собъют сволочи )

Че! так много народу?

Veler, количество не всегда переходит в качество :)

Ага, особливо на вихідні:wink:.

Ну тогда в будние, на Яблоницком перевале не так много было народу. в 1986 году

Могу опровергнуть на практике))
Любые карвинговые лыжи врежутся в дугу при движении с любой скоростью теоретически, и некоторые практически. Давеча катал старенький Саломон Пилот, такой похожий на жеванную цветную фольгу от шоколадки, с рожками спереди и сзади креплений. Врезается в дугу чуть ли не на ровном месте от толчка палками, сам офигел. Вообще не понимаю, как это "лыжа начинает работать на скорости". Это как, боковой вырез без скорости исчезает? :) Может, все же дело в правильной закантовке, отсуствии ненужного "заклона", распределении веса по кантам? Да, при достаточно жесткой лыже "отдача" будет только на скорости, если веса райдера не хватает для прогиба без участия центробежной силы. Но резаность поворота от скорости не зависит, имхо.

Попал на видяшку с переводом.
Есть интересные кадры из прошлого века.


Горные лыжи: путь к совершенству - YouTube

Як відучити (вправи, етс) колегу від надлишкової загрузки зовнішньої лижі:

http://ic.pics.livejournal.com/ihoro...98183_1000.jpg

Фото не дуже показове, буває ще сильніше дисбаланс, але тенденцію ілюструє.

пс. не знайшов більш вдалої теми, де можна задати відповідне питання. Якщо шось не те, вибачте.

А разве плохо грузить больше внеш. ногу
и как определить силу загрузки?

Добавлено через 1 минуту

мне кажется, что у коллеги надо брать пример

> А разве плохо грузить больше внеш. ногу
ні, не погано, але не з такою різницею як на фото (імхо).

У товариша десь 80 на 20, а може і більше (співвідношення загрузки).
На практиці зле тим, що на льодку, коли трохи зриває зовнішню лижи, з внутрішньої в плані підстраховки уже толку ніякого...

Та й напевно потенційно не повністю використовує свою фізуху - так як поворот фактично на одні нозі...
фота не надто показова, бо зроблена майже на дитячій гірці та низькій швидкості..

пс. відносно визначення міри загрузки - візуально, по прогину лижі. Тут зовнішня уже дещо прогнута, внутрішня - ні.

Додано через 6 хвилин

в самого колеги думка - що в нього трохи зашироке ведіння, будемо в вівторок на буці - трохи подивлюся за ним, як трошки вужче ведіння вплине на розподіл нагрузки між лижами...

пс в мене було навпаки - занадто велика нагрузка внутрішньої, тобто те лікарство, яким мене лічили, йому не можу порадити...

Я уже писал, что начало дуги нужно производить с внутренней ноги, как вы выражаетесь 80 на 20, при сгибании бедра под угол 90гр если вы не тянете внешнее бедро вперед, то вы автоматически окажетесь на внешней ноге, если вы посадите бедро в самый низ то у вас опять будет загружена внутренняя нога больше внешней. И еще одно при узком ведении лыж будет очень сложно начать заход с внутренней.

03.04.2012, 09:23, http://extreme.com.ua/forum/karving-...tml#post164142 :
ТО еть причина в слишком большой розножкеі? Об углах заточки не понялЮ, та й наверно не актуально - не тот уровеньь :-)

Снова не понял, у товарища как бы внешняя значительно более нагружена..
Да и сейчас речь даже не об захоте в поворот, а об уже устоявшенйся фазе, то есть фазе ведения (расматриваем вариант длинных дуг )


пс Может, если можно, дайте линк на то, где Вы соотв. вещи писали?

Я пытался прочувствовать загрузку лыж в карвинговом повороте на относительно пологом и широком склоне (выкат к бугелю на Гембе). В средней фазе дуги мягко переминался с ноги на ногу, при этом следил за стойкой, "иксами" и просто отдыхал))). При увеличении нагрузки на внешнюю лыжу, последняя шла по меньшему радиусу и ноги сближались, при увеличении давления на внутреннюю лыжу, наоборот и появлялось ощущение, что внешняя (недогруженная) уже идет волоком. Т.е. в спокойной обстановке можно смело анализировать следствие различной загрузки лыж, не забывая при этом об остальных "правильных" моментах стойки.

игорь, посмотри фото спортсменов кубка в поворотах и сам может поймешь все и кто делает ошибки, если тебя переучивали с ходьбы с внутренней, то это не значить, что езда на внешней - зло.

Добавлено через 11 минут

это, если тебя срывает на льду, работай над техникой закантовки, точи канты, меняй лыжи или переходи на около классическое ведение с закантовкой 50/50
давайте не будем спросить с техническими моментами псевдо спортивным характером. здесь не ассы спорта, а простые, желающие правильно и технико, не тратя сил, просто карвить :)

Дякую, будем експериментувати. І колега, і я.

пс. в майбутньому не виключається саме правильне лікарство - "актів добитий асс" - не пам'ятаю чий копірайт. Хоча в мене елементи того лікарства уже були :-).


пс2. Колезі лінк на топік кинув, він щось сам зареєструватися тут ніяк не збереться..