Нужен совет,помогите,пожалуйста!
Стаж катания у меня 10-12 раз по 7-8 дней Чегет(нравятся бугры,скорость),в 2016 был в Гудаури.Уровень катания нормальный,ближе к хорошему)))
Катаю на rossignol watts-6
(длина 170,радиус 16м,геометрия 109-72-99)
Плохо держат на жестком склоне,точил канты не помогло!
Посоветуйте,пожалуйста,какая лыжа мне больше подойдет, модель 2014года elan amphibio 88 TI или elan amphibio 78 TI?
Хочу катать в Гудаури,ищу бугры и тянет вне трасс!Хочу все больше пробовать пухляк!Рост177,вес60.Может еще что нибудь посоветуете дельное,буду рад!Бюджет 4000грн.:skiing:

@koko, так уже ж этот вопрос рассматривался! Ответа не получили?

Задавал этот вопрос,но в другой теме(выбор лыж для фрирайда)))

Он говорит, что ему фишер прогрессор слишком злой, а Вы советуете гс лыжи с двойным титаналом)) а вдруг он их действительно купит?

Ну да, мой товарищ - пенсионер, весом за 100 свой атомик с двойным Ти аж никак продавить не может, шмигает только

Лыжи нужно не давить, а кантовать.
Веса человека достаточно, что бы согнуть любую лыжу.

Говорить, что не могу продавить лыжу - это примерно как
Я не бегаю кросс, потому что не могу продавить свои кроссовки.

Оно то так, но если и продавить хорошо на скорости - отдача будет ну очч бодренькая.

немного добавлю ;)
... чтоб внешние силы давили на снег. чтоб получать ответную реакцию от склона, от силы сминания снега


.... + сумма внешних сил ( сила инерции \ та сила, какая движет лыжником при спуске\ и центробежная сила \ сила возникающая при криволинейной траектории\) + Ц.Т.М.Т.
сила самих мышц направлена на сохранение равновесия, на перемещение (толчек) Ц.Т. на разгрузку, загрузку.. и то, основной силой разгружающего лыжника как раз и есть внешние силы (сумма инерции и центробежной) и еще миллион аспектов, мне просто лень писать об этом :(

вообще считаю, что на этом форуме подымать тему плуг - не плуг уже напоминает диалог квалифицированного врача с больным, но верующим в исцеление урино-калотерапией ;)

плуг - единственное правильное подведение к правильным загрузкам в карвинге именно ВНУТРЕННЕГО канта, так как внешний кант не несет ощутимо важных нагрузок и загрузок внешними силами и ЦТ. в карвинге и современном трассовом катании.
по-моему это уже и великие идеологи "неплуга" поняли, физику, биомеханику, анатомию, физиологию человека и склона не поменять ;)
или ты идешь со временем в ногу, или ты ущербный и примитивен в своем катании ;)

Вы уж простите мою наглость и невежество, но дисскусия пошла немного не туда. Я вроже не говорил, что не могу продавить лыжу. Вопрос был в поиске менее злой лыжи. Прошу, посоветуйте на что смотреть.
Я сам тоже не сижу сложа руки. Сейчас все больше смотрю на Соломоны: 24 часа, Х-Карт и GT Pro. Может кто растолкует что лучше? Я понимаю, что там больше маркетинг чем реальная разница, особенно для новичка, но все же... А есть же там ещё всякие промежуточные варианты типа 24 часа Про и тд. А есть же всякие Хеды, Атомики и тд...Короче разнообразие большое, сложно сориентитроваться)))

@Lom help needed. Парни в диспуте увлеклись не в ту степь. А тут про 24 и прочая

@Dutka,
Что вы подразумеваете под термином злая лыжа?
А еще мне не понятен избитый термин, лыжа прощает ошибки. Злая и не прощающая - это хорошая или плохая лыжа? Мне кажется лыжа эта безмозглый кусок древа, пластика и маталла.
Если лыжа слишком активно поворачивает, возьмите с большим радиусом.
Если хотите сбрасывать пятки, возьмите дешевый коротыш из пены и не точите канты.
Если хотите катать на кантах берите лыжи топ уровня соотвествующей вашему весу росстовке.
Если целина возьмите широкие лыжи.

И чем длиннее лыжи, тем устойчивее они к расколбасу.

PS. Я лично спортцех предпочитаю. Очень добрые лыжи и все мне прощают.
И заднюю стойку, и разножку, и внутреннюю ногу, на льду не подскальзываются. Идеальные лыжи для чайника.
А что бы не сильно не напрягаться и меньше поворачивать катаясь в больших горах целый день катаю на GS

Когда я покупал эти лыжи, товарищ Лом дал им такую характеристику:

Тогда я этого не осознавал. Теперь понял. Как-то так

@Dutka,
Лом пишет хорошо, тут не поспориш.
Мы просто говорим о одном по разному. Только я не согласен, что для прогиба лыж нужна еще и скорость (кроме лыж спортсменов уровня кубка мира)
При постановке лыжи на кант, она цепляется носком и пяткой за снег и прогибается под весом лыжника.
Для проверки поставьте свой прогрессор носком и пяткой на опоры, встегнитесь в лыжу и проверьте прогибается она или нет (только не сломайте лыжу). Если прогибается она вам подходит.
Еще ЛОМ говорит, что если вы будете правильную лыжу не кантовать, а пытаться ей ворочать против ее воли, то быстро устанете.
Определитесь, чего хотите, быть шкрябуном или учиться правильно катать.
Если шкрябуном ищите что-то покороче=помягче.
Если карвить ищите у кого учиться

Да, можно подкрутить в матчасти. Из этой серии Саломонов пожалуй, самая легкая - GT Power. Но я бы все же рекомендовал подкрутить в райдере. Прогрессор в самом деле великолепная лыжка. Уверен, с ней можно и нужно подружиться. Не получается самостийно - возьмите урок у кого-то правильного, на самый худой конец - велкам ту "К". Dutka, потом вместе поулыбаемся с Вашего поста о замене, ага :agree:

Вчера катал rossignol pursuit с каким-то странным фаллоимитатором вместо заднего крепления. Лыжа - типичный россигнол, но крепеж - нечто уникальное! Если криво вставить пятку ботинка, крепление все равно закрывается с характерным щелчком, но пятка на место не сползает. Извлечь криво стоящий ботинок можно только с посторонней помощью - крепким боковым пинком. А потом - самое интересное! Нужно всего лишь открыть закрытый задник, закрученный на 10 DIN. Мы с хозяином лыжки, не самые дохлые мужики, здорово попыхтели пока это получилось - руками, лыжной палкой, другим ботинком.... Место куда давить находится под очень неудобным углом, усилий требуется немеряно. Как открыть такое крепление одной рукой лежа в сугробе - нифига себе даже представить не могу. И с ужасом думаю о последствиях падения на такой крепеж после выстегивания лыжи на ходу. Короче, :bad:

что-то такого типа, подоробнее не смотрел

http://www.yourski.ru/files/axial.jpg