|
Сломался/сломал носок МагФаер8 05/06
Доброго времени суток!
После прыжка с трамплина (специально подготовленного в сноу-парке (есть видео предыдущего прыжка с приземлением аналогичным неудачному)) при приземлении отломалась верхушка лыжи практически по перпендикулярной линии окончания кантов, чуть ниже сквозного крепежа резино-пластикового наконечника с эмблемой. http://i.i.ua/photo/images/thumb/6/3...6_9e5a3a28.jpg "так сказать смех сквозь слезы" а вот крупный план, http://i.i.ua/photo/images/thumb/7/3...7_19fcf16b.jpg причем с обратной стороны, скользяк обломался как по линеечке (словно ножом обрезали) вот только сфотографировать не додумался. С моей точки зрения, облом носка произошел в момент приземления после плоского хлопка лыжи всей поверхностью об укатанный снег выката. Так-как после остановки и обнаружения поломки, меня позвал бордер который сидел на склоне в районе моего приземления, отдал недостающую часть лыжи, и философски сказал «бывает»... Тем же вечером, после того как была задокументирована поломка, и внешнего осмотра, который показал общую целостность лыжи, остатки пластика и стекловолокна были удалены с помощью ножа и напильника. Носок получился слегка похож на «Спидвейв». На следующий день катался сначала медленно и печально, а потом все быстрее и быстрее. Даже походу прохождения трас прыгал (на свой страх и риск) и надо признаться что дополнительно, опять таки визуально, никаких ухудшений не обнаружил. Канты на месте, не повылазили, расслоений тоже нет. Только иногда сломанная лыжа – заезжала под целую и слегка цеплялась там. В голову приходит пока только одна мысль: обработать место слома и замазать его эпоксидным клеем. Можно еще попробовать наконечник приклеить, но думаю он долго не продержится. Прошу совета, как быть и что делать? Насколько это плохо или терпимо? Заводской брак или усталость материала? Гарантийный случай или судьба? Покупать новые или может у кого есть осталась одна лыжа МФ 8 2006 года 168 см можно даже другого цвета:wink:. |
Приложи большие фотки. И со стороны скользяка тоже.
И продолжим. |
2 Aleksandr:
МагФаер8 05/06 - совсем не парковая (прыжковая лыжа), и не рассчитана на прыжки и приземления. Хотите прыгать - покупайте специальные лыжи. |
Funcarver, это понятно. Но починить это попробовать можно. Тока рассмотреть сначала бы...
|
Вот крупнее
http://i.i.ua/photo/images/pic/7/3/4346637_19fcf16b.jpg http://i.i.ua/photo/images/pic/6/3/4346636_9e5a3a28.jpg чуть позже сфотографирую скользяк. То что лыжа не прыжковая - знаю, и не злоупотребляю. прыжок был не более чем как с хорошего бугра на трассе при резком перепаде высоты. |
Вероятно, что травма произошла ранее, а призем её просто добил. Но то такое...
Ты писал о том, что канты целы. Вот этого я не понял ваще. Давай фотку со стороны скользяка. P.S. Ты чего такой довольный на фотке, а? :) На аватар, кстати :) |
Александр, мое мнение - здоровье дороже покупки новых Вейвфлекс! Ну или МФ 78. Смотрю на фотки - не уверен что стоит рисковать, я не профи, но посмотрите любое видео особенно на поведение носков лыж при нагрузке, куда более жесткие лыжи похожи на бумажные. Безопасность превыше всего! Могут пострадать люди.
|
как сказал сновбордист - «бывает»...
Если и удастся востановить лыжу, то держи ее для весенней каталки |
Фото со стороны скользяка и сверху желательно рядом с целой лыжей. А навскидку - оторвать со второй лыжи наконечник, сделать из дюраля(нержавейки) две одинаковые накладки сверху (чтобы одинаковый внешний вид и жесткость были), на поломаную лыжу накладку снизу с нахлестом на скользяк в виде клина, скользяк под клином вырезать чтобы накладка заподлицо со скользяком встала. Пространство между накладками если эпоксидкой заливать, то только с наполнителем типа пластмасс. крошки, а лучше подобрать листовую пластмассу и из нее вырезать кусок и посадить на эпоксидку. Лыжи сверху под накладками зашкурить, накладки на клей под прессом, дополнительно заклепками насквозь. Чтобы заклепки снизу не выделялись в нижней накладке заранее сделать углубление под шляпку заклепки. Сверху прикрепить родные блестящие накладки для красоты неземной. ИМХО. Жесткость и вес носка как-то непонятно изменится - может и на вторую лыжу накладку снизу. Срез лыжи хлипкий. Для эпоксидки используйте как пластификатор касторовое масло из аптеки.
Добавлено через 53 минуты Я только что внезапно подумал и в результате решил, что если заклепки наскозь через канты пробить, то конструкция получится прочной. |
Цитата:
|
Я ту часть и имел в виду. По теме: http://extreme.com.ua/forum/mastersk...-zaklepki.html
|
Для полноты картины выставляю дополнительные фотки. После поломки, как писал выше, обрезал остатки ножом и обработал слегка напильником. после этого откатал целый день. Данные фото после катания.
Общий вид двух лыж: http://i.i.ua/photo/images/pic/8/2/4354828_f14597db.jpg http://i.i.ua/photo/images/pic/9/2/4354829_76e35c98.jpg Со стороны скользяка, кстати если приглядется, то заметна темная полоска вдоль линии облома - по этой линии скользяк собственно и сломался, как ножем срезали. http://i.i.ua/photo/images/pic/5/2/4354825_e3fb34c9.jpg http://i.i.ua/photo/images/pic/7/2/4354827_37c7a40e.jpg вид с торца: http://i.i.ua/photo/images/pic/6/2/4354826_b0616f4d.jpg ну и собственно родная, далеко не новая, но все еще блестящая накладка. кстати кусочек пластика отломился в тот же момент. http://i.i.ua/photo/images/pic/0/3/4354830_f8076ea4.jpg "P.S. Ты чего такой довольный на фотке, а?" - Жена, тоже этот вопрос задавала. Отвечаю - чтоб не плакать. (есть фотка и грустная) Уж очень нравяться, и нехотелось бы отправлять в утиль. Кстати в Италии, очень мало Еланов, в основном на больших курортах - прокатные рейсинговые модели. Так вот для собственного удовлетворения (и популяризации марки) приходилось постоянно чистить снег с лицевой стороны лыжи. Вот и повод для вопроса: - "Чем можно смазать лицевую поверхность лыжи чтоб снег не налипал?" |
To "sergeij50" - за совет спасибо,
Хотел уточнить с учетом того, что под накладкой было всего до двух сантиметров мягкого резино-пластика черного цвета (на фото "вид с торца") который заполняет пространство между твердым пластиком скользяка с впаянным кантом и стеклопластиком белого цвета. к тому же разделенные на две половины продольным разрезом с увеличенным отверстием для крепежного болта декоративной накладки. - "сделать из дюраля(нержавейки) две одинаковые накладки" КАКОЙ ТОЛЩИНЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ НАКЛАДКИ - "скользяк под клином вырезать чтобы накладка заподлицо со скользяком встала" НАСКОЛЬКО БОЛЬШОЙ НАДО ДЕЛАТЬ КЛИН, И КАК ВЫРЕЗАТЬ СКОЛЬЗЯК? - "дополнительно заклепками насквозь" КАК НАЛИЧИЕ ЗАКЛЕПОК ПОВЛИЯЕТ НА ВНУТРЕННЮЮ СТРУКТУРУ ЛЫЖИ (В РАЗРЕЗЕ) И В КАКИХ МЕСТАХ ИХ ЛУЧШЕ ДЕЛАТЬ? - "заклепки насквозь через канты пробить" - на каком расстоянии от края лыжи, и сверлить я так понимаю нужно после установок накладок? (на фото, канты заканчиваются сами - не обломаны и не отслоены, четко впаяны и есть ли необходимость таки сверлить и клепать канты? Если есть возможность, набросайте чертеж или на одной из фоток обозначьте место выреза под клин и соответственно заклепок, плиз! |
Может быть не в тему, но для лыж этого года выпуска (может быть этой технологии) это имеет быть. Я находил по крайней мере три таких обломка (один (первый - точно на Драге, когда пробовал первые свои Elan A04). Даже хотел прихватить его с собой. :Bravo:По началу даже возникли сомнения в правильности выбора бренда. Но ничего живые до сих пор.
Потом видел их на Кавказе (обломки носка) и т.д. Имеются ввиду модели 05/06 г.г. выпуска |
У мене була та ж проблема. Обидві лижі, після прижків з невеличких горбів, але жорсткого приземлення, тріснули в тому ж місці (від отвору через який прикручена пластмасова накладка).
Перша спроба заклеїти суперклеєм henkel момент виявилась не дуже вдалою: одна лижа знову зламалась і носок самої лижі був загублений, окрім пластмасової накладки. Друга спроба: накладка приклеєна знову ж таки на суперклей, а в пустоту носка через два отвори поруч запаковано силіконом. Поки що все тримається, але висновок: лижа боїться прижків |
| Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 17:18. |