Друзья,читаем ВНИМАТЕЛЬНО СМЫСЛ созданной темы - и не засоряем её - пишем в личку :wink:
Потрындеть - в Колыбу :beer:

Так всё по делу же)

мы наоборот чистим, чистим мусор скопившийся у Рио в мыслях по его вопросу :crazy:

а ты че, друг Модератора, че командуешь.. ? :wink:

Вставлю и свои пять копеек. Бывают курсы экстремального вождения, а бывают контраварийного, они дают разные навыки. Первые для хобби, а вторые для безопасности. В программу экстремального вождения входит и контраварийное, но получить эти дополнительные навыки вы сможете тогда, когда, (как вам будет казаться) за рулем вы ас. Как правило это происходит на второй год активной эксплуатации автомобиля, это самый опасный период, и тогда такие курсы не лишние, хотя можно обойтись и пособиями по контраварийному вождению и отрабатывать приемы самостоятельно.
Когда идти на курсы для получения удостоверения, не принципиально, достаточных навыков вождения не дают ни одни курсы.

О...я хотел на эти, а не экстремального =) .

На самом деле одно и то же. Только называют их по разному и позиционируют. Недавно как раз озадачился этой мыслью и изучал вопрос глубже. Программы у них по сути схожи. Пришел для себя к выводу, что может быть есть смысл взять несколько уроков на искусственном льду - из ледяной колеи и заносов уже приходилось выруливать в прошлые зимы, но дополнительная практика перед сезоном будет не лишней. А развороты с заносом при вождении в городе мне точно не пригодятся. Тем более зимой. Вообще, зимой водитель за рулем должен быть как укуренный удав - спокойный и без резких движений. Это лучше экстремального вождения.

Только не укуренный!
Пусть лучше сытый.:)

@Rio, иди учусь если есть время и желание, даже если права ты сейчас собираешься положить в тумбочку. Во-первых, когда в дальнейшем ты купишь свою машину/мотоцикл и будешь оформлять страховку, то сумма уже будет меньше потому что твой стаж считают с момента получения прав. Во-вторых зная ПДД, ты будешь уже более адекватен в роли штурмана и пешехода :)

ПС: я сама училась осенью, а своя машина появилась только через 2 года, с декабря. Начинала ездить через весь Киев по пробкам, сугробам и в гололед :)

@belka, вот у меня то же мнение.

Плюс можно просить поводить машину у друзей вне города, когда куда-то ездить. И периодически набирать этим опыт.

Плюс непьющий человек во время пьянки с правами - очень ценен =)))) .

Если этот непьющий с правами без опыта вождения, то с большой вероятностью владелец машины протрезвеет после третьего перекрестка ;)

Это тоже ценный навык =) .

Я могу просто сидеть на месте водителя и в случае остановки машины будут проверять на алкоголь меня =) . А вести будет сидящий справа :) .

сорі за офтоп але зразу згадав собі це )))
https://www.youtube.com/watch?v=vKcqoia1_d8

по темі - навіщо чекати, якщо є час, бажання і можливість - звичайно що вчися зараз.
Потім може не бути того ж часу, бажання і можливості.

ПЕС відкривай зразу кілька категорій, щоб потім не паритися як я)))

Еще один вопрос.

Ищу помещение в аренду в Киеве. Рассмотрю любой степени убитости склады и промышленные помещения даже.

Единственный параметр 4-5+ метров потолки. и не меньше, чем 20мх20м, но и не больше чем 100квадратов.

Если вдруг у кого чего есть - в ЛС.

@Rio, по поводу прав - школа Карат толковая, рекомендую. Свободный график в плане лекций (приходишь когда хочешь, там интересная система компоновки тем), не убитые тачки (я учился на honda accord).
Практику проходил в режиме не сцать - вечером после работы (пробки, темно, ямы на дорогах, пьяные пешеходы). Только последние пару уроков ездил при свете дня - как будто выезжаешь на вельвет после е*еней :)

http://www.santaholanda.org/SclassRLHD.jpg

:)