Если угол закантовки одинаковый (нет икса), лыжи имеют симметрию (форма бокового выреза одинаковая) и склон хорошо подготовлен, то все прочувствуется. Иначе то не карвинг...
Т.е. при постоянной загрузке внешней лыжи, она должна приводиться к внутренней, а это лучше делать в конце поворота. В средней части дуги загрузка ног примерно одинаковая и следы от лыж идут на равном расстоянии, ну а на входе больше загружена внутренняя и больше на носок (все ИМХО).

Сбежал

молодняк, что с него возмешь... Не усидчивые...
32 в нике - не возраст :-)

Да я вообщем тоже на форуме сижу, когда делать нечего. У него наверное дела!
А вообщем я сам совершенствую свою технику, есть друзья в Австрии из тренеров у них там все серьезно слова не вытянешь, но шнапс делает свое дело. Особенно когда много.

ни кому не советую учиться на 29-30(!!!) радиусе. тем более в условии Карпат.
это тоже самое, что учится вождению авто на трамвае, например.
и еще, водитель трамвая обязан иметь право, на вождение авто?

Там вроде было 19 -30

сорри, пишу на швейной машинке, снимая лыжные ботинки :)
19 тоже естественно, опасны у нас такие лыжи, тем более у обучающихся

У вас же там полого, местами только крутячки.

Странно. Тема называется "правильно кататься"(правильно - это так, как подавляющее большинство хороших лыжников), а здесь на последних страницах проповедуют сектантство от горных лыж:)
Хотя правильность у каждого своя.
Мне обычно пофиг, кто и как катается. Но методику Велера, а также тройку сопряженных динамичных поворотов с таким техническим рисунком я бы хотел увидеть.

я катаюсь быстро, даже очень быстро. иногда делают замечания именно на пологом, можно сказать почти плоском за счет физики поворота. на крутом почти всегда медленно и ни когда не катался на гиганте, не дорос еще считаю, слаломок хватает..
не было австрийских учителей, сам себе учитель. может и плохо, но то такое..
в школы должен идти человек очень желающий научится. главное понимать что от тебя хотят и разбираться в навыках и ошибках, чувствать их на себе.
за деньги вам подскажут и покажут, но за вас не сделают. нужно еще быть физ. подготовленным и морально к тяжелом катанию. тогда только вы не зря потратите свои сбережения

честно прочел отсюда и до верха этой страницы.
Резюме:
1. Вспотел. Почувствовал себя тупейшим из лыжных инструкторов. Больше всего это похоже на квадратный трехчлен - написать-то могу, но представить себе такое... :crazy: Уважемые коллеги, если возможно, хорошо бы иллюстрировать сложные технические моменты своими фото, в идеале - со стрелочками че куда. Ага? :) Иначе в самом деле сложно понять, че делать.
2. Имхо, проблемы на фото нет. Необходимо поднять руки в основную стойку, сдвинуть ноги в основную стойку, так кататься. Это все. :)

Нам и красных хватает, например 22В

Во! Вспомнил!
Было дело. На протяжении лет четырех, наблюдал у нас в Протасе одного парня. Он уже тогда катался по Велеру. Поворот начинался с выдвижения вперед нижней лыжи! Зрелище было еще то - крайне дерганные, несуразные движения. Временами он падал очень жестко. Но надо отдать должное, он был невероятно настойчив, и довел эту технику до совершенства.
Тренировался вопреки всему, и не взирая ни на что. Мне кажется, что видя его уверенность в себя к нему не рискнул подойти ни один из инструкторов.
К сожалению, он больше не попадает в поле моего зрения. А жаль. Все стало серо и однообразно(в смысле техники). Исчезают яркие персонажи.
А всему виной эта глобальная сеть, она убивает самородков.

а шо говорити нам, простим смертним :-)
втім, допитливості троха є, те шо догналося - трохи попробується.



відносно ніг (дещо вужче) - планувалося в першу чергу. Відносно рук - все таки треба дещо вище?

Додано через 5 хвилин

Наскільки я зрозумів - ініціалізація повороту вперед зовнішньої лижі - то лище як тимчасове лікарство від недостатньої загрузки внутршньої лижі. А в реальному повороті, при швидкій перекантовці - її якби й не потрібно впред - просто дещо притримати на момент перекантовки - так як вона буда внутнішньої і була так попереду. Притримання тої лижі що, стає зовнішньою на початкових стадіях повороту дещо попереду дасть акцент на початках на загрузці внутнішньої, буквально на долі секунди... Але знову - це чисто як я зрозумів. а на практиці - саме швидше завтра попробую, шо то за ровер..

На счет видео, буду пытаться сделать. Обычно я всех снимаю, а меня чего то не очень получается, то в кадр не попал, то память закончилась, то батарейка села.
То вообще не умеет пользоваться. Вообщем провал с этим.