Резаные повороты только в категории "В". Там получается "Базовый большого радиуса", "Базовый малого радиуса", "Карвинг большого радиуса", "Карвинг малого радиуса" и " Карвинг большого радиуса с разгрузкой вниз." Но это в рамках программы. В качестве бонуса и на "С" преподаватель объяснял и катали и Карвинг большого и малого и сложнокоординационные повороты , типа "Дельфин", "Чарльзтон"

@jekajk, ты на видео у себя в "К" ведешь поворот именно резано. Это ошибка для "С"?

На видео не самый лучший проезд (точнее это один из первых катальных дней в начале сезона), но ведение поворота пытался делать с проскальзыванием, на видео то, что получилось(но вроде ведение с проскальзыванием вижу) На экзамене -резаное ведение ошибка, причем грубая. Кстати "Базовый большого радиуса" входит в экзаменационную программу всех категорий.

Дядя Лом, еще раз кажу тебе, што плуг это упор! V образный упор. Полуплуг, это тоже упор, только одной лыжей. В классической лыже точно такие же упражнения и при повороте в полуплуге в т.ч. Плугом ты можешь ездить упором, что подразумевает торможение, можешь ездить проскальзыванием, что такового не подразумевает. Но при этом плуг отстается плугом! Одень классическую лыжу и ты точно такой же поворот полуплугом нарисуешь, как налыжах с изменненой геометрией. Ежели нема где взять, то могу одолжить.)
И шо мы имеем в итоге. Хоть классика, хоть изменненная геометрия:
Для новичка. Плуг - полуплуг - приставляние верхней лыжи - движение по траверсу. Чи ты шота новое придумал?

Божэ збав! Я никого не выгоняю. Пускай инструктор с сертификатом ISIA чотоко расскажет мне, тупому, плуг это упор или нет. И почему. А то рассказувать шо раз названия разные, от того плуг и упор это не одно и то же, то это просто фантазии.

Методичку читал. Внимательно. Я всегда все внимательно читаю Газеты, журналы и надписи на заборе. Не нашел там никакого дополнительного снаряжения для выполнения поворотов в плуге и полуплуге, или по твоему - упором. А если оно нужно, то на какой странице смотреть?

Добавлено через 1 час 18 минут

[QUOTE=Lom;317459]@mansrzv, не надо спрашивать. Не чіпай гівно, не буде смердіти... :)

Дядя Лом, спроси у mansrzv Чи гивно удовлетворило интерес проффесора.
Бо как-то не реально быть одновременно и тем и другим.

Не в курсе что там на лекции, но за новый стиль вроде как уже в курсе. Ничего революционного, карвинг никуда не делся. Мулька называется UPS, состоит в ступенчатом обучении на лыжах сначала 90 см/радиус 10 м, потом 125/9 и аж потом правильной длины. Разумеется, маркетинг никуда не делся - оно позиционируется как программно-аппаратный комплекс)) , лыжи рекомендуются именно UPS. На стоимость обучения скорее всего UPS влияет так: упс! :scared:

Справедливости для, все новое - хорошо забытое старое. Вроде как недомерки типа сноублейдов когда-то использовались для тренировки продольного баланса у спортсменов - на одну ногу одевалась лыжа, на другую недолыжа, потом менялись ролями. Но точно не знаю.

Имхо - идея с растущей ростовкой лыж по мере обучения да, гут. Есть, конечно, и побочные эффекты - не захочет ли клиент остаться на 125 или вообще на 90 см. На травматизм такое повлияет более чем. Но... будем посмотреть. В любом случае, эта технология потребует как минимум дооборудования прокатов и переучивания инструкторов. Не удивлюсь, если появятся инструкторы для лыж 90см отдельно, на 125 отдельно... :)

Методике UPS уже лет десять.)))
Автор Синди Муровец, одно время был тренером-демонстратором Тины Мазе.
Синди Муровец выпустил книгу на русском языке, называется "На канто".

вероятно, ноги растут из НЛИ россии, с которой Букошкола была замечена в порочащих связях. Там это толкается как "революция", не меньше мировой победы пролетариата ))

Да, ноги растут оттуда. Синди Муровец или был, или есть консультантом НЛИ.

Оффтоп.
В Буковель приезжал Томас Марниц ( https://www.facebook.com/t.marnics?r...fref=ts&__nodl) по приглашению одного из инструкторов, который когда-то работал в Буковеле. Никаких сертификатов или бумажек не давалось. Но все остались довольны.

кошмар, конечно. Слегка оправдывает чудовищную технику то, что это не столько спуск, сколько попытка не остановиться на очень пологом склоне и странном снегу, но как-то слабо :)

https://www.youtube.com/watch?v=XaXm48QAMjo