает 10-ке, а 8-ка проигрывает в жесткости...
Жду зимы, чтобы полетать... Magfire в этом сезоне будут бомбой... Мне на тестах они ОЧЕНЬ понравились...

[deema]

Жду свои Magfire 10 ... терпеть уже нет сил... хочу лыжи и снега под них!!!! ААААААААААА!!!!

Извините.. вырвалось...

[Konst]

А я передумал. Решающим моментом стала цена и вес Магфайера.
Решил остановиться на A08.

Есть подозрение, что по целине в ближайшие пару лет кататься не придется, поэтому таки A08.

[deema]

я точно уже не предумаю... просто я на них уже катался в феврале, лыжа - супер...
на ней наконец-то получилось лечь на склон.