В диких горах может и не нужны, но на основном склоне и местах выезда в лавиноопасную зону подобные указатели необходимы (если есть реальная опасность).
Другое дело, что для оценки лавиноопасности необходимы специалисты, а в условиях малого курорта содержать дополнительный штат нерентабельно, т.е. опять же - все проблемы от бедности.

Шановні колеги, кожен з нас наділений здоровим глуздом тому ми катаємось до цих пір, в декого він відсутній взагалі і це призводить до подібних ситуацій.

З недостовірних джерел засобів масової інформації які постійно брешуть! Потерпілих троє, два наших Київ Полтава один з них був в ролі гіда і один чех якого від 10.01 ще не знайшли.
Шановні блатні райдери! Запамятайте!
Коли попадеш в лавину і вона зробить з тебе фарш, ніякий бібер тебе не воскресить.

Каждая гора имеет душу, она может принять тебя или отвергнуть, в этом есть что то мистическое, что то вызывающее страх и уважение.

Во-первых, Гемба - это не дикие горы, это сайдкантри. Во-вторых, наличие столбиков само по себе вряд ли увеличит количество желающих катнуть с хребта, зато однозначно уменьшить риск. Неожиданно оказаться в туче на вершине могут даже самые опытные райдеры. И я не верю что у каждого есть с собой навигатор с метками на Боржаве.

На подъеме на Гембу 2 столба, третий на вершине, четвертый на седловине. В остальном согласен со Стасом.

Привет всем. На выходные едем в пилипец. Уже не первый год там катаем. Но пока только вдоль основных трасс и чуть в сторонке. Очень хочется попробовать спуститься к шипоту, если будет ясная погода. Всегда стремался лавин и последние события еще больше насторожили. Поэтому хочу узнать у тех, кто там катал: можно ли начать спуск в сторону водопада от верхней станции креселок? и есть ли у кого-то gps треки той местности, либо какие-то явные ориентиры по спуску? Буду благодарен за любую инфу.

від верхньої станції крісла до шипота доїхати можна.

Можно. Но лучше это в первый раз сделать с человеком, который там уже катал. Я уже писал, что на пальцах объяснить спуск нереально. В том лесу потеряться, конечно, сложно, но заехать в дебри - элементарно, потом и по 2-3 часа можно выбираться. Глобально, от верхней станции надо уходить влево (если смотришь вниз) в лесок. Ну и лавиной там не накроет, конечно.

voloshin,

возьмите гида
навигация, базирующаяся на словах, даже в холмах заблудит на раз-два...

Больше того...я уже два года катаю Пилипец к Шипоту. Там такой рельеф, что при разном снеге может казаться, что едешь не там, где катал пару дней назад. Это может повлечь поворот куда-то не туда со словами "наверное мы чуть правее(левее) были" и заезд в дебри.

Ага. Пасибо всем за советы. Рассмотрю вариант с гидами тоже. Но буду очень рад трекам, если у кого есть. Или хорошему снимку той местрости. Хотя бы для того, чтоб ориентироваться где какие поляны и леса. А то на GoogleEarth то место неудачно профотографировано.