@igor_Ka, лыжи начинаются с плуга, а борд - с позы тюленя и потом правильного сидения;)

Злые вы)))

Подошел :). Видео гонки за самым младшим выложу уже как вернусь.
П .С. оценил свою обновку (к2 xti80). Понял что такое ХОРОШАЯ лыжа. Которая требует работы. От которой спина мoкрая а в голове неописуемый восторг от скорости и контроля.

В идеале бы видео с демонстрацией "скорости и контроля" со стороны ;) :skiing: :slalom:

Мокрая спина со временем пройдет, а восторг от скорости и контроля останется ;) Такая у К2-шных универсалов фишка - сначала вкуриваешь их, а потом они работают, читая твои мысли)) Единственный их минус, ну как по мне, так это отсутствие резвости и агрессии, то, что есть в честных слаломках.

Полностью согласен с предыдущим оратором. Мое мнение .что любой универсал всегда будет проигрывать слаломке. скучно на них. Особенно по это касается коротких буковельских склонов. Возвращаясь к теме сноублейдов. Как то тож пробовал эти псевдо лыжи. Не смогу понять людей которые получают от это вида транспорта удовольствие. Более менее передвижение получается только на идеальных склонах.Правда при этом скоростей нет ,стабильности нет .удовольствия нет. А с появлением бугров и пр. начинается усиленная тренировка ног.,тк удержать их требует недюжиных усилий. Мог бы рекомендовать их любителям бороться с трудностями ,обладающими ногами страуса. Пардон никого не хотел обидеть.

Попробую. К сожалению жена снять не может а кого-то другого рядом нет чтоб попросить.

Видео своя снять не получилось но отзыв напишу :).
К2 АМР 80 xti. Мои субъективные впечатления. Лыжа для больших скоростей. Хорошо карвить на ней можно токо имея хорошую физподготовку и вес от 80 кг. Мои 72 кг и средний физуровень не позволяли загружать лыжу на начале трассы, только когда скорость уходила за 70 км/ч. Но очевидные преимущества лыжи в их стабильности и способности прощать ошибки. На красных трассах они ведут себя великолепно.
Вывод - лыжа для уровня средний + которая позволяет привыкнуть к скоростям и почувствовать себя уверенно на горках среднего уровня. С ней надо работать, так как жесткость после МАГ6 совершенно несравнима. Еще плюсом такой лыжи является то что проход с 5 на 2 подъемник на Буке после обеда (сплошные бугры) можно проходить по краю на прямых не разбивая колени. Минус - манёвренность близка к нулю. Либо сбрасывать пятки и уходить в скольжение либо заранее просчитывать траекторию движения. В противном случае рискуете и собой и другими лыжниками.

Нордика Энфорсер- вот это настоящий универсал.

Пардон, почитал пост и понал, что почти ничего не понял. Поэтому только спросить... Вероятно, чтобы понимать о чём речь, хорошо бы разобраться с терминологией. Что имеется в виду под терминами "хорошо карвить", "стабильность" и какие ошибки прощает лыжа, как именно она прощает? Как это лыжа "для больших скоростей"? Как измерялась скорость, спросить стесняюсь ))

А что, уже есть переход с 5 на 2, и настолько пологий, что можно пройти на прямых? Блин, если бы знал, попер бы вчера на пятерку, а то лень было потом пешком взад идти. А как это - "просчитать траекторию"? Что для этого нужно сделать и как применить результат просчета в движении?

Пардон, я все еще в режиме "тупой лыжный инструктор", таки очень тупой, поэтому и спрашиваю :agree: :crazy: