@Sheridan, тут несколько факторов в комплексе.
Как на велосипедах 26 всем стало мало 29 уже Гуд

Движение или вверх (тут не все так однозначно, разгон то медленнее чуть) с горки заметно что большие колеса чуть быстрее. Но не на 50% (это 4/84мм против 3/125мм) а примерно до 20% как и говорили в видео, на Ютьюб.
Первый тест Паверслайд Мегакруизер 125 - вполне катаемые ролики в парке, чуть легче по весу Себы ФР1. Точки опоры позволяют на них катать примерно одинаково с 80ми, немного перестроившись из за высоты. Сравнил 110 и 125 насколько длинее по точкам опоры, меньше 1см, тут разные рамы и постановки бывают... По сути в длину нет большой разницы.
Колеса узковатые и высокие = осторожно нужно, чтоб не вскочить в "капканы" узкие дыры ливневок и тп... На брусчатке также барабанят в ноги, думал будет иначе.
3/110 мое мнение гуд вариант на данный момент

При всем вышенаписанном, роллер и его скил+офп решают
