вы даже не представляете какие изменения произошли за эти дни у САН ;)

@igrus, он понял работу трансформатора???:crazy:

@igrus ,как минимум, я снова хочу катать Буковель :) открыл для себя вельвет с новой стороны

Что скажете? Прогресс есть? :)
Завтра для раскадровки снимем что-то получше, по ходу зум в моем фотике зло, это лучше по качеству из 8 роликов :)
Про больше корпус вперед знаю, работаю над этим.

https://www.youtube.com/watch?v=h0z-2XCMT0c

https://www.youtube.com/watch?v=w0MkkvfGrLg

Чуть уточню за корпус... Перед съемкой попытайся осознать такую деталь: не рука с палкой вперед, а корпус назад, а таки весь корпус вперед за палкой. Ага?
Пока что мну очень нра.

@Lom, Мож какие упражнения есть? Понимаю что нужно, но пока не получается как хотелось бы. Надеюсь с накатом прийдет :)

@САН, к тебе пришло время осознать: "стойки" нет. Есть управление горными лыжами с помощью баланса, смещением ЦТ в правильную сторону. На стоп-кадре второго видео ты успешно держишь организм в зоне комфорта, т.е. максимально вертикально. Если рука с палкой вперед, то корпус взад - равновесие соблюдено. Это вполне естественно для любого нормального человека: ходить вертикально и отклоняться назад от любой опасности. Но эти наши рефлексы для босиком, они совершенно не учитывают наличие высоких жестких ботинок и "фундамента" более полутора метров в длину.

Конечно, полезно было бы покатать "супермена" без палок, и отдельно отработать укол палкой в упоре и коротком скользящем повороте. Но это только для гипоталамуса. Сначала нужно научить серое вещество)) : наклоняться вперед можно, это безопасно, снаряжение надежное, ему нужно верить, оно просто не даст упасть вперед. Где -то так :agree:

@Lom, наверно моя проблемма в том, что я периодически между занятиями в Буковеле катаю ПДБ-ПЛП и Драгобрат :) это мешает как бы по моим ощущениям для динамичного прогресса карвинга. Но я не могу отказаться от этого. Но, имхо, прогресс идет, и пока нету много пухлого, можно позаниматься в Буке :) вернее не так, пухлый на Драгобрате есть, но я лох, оставил ЖЖ в ПДБ :D

@САН, это грандиознейшая ошибка - противопоставлять вельветный карвинг фри-катанию. База одинакова, разница в только в деталях. Признак правильной техники - умение применять детали смотря по рельефу и снаряжению. Катай всё, чем больше - тем лучше.

@Lom, не не, я не противопоставляю. Просто для себя нахожу причину именно в этом, почему организм сопротивляется сильно уходить вперед, ошибаюсь?