Налетай подешевело...:)
Перед вами на фото лыжи Foil Oro Nero Gold, которые изготовлены из морёного дуба возрастом не менее 8000 лет (есть специальный сертификат!), причем на дерево нанесен специальное графитовое нано-покрытие, отделка кромки – бамбук и нержавеющая сталь. Все крепления покрыты натуральным золотом, кроме этого золотом наносятся инициалы владельца лыж. Не забыли и про лыжные палки – они тоже с позолотой. Выпускаются такие лыжи исключительно под заказ и под конкретных клиентов. Количество ограничено. Обойдутся в $50,000 за пару. Впрочем, при покупке подарят шикарный чехол для их перевозки и хранения – из натуральной тосканской кожи. А как иначе?

http://banana.by/uploads/posts/2016-...5797574_04.jpg

Лыжи Foil Oro Nero Gold

Прошу помощи у форумчан.
Решился поменять себе лыжи. (успешно защитил вчера результаты прошлого года перед инвестором и могу позволить себе подарок :)).
Сейчас катаюсь на Елан маг 6. Но при катании на чёрных трассах Буковеля (особенно на 16-х) на высокой скорости их сложно удержать, плюс слишком резко вхожу в повороты. Катаюсь я в Буке, может в след году выберусь в недалёкую Европу. Цели становиться чемпионом и бить рекорды у меня нет. Просто хочется быстро и хорошо кататься. То-есть интересуют универсальные лыжи (не фрирайд).
Почитав эту ветку понял что вот так не разберусь поэтому прошу совета.
То что себе насмотрел:
ELAN AMPHIBIO 78TI FUSION ELX 11.0 заинтересовали универсальностью.
ELAN AMPHIBIO 82XTI FUSION ELX 12.0 аналогично. не вижу особой разницы между ними, но как я понимаю эти чуть жёстче.
Nordica FIRE ARROW 84 EVO EDT - скоростные характеристики + универсальность.
Nordica Fire Arrow 74 EDT - аналогично предыдущей + дизайн :)
Nordica Fire Arrow 74 EDT 2012 года - преимущества предыдущей + хорошая цена.

Помогите выбрать :). Если что - с меня кофейная благодарность если кто будет на склонах Буки с 27 февраля :))

Добавлено через 1 минуту

Ещё. выбор бренда не принципиален. Елан себя очень хорошо показал, я им доволен на 100% но всё таки перерос свою модель.

После Маг6 - ?! :crazy:
Между ними - пропасть!
ТТХ хотя бы свои выдайте. Я уже не говорю о видео с катанием ;)

свою уровень катания оцениваю как средний+. То-есть не експерт но и не новичок.
Хочу научиться получать удовольствие от быстрого и хорошего катания. Поэтому и предыдущий приезд в Буку я брал инструктора и в этот раз на второй день (первый просто разогреться) уже заказал занятие на 4 часа.

Видео нет :(, попробую снять в этот раз.

ТТХ - имеете ввиду рост/вес?

рост 178, вес 72+/-, физподготовка средняя (не спортсмен и не доходяга :))

@ex_edc, а cколько примерно накатодней в багаже?

Около 30. Из них 10 Бука, 5 Погар м еще какая то гора в Славске. Остальное - Вышгора/Водяныки

Добавлено через 4 минуты

Но я уже определился :)
К2 - 80xti. Посмотрим как и что из этого получится. У Нордики которую я хотел не было креплений.

Если это то, что я думаю, то легко могу спрогнозировать что получится)) Талия 80, радиус около 17м, нелегкая мощная лыжа, как и положено добротному ка-двушному универсалу. Физические усилия в управлении, сложности в короткой резаной дуге и соответственно соскребание снега на крутых участках, конская пахота в прохождении бугров. Т.е. мокрая спина и скрипящие коленки)) Эта лыжа аж пищит, так просится на бескрайние в ширину просторы и хорошего вельвета, присыпанного 10 см свежего снега. Я такое тоже хочу, но наши горы предлагают в основном трассы типа "дорога в лесу", бетон по утрам и лед с буграми под вечер. Дизайн у К2 реально супер, и вообще лыжка весьма хороша, но... толком выгулять у нас ее негде. Имхо, уместнее для здесь поискать гражданскую слаломку с талией около 69 мм и сайдкатом до 13 м. В скорости слаломка Вас ни разу не ограничит, уверяю :agree:

Честно - я бы промолчал, если бы Вы не сказали за работу с инструктором. К2 за счет длинной, жесткой и упругой пятки запросто позволит рулить себя кормой в гордой позе какающего лебедя, как и делают большинство довольных жизнью "любителей скорости". Но раз Вы таки пришли на этот Форум и занялись обучением правильной технике, то как-бы... )) Преимущество тяжелого универсала перед слаломкой только в одном - в "кашке" универсал чувствует себя да, увереннее. Но это легко нивелируется небольшими изменениями в технике. Брать уроки на универсале конечно, тоже можно. Но усилий потребуется намного больше. Если Вам попадется грамотный инструктор, то вместо утренней гимнастики и лекции по истории лыжного спорта на Буковеле и переноске лыж Вам придется выполнять движения по принципу "делай как я". А сделать без опыта и умения на универсале то, что он показывает на легкой и нежесткой слаломке, будет непросто. Эффективность занятий соответственно будет поменьше. Имхо.

Ну так может и взять гигантки?

Вчера вечером взял К2 80 XTI.

Спасибо за советы тем кто участвовал :). Отпишусь уже по результатам.
Результаты практического тестирования опишу.
Выбор пал именно на эту лыжу по итогу общения с консультантом в магазине. Я изначально склонялся к трассовой лыже с узкой талией и большой жёсткостью, но именно той модели которую я хотел не было и мне посоветовали всё же остановиться на универсале как на лыже более подходящей для бугристых и разбитых трасс Буковеля. Я не большой специалист в этом вопросе, так что доверился :)
На крайний случай у меня остаются старые добрый Еланы Маг 6 :) которые всё равно надо будет выгуливать когда буду кататься с детьми, так как даже моего уровня хватает что бы понять - универсал с радиусом 17м не подходит для сопровождения ребёнка на синей трассе :)

с покупкой!
после драки уже нечего махать, купили и купили, поздравляю.
я к Славиным словам о характеристиках К2 и обучению технике на универсалах присоединяюсь целиком и полностью. сам прошел через все эти этапы. первые лыжи были именно универсалами (Атомик номад), потом перешел на ... назовем это спортивными универсалами (Амфибия 14), потом на спортивный "кроссовер" (с) (Фишер РС4 супериор). но там радиус ни туда-ни сюда - 15м. для единственной лыжи - ок. но сейчас дошел до того, что уже хочу 2 пары - слаломку (уже купил) и гигантку (ищу). и это я еще на фрирайд не засматривался ))
имхо - универсалы хороши для тех, кто уже владеет техникой и исключительно в качестве единственной пары. они компромиссны и на трассе и вне ее. а учиться на них чревато закатыванием ошибок в технике. их выкатывать потом долго, дорого и с тренером.