Беленькие, 2012-го. А атомик 2013-го.

Salomon:
http://www.twintip.ru/modules/Skicat...n_24_Hours.jpg

Atomic:
http://services.eskirent.com/images/...edgegs2013.jpg

X-max новая модель , что то среднее между 24hours Max и X-kart Max. Эти две прошлогодние модели сам не катал но и те и другие парафинили на форумах. Может x-max это как раз работа над ошибками? Я как то катал неделю по очереди свои 24h и x- kart 2012 года, так вот то сравнение 24h выиграли. В х картах тогда не понравился слишком короткий радиус и слишком легкий вход в него в ущерб стабильности в средней и длинной дуге, еще пятку сбрасывать было тяжелее чем на 24h. Зато понравился рокер, на разбитом каше и т. д. Ну и держак зверский на льду. Помню подумал вот бы что то среднее между 24h и x-kart да подлинее, и вот нате получите x-max в 2016-том. Может будет бестселлер? Награды от журналов уже есть! Но без тест драйва брать точно не буду. Igrus, если возьмешь напиши отчетик.

Дис, наши мнения совпали полностью. Весной я таки объезжал бугристый верх буковельськой 14-й, х-карт упорно сопротивлялся скользящему повороту и волок в резаный на объездную. Думал, в райдере дело, совсем уже обленился :)

Не, не обленился точно:slalom: Семь дней на Буке с сыном вместе катали 24h и карты в одной ростовке (170). Могли меняться хоть после каждого спуска. Карты с резанного ну оч неохотно уходят, и со скольжения в резанный идут раньше чем ожидаешь, достаточно резко и неожиданно. Годиль точно не мое, но 24h - бугры на много проще для меня чем x-карт - бугры. Так и не понял почему так, вроде и достаточно выраженный твин тип на картах, то ли из за более коротко го радиуса, то ли из за рокера но разгружать и сбрасывать пятки на x-kart сложнее. Хотя сыну карты больше понравились, на них по его словам он меньше уставал.

Всем привет. В этом году собрался покупать лыжи.
Взгляд остановился на Atomic nomad blackeye ti 2016.
http://snowsport.pl/articles/nomad_zestaw.jpgКто что может сказать про серию blackeye?
Как чуствуют себя на целине\неподготовленных трасах?

Спасибо за ответы.

Всем снега.:skiing:

Ваш вес? Места катания? Не знаю, как 2016, но модели постарше - строго для энтузиастов гиревого спорта при личном весе за центнер, желанию пахать ради пахоты и бескрайних просторов плохо подготовленных склонов без бугров. @Bubbler, "универсал" в горных лыжах - слово ругательное :) ИМХО.

rasc.ru: Универсал, в новом сезоне - с технологией ARC и улучшенными карвинговыми свойствами. Уверенное поведение в разбитом снегу. Отличие от модели NOMAD BLACKEYE TI ARC в облегченной платформе ARC. Уровень катания: 4-7 Трасса/вне трассы: 70/30

"SKI.RU" - горнолыжный портал пусто

83-86 вес, рост 183. Катаю буковель, драгобрат, слаское, закопане. Где снег там и катаю :)

@dis, я уже писал, что мои Карты при радиусе 13,6 без супернапряга режут тот же радиус, что росигнолы с 12 м (катали с товарищем поболе центнера след в след). Насчет сброса пяток - то Elan Flow 8.2 сбрасывались очень легко (думаю, жесткость на скручивание поменьше). А вот по 24h на кучах нагребенных надо @Loy спросить - хотя он в прошлом году валил по ним насквозь и совсем не хотел делать укол вниз и объезд палки:skiing::D
Поменяться с кем-то катнуть проблематично - неохота переставлять на горе крепы под мои 30 р-р, а потом обратно.
Да, а насчет усталости - то как-то совсем и не чувствую при достаточно интенсивном катании - нехай законы физики сами работают:agree:

Карты классные лыжи, особенно в коротком. Просто при прямом сравнении я отдаю свой голос в пользу 24h, выше уже писал почему. По поводу энергозатрат , мне и на тех и на других было одинаково легко. Сыну с его меньшим весом и плавным стилем было легче на х-картах. А пяточки на картах сбрасываются таки тяжелее, это мы оба отметили.