Автомотоцикли...:good:
http://i040.radikal.ru/0909/15/d95c3a61648c.jpg
http://i017.radikal.ru/0909/60/159e6ca6ae0a.jpg
http://i047.radikal.ru/0909/fd/b8db6bfcf0b9.jpg
http://s48.radikal.ru/i119/0909/54/3d6bb018c70b.jpg

и чё, обзавёлся кто-то двухколёсным счастьем? =)

Я всё с тем же, который в первом посте

http://www.wildsidechoppers.com/images/BIG_gv250_2.jpg

Пару сотен намотал уже в этом сезоне - дождей много. Ощущения всё те же - машина не интересует совершенно :) Ложить в поворотах его глубоко нельзя - уже пару раз цапанул подножками. Хочу другой. И посильнее :) Но полюбому чоппер/крузер.

Так Ты ни один чопер в поворот нормально не положишь. Бери лучше стрит/классик кубов на 400-650 - тогда почувствуешь реальный кайф от руления :)

Интрудер как-то приятнее укладывается. А особенно выходит - кубатура посерьёзнее.

Про стриты, кафэрэйсеры и нэйкеды я уже говорил - на любом из них я убьюсь намного быстрее. А прикол крузера в том, что он и на небольших скоростях и ведёт себя и выглядит атлична! А с ужгородскими дорогами это немаловажно.

Возьми себе такой же только 650 кубовую GV 650 Aquila. Вещь :good:

Я планирую в этом сезоне обзавестись каким то мопедом, ток еще не оприделюсь никак - чоппер или кросс индуро, зимой больше склонялся к чопперу, сейчас больше к кроссовому так как и по бездорожью можно поганять и заехать на какую то полонину.

Наверное все-таки не кроссовый, а эндуро или мотард. Кроссовый - это мотоцикл не для дорог общественного пользования (т.е. по городу ты на нем не поездишь). Эндуро и мотард - это то что надо для наших дорог :good:

Все ето понятно, я о том что не могу пока определится где катать - дороги или бездорожье, в любом случае можно кинуть в прицеп и выехать в горы.