Красивые места.
Обычная туристическая техника . Только такое катание излишне энергозатратно.
Может при таких делах есть смысл взять дощечки покороче, при такой то ширине. Скорость ведь не большая, зато сразу станет легче.

Угу, щас. Чтобы быть точным, нужно ИМХО ввести разные степени задней стойки. Лом не катал на Норволках и может обобщать, это неважно.

С другой стороны Юра не катал паудер на Норволках. А то, что на видео, я бы уже не называл гордым словом "ФРИРАЙД". Это расколбас дурацкий. Но, тем не менее, обрати внимание на Юру на выходе из большинства поворотов - именно из-за задней стойки происходит неконтролируемый разгон и рушиться ритм. Это не техника - тут просто себя нужно заставить.

Та я все понимаю, это скорее шутка была :) Слова громко прозвучали, вот я и выдернул их из контекста :)
Мое мнение - с завалами назад на естественном рельефе нужно бороться всегда и всем. Ну ни разу своими глазами не видел райдера, который стабильно любой достаточно сложный на его уровень и, главное, неизвестный участок проходит впереди или хотя бы в середине.

Впереди вообще редко встречается - слишком велика вероятность на расколбасе зарезаться даже рокернутой лыжей и даже Армадовским тапером (taper это на их языке сужающийся носок).

Кстати, тапер немало решает на расколбасе. Представь себе тот же Норволк или ЖЖ закантованым. На что похож этот тапер в проекции? Правильно, на рокер. Понимаешь, к чему я? Карвить надо на расколбасе. Если градус и глубина бугров позволяет. С тапером ты не попадаешь в группу риска "зарезался внешней - ушел фронтухой" или "зарезался внутренней - разорвало штаны" :)

Это, кстати всем фанатам Фёлкл Мантра с 60% скидкой :) И остальных фэтов классического фрирайда :) Мочите :)

Так вот что имел в виду Сучков, когда говорил про обратную талию)))

Да! Но мне не хотелось бы идти российским путём. Надо что-то придумать. Потому, что тэйпер можно ввести в словарный запас, но понимать нас начнут нескоро...

Добавлено через 13 минут

Спасибо, Юра, что позволил поиспользовать твою тему для вычисления ранее необсуждаемой фичи Армадовских лыжек :)

а мне то как интересно:dance4:

причём абсолютно всё , что написали опытные райдеры и инструкторы интуитивно ПОНИМАЮ , более того начинаю мысленно уходить от задней стойки , правильно работать палками , ууже вести лыжи ....ну и самое главное выбирать БОЛЬШЕ времени для правильного "наката" в Больших Горах:agree:

даже в любимую Европу в этом году не еду , дабы лишний раз вырваться на Кавказ:oops:

а Норволки однозначно БОЛЬШЕ всего любят паудер ! Как и их Добрый хозяин...
это не ЕНЕМИ 100% ....всплытие просто фантастическое .... на видео к сожалению этого нет , но я уверен , что БУДЕТ и не одно:wink:

понравилось прыгать на них , наверное и ботиночки с резиновой подошвой тож способствуют комфортному приземлению

подмороженный , жёсткий расколбас мне совершенно не понравился ...сунулся было с утра слева от Роза Пик и быстро вернулся на не менее жёсткую но трассу

а мягкий пошёл , даже учитывая мою "борьбу с мельницами" , великолепно

Я реально ламер в обучении, но по поводу задней стойки скажу. Упражнения и уколы это к Игрусу и Лому. От меня один совет - не ссать! (с) Яковина

Реально, когда понимаешь, что страхом ты делаешь свою жизнь на склоне в разы опаснее и, попробовав подать корпус вперёд, понимаешь, что лыжи контролируются намного лучше, больше в заднюю ты не вернёшься. Легче перебороть один раз страх, чем понимать всю динамику лыжника на склоне.

респект Дэн ! Умеешь убедить.:Bravo:

сложнее перебороть свой вестибулярный аппарат : )))