@Lom ,SergeyS12 записался в Дюсш в группу совершенствования мастерства?
А может это начальная группа?

Уважаемые судьи, спортсмены, тренера, инструктора, разрядники, и просто эксперты.
Изучил 97 страниц ценной и порой очень противоречивой информации. Возник у меня вопрос на который ответа не нашел.
Когда я еду на пакете БМВ сером, скорость отличная, но все время заворачивает вправо. Я стараюсь компенсировать вращение переносом центра масс влево, но это не совсем эффективно.
По совету сторожа с парковки я пересел на новенький пакет Таврия! Вращения сразу пропали, скорость в повороте по моим ощущениям возросла и я уже думал - вот оно! Но сегодня меня как стоячего обогнал подросток на пакете АТБ.
Как же так? Все авторитетные эксперты писали что АТБ отстой, шаг назад, и вообще почти как черные мусорные.
Что делать ? Как с этим жить!

@yanek , всё просто! Рулить надо не жопой, а стопами😉

Валера, мы профессионалы по пакетам, тут надо именно жопой)

Вкладення 27991

@Barkas ,надеюсь, вы порвали только пакеты, жопокарверы🤣🤣🤣

Смешно читать)), так купи себе новый!)) За перл про Телемарк особо)) Да, как легко стать профи, всего лишь месяц в горах и в школу не ходить((

смешно смотреть твои разминочные бугельные спуски

В отличии от некоторых), не имею привычки три дня разминаться, а два катать столбиком)), по голубым

@A888, вообще-то ты делаешь успехи
но если бы читал меня более внимательно, то ускорил процесс выздоровления в 5 раз быстрее
ты по прежнему сидишь на внутренней, свал на зад по причине выздоровления и отрыв лыжи от снега при катании карвингом это грубейшая ошибка в современной технике

Даже внутренней? Да ладно?