[masik_i_ko]

Коментар від yuraja

А может 30 тищ. что здесь озвучены с него збрили за обучение????? Прозрел что лох и хочет такого же здесь найти чтобы впарить за .... тищ.

Да нет, не думаю ... ему же наставники сказали "... Дима, передай свои знания далее, но только не в массы, а избранным ..."

Вот сейчас САН все детализирует, систематизирует и будет капусту на курортах европейских загребать у него хватка чувствуется не упустит своего шанса
А Дима у нас альтруист, он за идею ...




Или АСС -ам "программу" за лимон евробаксюков продаст , или даже за два !!!!

[САН]

Коментар від yaplakal3

Колени в карвинге и плоском

https://youtu.be/N-fV-LDbVSU

Я про колени пока не сильно понял, но вот смотрел видос и заметил что Пауль сидел регулярно на жопе, ну вот как тут



В связи с этим, у меня вопрос - это тоже постоянная передняя стойка в плоской технике?

И ещё, чтоб два раза не вставать, какой из пунков тут на видео?

Коментар від yaplakal3

Да это проворот- геометрия лыжи в этом не участвует, я применил такое слово чтобы было более понятно.

Так вот- ответ на твой вопрос-

1- потеря равновесия (это наклон вперед и в бок- ну под углом по линии паденя воды на склоне)
2- чтоб не упасть упор на палку.
3- начальная фаза поворота.
4- средняя фаза поворота.
5- конечная фаза поворота.
6- опять потеря равновесия
7- упор на другую палку
и так далее в цикле.

Забегая далеко вперед- изменение направления движения лыж- осуществляется только КОЛЕНЯМИ, корпус и таз в этом не участвует.

з.ы. Ща видос выложу про колени.

[yaplakal3]

Коментар від САН

Я про колени пока не сильно понял, но вот смотрел видос и заметил что Пауль сидел регулярно на жопе, ну вот как тут



В связи с этим, у меня вопрос - это тоже постоянная передняя стойка в плоской технике?

И ещё, чтоб два раза не вставать, какой из пунков тут на видео?

Это только так кажется, эти моменты мне тоже показали и заложили в биомеханику, Пауль находится в конечной фазе поворота либо в передней, либо в средней стойке, но никак не в задней, но со стороны это выглядит как задняя.

Жопа сзади или спереди и стойка передняя или задняя- это не одно и тоже, те кто тут орут- их это не касается, у них как раз у всех- жопа сзади-задняя стойка, жопа спереди- передняя стойка.

На стопкадре который ты выложил- второй пункт.



Еще момент когда едешь в средней стойке можно без палок, палка как вторая опора увеличивает контроль- аналогия- какой стул устойчивее? на двух ножках или на трех? Ответ очевиден. Контроль прямопропорционален скорости- аналогия- попробуй прыгать вперед на одной ноге, а потом попробуй бежать на двух ногах, какой вариант передвижения будет быстрее? Ответ очевиден.

У тебя может возникнуть резонный вопрос, после того как я написал про стул на двух и трех ножках-"а нафига тогда склеивать ноги, ведь три опоры (две ноги расставленные и палка)" и вот тут момент- у конструкции на трех опорах устойчивость выше чем у конструкции на двух опорах, но мы ведь передвигаемся как при беге так и при движении по склону, ты где нибудь встречал в природе нечто на трех ногах или лапах чтобы эта штука бегала- ответ очевиден, итог опор либо две либо 4, но 4 не получится.

Про колени- чтобы было понятно как это работает- сядь на стул, голеностопы вместе, колени вместе, приподыми пятки в воздух чтобы ноги косались пола только носками и не расставляя колени поводи ими влево и вправо- вот так происходит управление лыжами как в карвинге, так и в плоском, обрати внимание- сидя на стуле- у тебя жопа и корпус не двигаются, а только колени влево и вправо.

[masik_i_ko]

Коментар від yaplakal3

Это только так кажется, эти моменты мне тоже показали и заложили в биомеханику...

Коментар від yaplakal3

Пауль находится в конечной фазе поворота .

Коментар від yaplakal3

...Жопа сзади или спереди и стойка передняя или задняя- это не одно и тоже, те кто тут орут- их это не касается ...

Коментар від yaplakal3

...Еще момент когда едешь в средней стойке можно без палок, палка как вторая опора увеличивает контроль- аналогия- какой стул устойчивее? на двух ножках или на трех? Ответ очевиден. Контроль прямопропорционален скорости- аналогия- попробуй прыгать вперед на одной ноге, а потом попробуй бежать на двух ногах, какой вариант передвижения будет быстрее? Ответ очевиден ...

Коментар від yaplakal3

У тебя может возникнуть резонный вопрос, после того как я написал про стул на двух и трех ножках-"а нафига тогда склеивать ноги, ведь три опоры (две ноги расставленные и палка)" и вот тут момент- у конструкции на трех опорах устойчивость выше чем у конструкции на двух опорах, но мы ведь передвигаемся как при беге так и при движении по склону, ты где нибудь встречал в природе нечто на трех ногах или лапах чтобы эта штука бегала- ответ очевиден, итог опор либо две либо 4, но 4 не получится ...

[yuraja]

@yaplakal3, так на видео Пауль правильно едет (согласно твоей техники)??? Или чайник с елементами техники плоского ведения ? Я чет запутался в корень.

[Sashko]

Коментар від yaplakal3

ты где нибудь встречал в природе нечто на трех ногах или лапах чтобы эта штука бегала

https://www.youtube.com/watch?v=7IAHoLn1bXs

[masik_i_ko]

Коментар від sasha

https://www.youtube.com/watch?v=7IAHoLn1bXs

Жестяк... Но выглядят жизнерадостно))) все у них хорошо)))

[yaplakal3]

Коментар від yuraja

@yaplakal3, так на видео Пауль правильно едет (согласно твоей техники)??? Или чайник с елементами техники плоского ведения ? Я чет запутался в корень.

Ты в корень запутался потому что не следишь за тем что я выкладываю.
посмотри вот это и у тебя будет ответ на твой вопрос кем я считаю Пауля. (смотри с момента 3:50)

https://www.youtube.com/watch?v=DuTbUFaQ-U8&t=3s

Добавлено через 8 минут

Коментар від sasha

https://www.youtube.com/watch?v=7IAHoLn1bXs

Ох, ну и уровень.....
Это собаки инвалиды, они рождены с четырьмя лапами, но одной лишились, они не могут передвигаться быстрее своих собак собратиев у которых 4 ноги.

Саш- учи биомеханику.

Добавлено через 1 минуту

Коментар від masik_i_ko

Шеридан, ты там наблюдаешь- вот тебе уровень IQ некоторых.

Добавлено через 1 час 22 минуты

Коментар від masik_i_ko

А Дима у нас альтруист, он за идею ...



Или АСС -ам "программу" за лимон евробаксюков продаст , или даже за два !!!!

Да ты прав, все чем я начинал заниматься в своей жизни- это в первую очередь за идею и потому что мне нравилось заниматься тем или иным делом, только тогда в этом деле можно достичь максимум мастерства, это касается любой профессии, даже если ты работаешь дворником, но если тебе этим нравитца заниматься- ты будешь улицы вылизывать, а не делать это на от....сь.

Ты асс затронул, эта школа была идейная пока в ней работали идейные люди, теперь это молотилово бабла и на клиентов им насрать.

Вот тебе пример- свяжись с Грином Яковиной и спроси у него как он сломал таз чуваку в пдб, чувак остался инвалидом, его оперировали в Воловце, там были серьезные осложнения. Грин ни РАЗУ не приехал в больницу навестить этого чувака. И таких примеров у меня вагон.

Так что лучше быть идейным и любить то чем ты занимаешься- это положительно влияет на тебя самого и на тех кому ты делаешь ту или иную работу, либо передаешь знания.

[САН]

Коментар від yaplakal3

Это только так кажется, эти моменты мне тоже показали и заложили в биомеханику, Пауль находится в конечной фазе поворота либо в передней, либо в средней стойке, но никак не в задней, но со стороны это выглядит как задняя.

На стоп-кадре, который я выложил, я вижу что центр тяжести (жопа и корпус) находятся над задними креплениями, те центр тяжести смещен далеко назад, по моему пониманию это задняя стойка конкретно в этот момент. Ты же говоришь что это передняя или средняя. Поскольку другого видоса, кроме как Пауля, пока нет, можешь разобрать по кадрам вот этот момент

1- потеря равновесия (это наклон вперед и в бок- ну под углом по линии паденя воды на склоне)
2- чтоб не упасть упор на палку.
3- начальная фаза поворота.
4- средняя фаза поворота.
5- конечная фаза поворота.

Коментар від yaplakal3

Жопа сзади или спереди и стойка передняя или задняя- это не одно и тоже, те кто тут орут- их это не касается, у них как раз у всех- жопа сзади-задняя стойка, жопа спереди- передняя стойка.

Если я правильно понял, постоянная передняя стойка другими словами - это постоянное падение?

Коментар від yaplakal3

На стопкадре который ты выложил- второй пункт.

Коментар від САН

То есть тут упор палкой??? Ты выше пишешь что это конечная фаза, я так понимаю что сначала должна произойти потеря равновесия, а потом только упор?

[yaplakal3]

Коментар від САН

На стоп-кадре, который я выложил, я вижу что центр тяжести (жопа и корпус) находятся над задними креплениями, те центр тяжести смещен далеко назад, по моему пониманию это задняя стойка конкретно в этот момент. Ты же говоришь что это передняя или средняя. Поскольку другого видоса, кроме как Пауля, пока нет, можешь разобрать по кадрам вот этот момент

Стойку определяет не положение жопы и корпуса, на стоп кадре загружены носки лыж, хотя жопа и корпус отставлены назад, поэтому и возникает со стороны визуально мысль что это задняя стойка.

Коментар від САН

1- потеря равновесия (это наклон вперед и в бок- ну под углом по линии паденя воды на склоне)
2- чтоб не упасть упор на палку.
3- начальная фаза поворота.
4- средняя фаза поворота.
5- конечная фаза поворота.

Разберу, но не сейчас, мне ща бежать по работе надо.

Коментар від САН

Если я правильно понял, постоянная передняя стойка другими словами - это постоянное падение?

АБСОЛЮТНО ВЕРНО, как в беге- ты когда бежишь- ты постоянно падаешь вперед, но падения не происходит потому что ты циклично подставляешь вперед то левую то правую ногу.

Коментар від САН

То есть тут упор палкой??? Ты выше пишешь что это конечная фаза, я так понимаю что сначала должна произойти потеря равновесия, а потом только упор?

АБСОЛЮТНО ВЕРНО, потеря равновесия, УПОР на палку, начальная, средня, конечная фаза поворота- такая последовательность, за счет упора на палку ты в конечной фазе поворота будешь находится не в задней стойке а в средней, если в момент УПОРА на палку ты одновременно сделаешь элемент подкат, то в конечной фазе поворота ты будешь находится не в средней, а в передней стойке.

Опасность представляет задняя и среднезадняя стойка- в задней полная потеря контроля, в среднезадней потеря контроля на 50 процентов. Передняя, средне передняя, и средняя - ниче страшного, контроль на 100 процентов остается, за одним исключением на рельефе средняя стойка чревата тем что на высоких скоростях очередной бугор при следующем повороте лыж если ты на него зашел в средней стойке- тебя выбьет в заднюю стойку.

У карверов и плугарей это не работает, потому что их вестибулярка воспринимает две ноги -две опоры, поэтому те кому рассказывают что мол нужно палкой тянутся чтобы сделать укол- делают следующее на рельефе-

уход в плуг в задней стойке, переход в среднюю или переднюю стойку за счет того что тянутся чтобы сделать укол, начальная фаза поворота, УКОЛ, средняя фаза поворота в средней стойке, конечная фаза поворота в задней стойке.

Для наглядности посмотри с 4-й минуты чтобы понять то что я написал выше.

https://www.youtube.com/watch?v=rQkm9yr7YhU